東京都のクチコミ投稿一覧

DCのスタンドはとてもわかりにくい場所にあります。
一方通行のような指示があるからどうやって入れば良いか、最初とても迷いました。
バックで通路から入らないと駐車できません。
しかも、20kWの為だけこのような苦労の価値はありません。
もう使いません。

２台しかなくて、駐車スペースはとても狭くて入りにくいです。
5kWぐらい出ました。

コロナ前、週末に行っても大体１台は空いていました。
ただ、この１年で埋まっているのがほとんどです。
しかも、７階まで上って全部使用中と発見すると、かなりがっかりします。
無料充電でありがたいですが、伊勢丹さんは、新たなニーズに応じて頂き増設して頂きたいなあ。

お客様駐車が優先で充電だけと伝えれば頻繁に断れて使用をもう諦めました。
しかも、3.2kWで一時間しか使用できないから効率が悪過ぎで、このEVスタンドの存在は意味不明です。

アーク森ビルの駐車場に何度も充電しましたが、3kWしか出ません。
4kWは恐らく誤字です。
充電システムも割と古くて3kW以上は出るのは考えられません。

他の方の記載の通り、４kWではなく3.2kWしか出ません。
ヒルズの他の施設と同じくケーブルが短くて頭で駐車しないと届きません。
週末は、大体空いているから充電に問題はありません。

アリアで最大73kwまでで充電できました…
と思ったら最大で75kwまでしか出力しない旨の表示がされていました。
1台で専有できるため高出力で充電が可能です。

ずっと25kWのまんまでした。夏季はスピード制限しているのかも知れません

ガソリン車がいっぱい停まっていますが、普通、急速一台ずつだけコーンを置いてあったので大変助かりました。

無事に満タンまで充電できました！
EV駐車スペースが空いていれば利用可能です。
ただ、30分ルールとかはなく、ずっと駐車可能なので、空いてたらラッキー、という場所ですね！
充電待ちはいつ帰ってくるかわからないのでおすすめできません。

充電後1分程度で充電器エラーが出て停止しています。

ホテル宿泊者向けに設置されています。
車寄せにいるホテルのスタッフさんに案内いただき、コンセントの施錠をあけてもらいます。
ケーブルは持参する必要があります。
200Vと100Vのコンセントがひとつずつありました。
事前にホテルに充電希望を連絡しておいたところ、スタッフの方はすぐ対応してくれました。

EV車優先を示すコーン、復活していました

こちらは元々今年度末までの限定運用である旨が充電機に表示されていましたが、他の都有施設の充電機と同様に10月から有料化されるようです。

https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2023/08/15/03.html

viento9574様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「神代植物公園」をはじめとする東京都設置の充電スタンドについてですが、有料化に関しての投稿ありがとうございました。頂きました内容は事務局でも確認しておりますので、指定の期日が参りましたらスタンド情報に反映させて頂きます。

https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2023/08/15/03.html

原油も高騰している中でEVだけ無料というのには、限界があったのかもしれません。ここ最近は、充電待ちも増えつつあったので、受益者負担の考えとしてはやむを得ないと思います。

残念ながら、こちらも有料化になってしまうようです。
50kw機と25kw機で料金体系が変わらないとなると、50kw機に集中しそうですね。

https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2023/08/15/03.html

ついに残念なお知らせが出てしまいました。
10月2日から有料化とのことです。

https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2023/08/15/03.html

3台とも故障中。
直す気配を感じない

3回ほど行きましたがいつも駐車場が満車でした、遠目で見たところ一般車も充電スポットに止まってたので、おそらく優先停車にはなっていないようです。