滋賀県のクチコミ投稿一覧

6/28に知人がアイ・ミーブＸで充電したところ４０Ａしか流れなかったとのこと。
7/6am京都三菱本社へ電話で６０Ａ流れるように対応して欲しいと要望しました。

急速充電器、一台撤去（既出）、一台は駐車場の一部閉鎖の為使用不能となっています。
イオン草津は、現状普通充電設備のみ。

宿泊客でなくても使用可能。ホテルの方もとても親切でした。

ガラガラなのに何故か？ドライブレコーダーステッカーを前後に貼ったタントが停まっておりました。見ただけで嫌なオーラを感じました。
私も単に充電ばかりしている訳では無く、此方のショップでスマホ・iPad・等を数台購入し契約している客ですので馴染みの店員さんに『すみませんが…。』と告げると快く持ち主にお伝え頂けました。
ゴルフ焼け若爺さんが出て来たので譲りに譲ってお互い様なので会釈でもしようとしましたが、不機嫌な顔で此方を睨みながら車両を移動しに行かれました。
やっぱりそんな方だと思った。
自分が周囲に迷惑をかけていても気付かずに逆にキレている残念な方でした。

現在故障中です。復旧の目処はたっていないとの事です。

充電器が新しくなっていました。
50kW出力、1ポートです。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「(株)平和堂 平和堂 あどがわ店 (北ゾーン)」の充電スタンドですが、充電器の設置位置に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報を確認しましたので、スタンド名称に反映させて頂きました。

EV用CHAdeMO充電設備は、R161沿いの「北ゾーン」に最大４０Ａ流れるニチコン製旧型２０ｋＷが設置されています。
プラグインハイブリッドやZESP2ユーザーには有益な設備です。

GoGoEV事務局さま。
施設名称の変更をお願いします。
平和堂 あどがわ店
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平和堂 あどがわ店(北ゾーン)

よろしくお願いします。

2/25 23時頃に訪れると以前から設置されている充電設備がトラックが駐車していて使えない状態でした。
私のアイ・ミーブ(X)に新電元製90kWを繋いでみましたが、CHAdeMO1.0しか対応していないので125Aしか流れませんでした。

テスラ モデル3で充電できました

道の駅の休憩所の係の方にお願いして、カード認証を行って頂くと無料で３０分充電できます。

2/27より、90kw+44kwの2台となりました。

他の人の口コミにある通り深夜だと大型車の路駐で封鎖されて充電出来ない事があります。
今回もバスで古い方は使えず新しい方にはトラックが止まっていました、充電器が３台あって便利なのに残念です。
NEXCOに意見書出しました。

2020/02/16現在、充電をしようと思ったけどアイミーブではエラーが起こり不可だった。メールでマーガレットステーションに問い合わせをして管理事務所で対応してくれると言うことらしい。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「ネッツトヨタ滋賀(株) 大津店」の充電スタンドですが、充電器の利用時間に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報を確認しましたので、スタンド情報を修正させて頂きました。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「守山市 速野会館･公民館･支所」の充電スタンドですが、充電利用に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報を確認しましたので、スタンド情報備考へ案内を掲載させて頂きました。

令和２年４月１日から「無料」→「条件付き無料」へと変更になります。

１か月間(月初めから月末まで)自動車１台あたり２回までは無料、３回以上は１回300円となります。
掲示していたものを撮影した写真を投稿しますので参考にしてください。

EV用普通充電設備は、なぎさ通りから敷地に入ると左奥の壁際に設置されています。
私が訪れた時は展示車が駐車してあったので、移動をお願いして充電を開始しました。
トイレ手前にフリードリンク設備が有ります。

営業時間：09:30 - 17:00 となっていますが、17:30に訪れても充電を開始できました。
また、ホームページに記載の営業時間とも違っています。
お手数ですが、ご確認頂き必要に応じて修正をお願いします。

スペースは2台分。充電は一台。真ん中に停められると待ちの車は手前のゼブラに停めざるおえなくなる。
あふれトラックが充電場所出入口付近の駐車枠外に停められると出入りし難くなる。
充電は開始時１２０Ａでした。

利用させていただだいたEVユーザーです。本日、利用終了時に店内の提供者の方に利用終了の報告をしたのち、提供者の方から最近の出来事をお聞きしたので、そのことをお伝えしたいと思います。お話によると、つい最近のこと一台のEV車が充電を申出され充電を行行われていたそうです。そこに別のEV車が来られ先の方の充電が終わられるのを待たれたそうです。ところが長く待っても先の車に人が戻って来られなかったので提供者にその旨を伝えられ、それを受けられた提供者の方が利用者申請記録をご覧になられ連絡をとうろうとされたそうですが連絡がつかない状態であったそうです。そして職員の方は充電を待たれていた方から次のような発言をいただいたそうです。その待たれていた方は、提供者にこの利用システムにはルールがないのですか？ないなら利用ルールを明確に作る必要があるのではないかとの要請のようだったそうです。提供者はEV車の利用の現状をあまりご存知ではなくそのようなトラブルがあるとは思われていなかったのでその要請に困られたそうです。ここの提供にもルールがあるそうです。利用についての表示を充電場所にも掲示しています。利用者は店内の提供者に利用したい旨の申出をして利用申請記録を書くノートに利用者名、住所、転落先（電話番号だったか？）を記入し平日の９時から５時までの利用時間内で利用をお願いします。利用が認められれば利用場所の充電装置を操作し利用できる状態にしていただけます。利用が終わったら利用者はその旨を提供者に報告し充電装置をクローズしてもらいます。このような流れで無料充電を利用できるというものです。EV車の将来の発展に対する無償協力という好意で行われているようです。そのようなご好意に対し、私たちEV車利用者は提供してくださっている方に対して、感謝の意を表すこと当然のことで、まさかその逆で提供者に苦情を持ち込むなどはしてはいけないと思います。何か充電装置に異常があればそれを提供者に報告し、解決を依頼するなどはできますが、利用者は提供者に迷惑をかけないよう各自が協調しあい気持ちよく利用が行えるよう考え努めるべきだと思います。どうか利用される皆さんは利用者同士譲り合う必要があるときは譲り合ってほしいです。利用者同士仲良く利用ができれは、提供者の方も無用なルールを作りを行ったり監視するなどのことなどもする必要もなく今まで通り容易に利用を提供できることになると思います。そうできれば提供者も利用者も有意義ではないでしょうか？私はそう思いました。