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PHEVが高速道路で充電の必要性があるのだろうか？

5台ですかね圧巻のひと言ですねー

充電ケーブルは長くて逆サイドでも十分届きますね

もうそろそろ入れ替えですかね

珍しく2台充電中で10分待ち、42kwで充電。

ゴールデンウィーク真っ只中ですが待ちもなくかなり空いていて普通充電できました

ダイナミックコントロールという制御のせいでテスラでは16〜7kW程度しか出ません。
格好ばかりで役に立ちません。本当に酷いです。

道の駅常総さんの出入り口は現在2箇所、東出入口と南出入口があり国道沿いの南出入口からこちらの急速充電器は近いと思います。
急速充電器の種類は蓄電池設置型のモデルで、左100kW右50kWと表示されていますが、連続使用となると蓄電池の残量が無くなり、左側でも70A程しか流れないこともあるかもしれません。
こちらのポイントはキュービクル設備が近くにに無いので、充電中でも静かにすごせる事ですね。
あと、昼間の充電は混雑で入場待ちになるので、暫くはあてにしないほうが良いかもですね。

南出入口付近に設置されていました。
機種はsuper RAPIDAS-SRのようです。
向かって左が100kW型
向かって右が50kW型
コネクター及びケーブルが異なります。

自分が右側(50kW)で充電開始したところ、
左側充電器の表示が50kW(開始前は100kW表示)になりました。
ご参考まで。

終了後、ケーブルはフックに掛けて戻しましょう。
輪止め(車止め)がありませんので寄せ過ぎにご注意ください。

待機している車がなかったので、同じ充電機で連続して充電しようとしましたが、冷却のため10分待ちでした。

角っこにあるので、隣の車の止め方が悪いと、とても苦労します。ちゃんと輪留めまで止めて欲しい。

まだ無料です。

やっぱり遠い。充電してから、施設利用のために戻ろうとすると、逆走扱いになりますから、ホント辞めて下さい。

宿泊ホテルにいちばん近い充電設備ですが満車で利用できませんでした。

目の前に水戸中央郵便局があります。何とかコードが届きましたので充電できました。

外環道は充電できないので、ここで入れるほか無いわけですが、充電器1台だけしか無い。しかも待機枠も無い。施設からも遠く、雨の日は辛い。

まだ無料です。いつまでかは不明。

まだ、認証なしで充電出来ます。

プレー前から充電して、帰りには満充電になっていました。

早くパワーのあるタイプに切れ変わらないかな、ねぇ、ファミマさん。弱いとこばっかりで、誰も使ってない。勿体ないよ。ゆえにいつも空いていて緊急時は助けるけども。

4/20 14:00 認証機能不備のための無料使用継続中。
軽EV x2、リーフ、EQC & IONIQ5 で 5/6使用中。。。