兵庫県のクチコミ投稿一覧

南入口から入って、3階駐車場のDの区画のエレベーターに近い所という情報がなかったら、辿りつけなかったと思いました。1階の店舗内に充電器有りの掲示物がありましたが、駐車場入口にも屋内駐車場の中にも案内表示は皆無で、いくら無料でも不親切だと思いました。

仮店舗が本店からどうしてこんなに離れたところにあるのでしょう。ポートアイランドには急速充電器が少ないので、神戸空港よりは便利かもしれませんが

現在、建て替え工事中で、来年1月にリニューアルオープンだそうです。西側店舗で営業はしていますが、充電器は一時撤去されています。

8番のスペースに充電器があります。一番奥ですが、奥の方にも出入り口があります。

9番も10番も一般車が止まっていて利用できず残念。

お店の前の駐車場に充電器があります。ネッツトヨタさんと並んでいますが外にはEV表示がありません。このスペースに背の高い車が止まっていて、国道からは全く分かりませんでした。

9/28に行ってみました。急速の方ではリーフ2台が充電中。と思ってよく見ると2台とも充電は終了していました。普通充電器のスペースはガッツリガソリン車が止まっています。EV専用のペイントもくっきり見えるのに、やっぱり空いていたら止めたくなるのでしょうね。電気でしか走れないリーフユーザーは待っている人がいるかもしれないことを常に意識して、車を放置しないことは最低のマナーではないかと思います。

2017年９月28日11時前に行ってみると、カラシ色リーフとグレーリーフが充電スペースで充電中。

しばらくしてカラシ色リーフの女性がやってきて「動かしますね～」と言われたので「お願いしま～す」と待っているとグレーリーフの女性もやってきたので充電終了でクルマを動かすのかな？と思っていたらいつの間にか居なくなっていました。
私が充電を始めてグレーリーフに繋がっている充電器を確認すると「おかわり」充電を始めていました。

規定時間終了→もう少し停めていたい→充電していたら移動を促す案内は流れないだろうと言う魂胆かもしれませんが、おかわり充電（2回目の充電）５分後の残量は９２％、電流は１３Ａでした。（写真参照）
おかわり充電（2回目の充電）する必要が全くないケースです。
どうしてもおかわり充電（2回目の充電）したい場合は、クルマのすぐそばもしくは車内で待機して充電希望者が現れたらすぐに充電を中止して車を移動するべきです。

平日でも沢山の人が利用する人気スポットです。
離れた所で待っている人がいるかもしれないので、次に待っている人がいなくても、充電終了時間まで時間が多く残っていても(充電を始めてすぐであっても)必要な量(多くても８０％程度)で充電をすぐに停止し、充電用駐車スペースを空けましょう。
充電が終わったら(中止したら)充電器の前に車両を駐車したままにせず速やかに車両を移動しましょう。

充電スペースは一人のものではありません。マナー良く譲り合って利用しましょう。
あなたの行動や言動で「(車種名)に乗っている人ってマナー悪いよね」と言われないようにしましょう。

Ｐ．Ｓ
ｕｍｉｅの充電器は電池残量が少ない時は、i-MiEV(X)で６０Ａ流れます。

カードの認識に1分くらいかかりました〜。

8/30（水）17時頃にChademo充電設備に行ってみると、大阪ナンバーのテスラＸ・P100Dが駐車していました。
充電しているのかな？と思って見てみると、充電が終了して放置しているのではなく、そもそも繋がずに駐車だけして立ち去っていました。（写真参照）
充電スペースは、充電している間だけ使える共有スペースです。当たり前ですがＥＶでも充電しない時は駐車してはいけません。
テスラという高級車にお乗りなのに正直恥ずかしいと思わないのでしょうか？

また、それ以外の普通充電用駐車スペースもカラーコーンが戻されていない区画が有ったので元に戻しておきました。
普通充電用駐車スペースにカラーコーンを置くことは充電に関係ない車の駐車を防ぐ有効な手段です。
充電を始めるときにはカラーコーンを移動させたのだから充電が終わった時には戻すべきでは？
「いちいち戻すのは面倒くさい」と思っているからだと思われますが、戻さないでおくと、後々自分が充電したい時に充電しないエンジン車が駐車してあって充電出来ないですよ。
ちょっとした一手間ですが、EV用充電スペースであることを解りやすく示せるので充電が終わって移動させる時は面倒がらずにカラーコーンを充電スペースの目立つところに置いてから充電スペースから離れましょう！！

8/29（火）16時頃に行ってみると、大阪ナンバーの白色リーフが充電を始めてすぐの状態でした。
その時の電流値は１００Ａ以上流れる充電器で４０Ａ程度。棒グラフで電池残量は７０％程度でそれを物語るようにインパネのランプは３個目が点滅していました。
オーナーは車内で運転席に座り、背もたれを倒してました。
見た感じの印象では電池残量が少ないから充電しているのではなく、単に時間つぶしのために無料だから繋いでエアコン分の目減りを補おうとしている？
ホントにエアコン分の目減り分の補充が目的なら隣に一声掛ければ使える普通充電設備が有るのだから、普通充電すればゆっくり仮眠出来るのに。
後ろでハザードを点けつつ充電器の画面を確認しててもガン無視されたので、一般の駐車スペースに駐車して道路を挟んで向かいにあるイオンで買い物。
充電終了８分前に再度急速充電スペース後ろに並んで追突防止のためにハザードを点けつつ待ちました。
規定時間になりようやくリーフオーナーが出てきて何も言わず走り去りました。
無料とはいえ、充電設備は一人だけの物ではありません。
写真もｕｐされていますが「譲り合いの精神」でみんなでシェアし合う形になれば・・・と思いました。

出口近く、ガソリンスタンドの手前にあります。

国道2号線沿い西側駐車場の壁にパナソニック製コンセント1個、
ポルシェ純正のケーブル付きが1台あり。

満車で入れてくれない時は、充電したいですと言ったら入れてくれますよ

mictac様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「兵庫県 伊丹庁舎」の充電スタンドですが、充電設備の休止に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報を確認しましたので指定の期日が来ましたら当スタンドの休業対応を取らせて頂きます。

2017年9月9日から2018年10月上旬まで、庁舎工事のため使用できませんとの掲示がありました。

Chademo充電器に｢メンテナンス中｣の貼り紙がしてあり、使えませんでした。
２台分有る普通充電器は使えます。
お店に電話で確認すると「いつ復旧するか全く未定」だそうです。
「廃止になる可能性はあるのか？」と聞くと「何も聞かされていないので何とも言えない」だそうです。
他サイトによると7/26には｢メンテナンス中｣の貼り紙がしてあったみたいです。

GoGoEV事務局さま。
Chademo充電設備復旧日が全く未定なので、Webやアプリ上は暫定で普通充電設備２台のみにした方が良いかもしれません。

L8e8a4f様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「(株)ファミリーマート ファミリーマート篠山口駅前店」の充電スタンドですが、充電設備の利用状況に関しての投稿ありがとうございます。
頂きました閉鎖情報を確認しましたので当充電スタンドを閉鎖させて頂きます。

コンビニが閉店し、撤去されてました。

2017年７月21日21時頃に行ってみると、現行プリウスPHVとBMW ｉ３が充電中。
現行プリウスPHVとアウトランダーPHEVの２台が充電待ちで私が並ぶと充電待ち３番目と言う状況。(写真参照)

充電スペース近くの一般駐車スペースに止めて３０分くらいイオンスタイル等で過ごし戻ってみると充電器１台分が空いていたので、充電スペースに移動させようとしたところ、グレーのアウトランダーPHEVが「充電スペースは俺のもの。絶対に譲らない！」と言わんばかりのスピードで突っ込んできたので事故を回避するためにブレーキを踏みました。

そもそも今回関係する５台はｉ３の販売実績からの想像も含めてですが、全てエンジン搭載車で待ってまで絶対充電しないとダメな状況ではないはず。
関西弁で言うところの「セコイな～。ガメツイな～」と感じました。

umie到着時、私のi-MiEVは電池残量21.0％で目盛り２コで点滅していましたが、上記の状況で充電出来ず。
弱めで冷房も使っていたこともあり、兵庫三菱深江店到着時にはカメマーク点灯の８．５％。
１０．０％で冷房も止まりながらも何とか到着して充電しました。

正直言って異常事態です。
PHV、PHEV、レンジエクステンダーなどのエンジン搭載電動車両は充電するな！とは言いませんが、そこまで｢がめつく｣並んでまで充電しないといけないもの？何のためのエンジン？せっかく高級なおクルマに乗っているのにね～と思ってしまいました。