広島県のクチコミ投稿一覧

ここは3Fに上がるスロープが二つあります。
駐車場入り口に近いスロープの方が、急速充電器へのアクセスが良いです。

大阪えの帰り道に三原の道の駅、日産が使えず、ギリギリやっとの事でたどり着きましたがイオンのモバイル認証が使えず困って絶体絶命の所、スタッフの方のアドバイスでその場でワオンカードを購入入金で充電出来ました。ここで充電出来なければ何処えも行けず、大きなトラブルに成っていた所だったので、スタッフの方には大変感謝です。勿論、少しですが買い物もさして頂きました。

大阪えの帰り道に寄りました。エコQ電認証に困っていた所、お店のフリーWiFiを紹介、使わしていだき無事、無料で充電出来ました。他社のEVなのに、大変親切にして頂き感謝です。

ウェブサイトで7月から利用できないと記載があります

1回150分みたいです。テスラはバック駐車であればケーブル長さ足りないです。

たまたま今日は、車屋さんの用事で定休日でしたけど日頃は、カフェも空いてるそうです。CHAdeMO充電器でテスラ充電しました。

故障中の張り紙があり、お店の人によるとよがんすの管理物件ではないので復旧は利用者から直接三原市の担当部署に連絡するようにとのことでした。

コインパーキング内にコンセントがあるようですが、全区画が埋まっており、そもそもどこにコンセントがあるのか分からなかったです。
かなり難易度が高い充電器の印象です。
駐車場が空いており、コンセントが届く範囲にあればラッキーで使える。というレベルの話です。

テスラで27kW程度です。
暑いせいか30kW機みたいな出力です。
出力制限中の記載がありました。

急速充電24kwと余り充電できません。
狭いです。
横にはみ出て充電している車のせいで余計狭かったです。

急速充電不可！
コーン立てて入れないようにして欲しい。
初めてだと駐車してから気付きます。

久々にお邪魔しました、南側の1台が故障中。
残念。！

故障中でした

入口の交差点を右折すると渋滞の原因になるため、西側から来る人は川沿いの入口を利用するようにしてください。
写真の通りに進めば問題なく辿り着けます。

一般車の流れに乗って駐車場に入ると絶対に辿り着けません。
北側の入口から入らないと辿り着けない場所にあります。
認証も不要で充電できるため、慣れればとても便利です。

写真の通り西側の陸橋から４F立体駐車場へ入り、20分かけて3週しましたが充電器は見つかりませんでした。
現時点で撤去されているか、このルートから入ると絶対たどり着けない場所にあるみたいです。

南側の出入り口付近に2口設置してあります。
コーン等の設置はないので、ガソリン車がとまっている事もあると思います。

最大200Aで充電出来るドルフィンロングレンジなので、最大250Aまで放電できる右側の充電設備で充電を試しました。

認証を済ませ、充電が始まるのを待っていると充電開始後１分未満でエラーコード「1027」の表示と共に停止。
３回試して全て同じ結果だったので掲示のJFEコールセンターへ電話。
STARTボタンとSTOPボタンを同時に長押しして充電器の再起動を行っていると隣の最大125A放電する50kW設備でテスラＹが充電開始。

最大250Aまでの放電を期待してテスラＹが充電設備から離れるのを30分待って改めて充電を開始したものの、再起動前と同じエラーコード「1027」の表示と共に停止。
再度JFEコールセンターへ電話で状況報告と改善に向けた対応をお願いして充電設備を離れました。

東広島市の「道の駅 西条のん太の酒蔵」で充電出来なかったので、福山市の「Decarbo. Station」まで移動しました。
国道２号線沿いではありません。周辺の道は狭いので、３ナンバー車は注意が必要だと思います。

充電設備は、１筐体２本出し全体で200A放電するニチコン製が３基設置されています。
充電開始前に充電設備の液晶画面を確認すると「９０ｋＷ」と表示されていました。

BYDドルフィンロングレンジ１台だけで充電を行ったところ、純正メーターで最大「85.5kW」と表示されたので、設備最大の200Aで充電が行われていたと思われます。
充電中の設備のもう一方は「６０ｋＷ」と表示されていました。

充電開始から15分が経過するとブースト機能が終了し出力が50kW台に絞り込まれたので、充電を中断して敷地内の別個体の充電設備で改めて充電開始。
別個体の充電設備で充電を始めたので当初は200Aで充電が始まったものの、電池温度上昇？により出力が50kWにまで絞られたので２回目は９分で充電を中断しました。

充電エラーと接続エラーにより充電できず。テスラでチャデモアダプターを使用。天気は雨。