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初めて利用しました。

電気設備点検のお知らせ　令和４年12月９日(金)9:00〜18:00 充電器が使用できません。

故障中　貼紙あり。

夜間はあまり使われていないようです。駐車料金も夜間は60分/100円と安いので、近くに用事がある場合は使わせていただいています。

入口のゲートを越えると、場内をぐるっと半周するような形で一番奥まった位置にあります。
向かって右端にCHAdeMO（50kw）、その隣に少し小ぶりなCHAdeMO（25kw）、さらにその横に8個の200Vコンセントが並んでいます。
同時期に開設された小金井公園も同様の構成になっているところからも、公園利用の方はケーブル持参でコンセントを、充電メインの方はCHAdeMOを、といったようにメリハリの利いた構成なのかな、と感じました。

初めて使いましたが充電出来ました

充電機が新しくなってました

比較的に止めやすい場所です。
近くのコンビニに立ち寄って休憩です。
駐車料金30分以内無料で充電無料です。

新しくできた駐車場か、リフォームしたのか
とても綺麗な場所です。
平日は空きが多いです。
充電は無料でした。

P2駐車場のほぼ全てに充電器設置。ゆえに非充電車で埋まっている。10台くらいはコーンを置いて欲しいところ。
ケーブルは短いので車種によっては頭から突っ込む必要があるが、駐車スペースが広いので面倒ではない。
ミッドタウンの駐車場は合算可能なのはプラス材料。

2022年発売になったNichicon製の新機種「NQC-TC504A」です。

ここは使わせてくれません。

nanaco認証にて充電しました。
1時間で132円です。2時間、3時間の選択ができます。
認証機は、店舗入口の近くにあり、少し離れています。ケーブルを繋いで認証機で支払いして、充電開始になったか確認のためまた車に戻る、という手間がかかります。

ここは繋ぎっぱなしの常連がいます。

本日、二回目来てみました。
(日付は変わってしまいましたが)
先ほどから待っていたサクラが充電中でした。
サクラの前にいたリーフは、多分、二時間急速充電(制限があるので、何度も充電したわけだ)していたと思うとのことで、サクラオーナーは、一時間待ったそう。
昼間は、駐車料金が30分無料で超えると一時間扱いで300円になるので、大抵が30分充電で回転が良いのだそうだが、いつも一台待ち20分くらいあります。

ただ、夜10時から駐車料金が一時間100円になるので、丸一時間を二回、ぶっ通しで充電する車があるそうで、料金的にお得だから(20kw超が200円で済む)夜の方が、並ぶと待ち時間が長いとのこと。

そのサクラオーナーは、40分のところで打ち切って、充電を譲って下さいました。
次の車が待っていても、無料急速充電機なのに満タンになるまで充電を続ける不届きものが、大きな電気自動車の持ち主に多い気がします。
自宅でやれよ！と言いたいですが、私同様にマンションの人かもしれないので、自宅で充電出来ず、有料のところも使いたくないなら、買うなよーと自省を込めて書いときます。
私も月4500円の充電カード、買ってませんから。

なので、これから電気自動車は増えると思いますが、無料の充電器は、増えないでしょうから、今後もここは激混むでしょうね。
テスラも充電できる高出力タイプを備える駒沢公園や砧公園は、ここより混んでる気がします。

充電出来たこと少ないもん。

日産リーフ、日産サクラが順番を待っていました。
リーフは、三十分を超えて急速充電していたので、一時間充電と思います。
そのあと、サクラが30分だとしても、二時間待ちとなるので、断念しました。
ここは急速充電30分ではなく、一時間なので、満タン近くなのにいつまでも充電をだらだらしている車があるのです。
サクラも、一時間以上待っているのかもしれません。
タダなので土日の深夜まで列が出きるので、時間ばかり食いますね。
運が良くないと、なかなか空きません。

パイロンの設置が無いので無理。
店舗責任者の意識が変わらないとevステーションとして意味をなさない。

交差点にあるお店で食事中に充電しました。

1Fが一杯だつたので４Ｆで充電しました。
場所がわかりにくいし、案内もないので迷いました。

同型のホンダ車が2台待ち状況で充電を諦めました。