岐阜県のクチコミ投稿一覧

国道156号線を走行するには便利な位置にある充電スタンドといえるでしょう。
　しかし、美濃市で唯一のスタンドであれば、提携会員には開放していただき、営業(充電)時間も長くしてもらいたいものです。
　こんなお役所感覚のスタンドでは利用者は増えないでしょう。

　名神高速道路の人気SAに待望の充電設備が設置されました。慢性的な渋滞多発地帯である一宮JCT(愛知県)に向かう前に余裕を持った電池残量で走行したいものです。

　ただ、22日に利用した際に、「キーン」という激しい金属音というか発信音が鳴り響いて、充電を停めようかと心配しました。
　しかし、五分ぐらいすると異音もなくなり、ちゃんと充電することができました。
　最近、こちらと同型の機器で「異音」を感じたのは二度目になります。
なにもなければいいのですが。

　岐阜市最北の急速充電設備とでもいいましょうか。便利なところにあって助かりました。

トイレを利用したかったので、始めっから、店内で待機させていただいておりました。お店によりけりですが、そこでドリンクを勧められてたりします。
しかし、このお店では、嫌みたらしいくも、充電終了5分程前にドリンクのお勧めがありました。
男性営業マンも、お客様相手の電話ではなかったかも知れませんが、長電話で、口調もタメ口で、雰囲気の悪いディーラーでした。

屋根付きです。
運転手席側に充電器が設置されてるので、パネル表示内容が見やすいです。

ここで充電させていただいて二回目になります。連続して二度目の現象ですので不思議に思っていますが、日産リーフで83パーセントまで充電して走行しようとすると、走行可能距離が89キロメートルと表示されるのです。
　富山方面まで登りが続くので、その勾配分だけ電力消費が多いことを考慮されているのでしょうか??
確かに、その先にある日本一高所にあるPAといわれる「松ノ木峠PA」付近を超えると逆に走行距離が増え始めます。
　なんとも不思議に思い、投稿させていただきました。

　ひるがのの先まで登りが続く「東海北陸自動車道」。このSAでチャージして余裕をもって高山・富山方面へ走りたいですね。利用日は土砂降りの雨。豪雪地帯ではないので簡単な屋根ぐらいほしかったですね。

　電力の消耗が激しい“勾配“の続く東海北陸自動車道。日本一高所を走る高速自動車道ですから、岐阜から富山方面へ向かうときなど電力不足を懸念する難所だと思ってヒヤヒヤしていました。
　このSA充電施設のオープンでとても便利になりました。
あえて言うなら、下りも、上り線SAのような「屋根付き」充電スペースにしてほしかっだですね。

待機スペースあり、ケーブル長い。

隣は石窯ピザ&パスタのお店。
30分で戻ってこられるのならどうぞ。

待機スペースあり。
もうちょっと考えたレイアウトにしてくれれば良いのに。

aznable_79様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「(株)平和堂 平和堂 アルプラザ鶴見」の充電スタンドですが、充電器の設置位置に関しての投稿ありがとうございました。頂きました情報を元にスタンドマーク位置を変更させて頂きました。

北側の出入口付近で分かりやすい所にはあるのですが、駐車スペースの都合上、お尻か頭が通路に飛び出します。iMIEVでも飛び出すと思われます。
ぶつけられるリスクはありそうです。

200V 3台ありますが、2台分はガソリン車が駐車していました。まだまだ、理解いだだけないのでしょうね。

athirohiro様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「岐阜日産自動車(株) 多治見バイパス店」の充電スタンドですが、充電器の新設に関しての投稿ありがとうございました。頂きました情報を元にスタンド情報を更新させて頂きました。

店舗前の道路を挟んだ南側にあります。
店舗の看板を目指して行くと、EVQuick看板を見落としてしまい通りすぎてしまいました。

急速充電器が2台設置してありました。
2台とも利用中でしたので、諦めてしまいましたが....

設置した充電器の機種や認証方法などが「パジェロ製造」の
INFORMATIONで告知されていますので関連アドレスをご紹介します。

電気自動車用急速充電器（既設）
日本充電サービス（NCS）提供「チャージスルゾウ」運用開始のお知らせ
https://www.pajero.co.jp/topics150612.htm

6/15(月)口コミに投稿した内容が「パジェロ製造」の
INFORMATIONで告知されていますので関連アドレスをご紹介します。

当社構内電気自動車用急速充電器一般開放終了のお知らせ
https://www.pajero.co.jp/topics150612_2.htm

電気自動車用急速充電器（既設）
日本充電サービス（NCS）提供「チャージスルゾウ」運用開始のお知らせ
https://www.pajero.co.jp/topics150612.htm

充電設備は入口近くに設置されています。
新電元製「ＳＤＱＣ－３０１－Ｕ」で私のi-MiEV(X)で７６Ａ流れました。

フロントでお聞きしたところ、夜中でもロープやチェーン等で敷地入口を封鎖していなく２４時間車両の出入りが出来、充電設備も２４時間セルフで利用ＯＫとのことです。

またゲスト用カードは一切無く、現金での充電不可とのことなのでご注意を。