千葉県のクチコミ投稿一覧

充電中アシスタントと会話している間に充電が終了しました。

普通充電利用できました。
イオンモールのサイトの説明を見るとWAONを所持していることが絶対条件みたいに書いてありますが、普通にeMPのカードさえ有ればWAONなくても利用可能です。
駐車場料金は6時間まで無料でした

テスラが2台分の駐車スペースを使用している。しかも2台。残る1台の充電器は故障中でした。

映画鑑賞中利用させていただきました。便利ですね〜

メイン電源オフでしたので入れていただき利用しました。

線路側の一番奥の駐車スペースにあります。
充電ケーブルは格納式で下のドアを開けて取り出すタイプです。
「充電優先スペース」の表示はあります。

普通充電器付近は人通りが多いです。

Googleマップを見ると県道から一本入ったところのように道路が描画されていますが、普通に県道に面しています。航空写真のほうを見るようにしてください。

試しに使ってみたが、まあ高いと思う。
10分55円らしく、単純に1時間330円
テスラを30％充電するのに220分で1200円程でした。
ゴルフ場ということもあり、滞在時間も長いので便利だけど、SCなら15分でチャージできて恐らく550円とかだから、大体だけど倍の値段…
まあ手間と時間にお金払うかどうかといったところ。

PHEV乗りの方でも，おかわり充電することがあるんだね(笑)初めて見た．意味あるのかな

充電終了している車両からコネクタを抜いて充電開始しました。

充電をお願いしようと電話で確認をしたのですが、
会社の使用ばかりで、一般の利用はこれまでいな
かったとのことです。
また、会社で使用するので、一般の使用は難しい
とのことでした。
また、無料ではなく、有料とのことでした。

管理棟の敷地側の入ってすぐ右に曲がってぐるりと裏に回る感じです。
最初は本当にコッチで合ってるの？って感じると思います。（笑）

管理棟入り口の横にある電話から内線掛けると
係の人が来るので用紙に名前等書いて
注意事項聞いたら充電開始です。

国道側から入って右の機械式発券機側の
駐車場奥にあります。

公用車ゾーンの奥にあるプレハブ車庫の中に
充電器はありますの。
なので勝手に充電ゾーン迄は行けません。
係の人に案内されながらになります。

基本は日産の充電ケーブルを使って車庫の外で
充電します。
mode1の車両は車庫に入ってる公用車と入替て
充電スタンド純正のケーブルを使います。

まだ利用者は少ないとのことなので混雑は無さそうです。
ですが60分時間潰すにはそれなりに歩かないと
商業施設はありませんね（笑）

2台の充電器とも，35kWしか出ないよ_(:3 」∠)_
出力制限でもしているのかな？

充電コントローラーがきれいです。入れ替えたのかな？紫外線焼けしていなくて、画面がとても見やすくて良いです。

充電待ちにローカルルールがあるみたい．
充電器より少し離れたところに，乗車して待っていなかったのに，充電待ちしていたと主張され，割り込まれたよ_(:3 」∠)_

本日、初めて訪れました。とにかく場所が解りずらいです！
入口から平面駐車場へ向かい途中に居た優しいガードマンに案内してもらいやっと着きました。4台有りますが土、日以外は待つことはないそうです。
車両から離れる時は終了時間をチェックしないとペナルティー代を取られますので気をつけて下さいね。
やはり速度は他より早いので助かります！！

近くのニッサンアリアを見るついでに充電させていただきました。

充電器に30分の設定はされてました。
表示の問題とは思いますが、52Aって出る瞬間がありますね。