滋賀県のクチコミ投稿一覧

submarine7様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「(株)平和堂 平和堂 フレンドマート甲南店」の充電スタンドですが、充電器の設置位置に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報を元にスタンドマークの位置を修正させて頂きました。

充電器は駐車場の県道４号側、ココスの西側です。
マップ上にマーク表示されている位置にはありません。

リーフでの充電ですが、以前からあった駐車スペースに充電器を設置してあるので、前向き駐車してリーフでは充電しにくい。　また、アウトランダー等の横に充電器をさすタイプも非常に充電しにくい。
充電スペースをひろげてほしいです。

6/21現在でNCSのぞうさんマークはなかったものの、ZESPスタンダードカードで認証し、充電出来ました。
ここは店舗から、かなり離れた所に設置されていて、少し不便ですね。

せっかく立駐(5F)に有るのに、何故か屋根のない場所に設置されています。
※因みに5Fは屋上ではありません。

aznable_79様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「(株)平和堂 平和堂 フレンドマート浅井店」の充電スタンドですが、充電器の出力に関しての投稿ありがとうございました。頂きました情報を元にスタンド情報を更新させて頂きました。

ニチコンの20kWと思われます。
エコQ電の頃の名残で、300円/1回の表示がありましたが、象さんマークがついていました。
日産ZESPスタンダードで無事に認証でき、充電出来ました。
スーパーと隣の薬局で時間がつぶせて便利です。

やっとzespカード使える様になりました。

お昼にお邪魔しました。
ディーラーの方が親切で、中でお茶をしながら待たせてもらいました。
気持ちのいいお店です。

週末駐車場がいつも混んでますが、ＥＶ充電するところは空いています。
これから暑い季節には助かります。

自宅までの不足分を充電するために立ち寄りました。

充電中にアウトランダーPHEVが近づき、こちらの様子を見て通過していきました。
アウトランダーPHEVはご存じのようにエンジンを積んでいる車なので
待ってでも充電するのはあまりカッコ良く見えませんよ。

三菱自動車電動車両サポート「電動車両サポートサービスガイド」
http://ev-support.mitsubishi-motors.co.jp/support/pdf/densapo_guide.pdf

の３ページにもあるように
順番待ちの方がいる場合は、必要な充電量で充電をやめる等、他の利用者への配慮が必要です。

また、４ページにあるように
満充電に近づき電池残量が多くなると、充電電流がさがり充電スピードが遅くなります。
充電スピードが遅くなったところで充電をやめることで、効率よくお得に利用できます。

現状ではＳＡに充電器１台では全く足らない状況です。
個人的には全国一律で「全てのＳＡに急速２台＋普通１台設置を！」
昨今のＳＡは設備が充実しているので長時間滞在も増えています。
長時間滞在する人は普通充電で車両移動の手間を省く。

また全国一律で「全てのＰＡに急速１台＋普通１台設置を！」
ＳＡ到着時、次のＳＡまでは無理だけど次のＰＡまでの電池残量はあるという場合、
ＳＡで充電せずに次のＰＡで充電出来れば充電待ちは回避できます。
またＳＡよりＰＡで長めの休憩や仮眠したい場合だと
車両移動しなくて良い普通充電が適しています。

お時間のある方は、高速道路会社などへ電話やメール等で現状を訴えて
ＥＶが利用しやすい環境になれば･･･と思います。

草津ＰＡは施設の充実ぶりから考えると事実上ＳＡ相当で設置をお願いしたいです！

鍵なのですが・・・
一般的制御盤がつかっている「タキゲン製取っ手」の標準鍵をつかっているため、簡単に購入/入手でき誰でも開錠できます。このあたりのNEXCO側の管理は杜撰です。
が、扉が開けられ使えるからといって勝手に使えるわけではありませんしNEXCO側の使用法の正式発表が必要と考えます。
・急速充電器のあくまで補助用途であり、それ以外の使用法は御法度である。
・NEXCO側や賤ヶ岳SAの管理者と協議し使用できる。
どうも、JCNは「急速機の使用方法や料金徴収」は関知するみたいですが、隣の補助コンセントは管轄外の模様です。
また、各サービスエリアの受付などに聞いても、充電していいのか／ダメなのか「分からない」というのが本当のところで、「いったい誰が責任もってるのか」きわめて不明瞭です。

充電場所が広く、大変しやすかったです。

以下の期間、使用できないとの表示がありました。
●6/1（月）0:00～6/2（火）6:00
*雨天順延
（詳細は添付写真を参照ください）

16日(土)16:00頃、初めて利用させていただきました。守衛さんがいるので、声を掛けて充電させていただきました。充電中、トイレに行く際、守衛さんに入門証の発行の用紙に記入し、セキュリティカードでゲートを通過しトイレに行くという、ちょっと不便なシステムなので、トイレは事前に済ませておくのがいいです。充電に関しては、停めやすいところで、普通充電器が4台も並んでいるので、もし待ち時間があるのでしたら、そこで普通充電しながら待っていれるのが、効率的で良いと思いました。

16(土)20:00に到着しましたが、あいにく充電中で、30分程待ちました。私はまだマシで、後ろのリーフの方は私の到着の5分後に到着されてたので、私の前の方が30分充電され、私の時間も30分で、計1時間近く待っている事になり、急速充電器が1台しかないのは、今後EV車が増えてきたら、どうなるんだろう…と不安になりました。

案内所にて申込書に記入し、ぴったり3０分間の利用。

近くのガードマンに声をかけて、電源を入れてもらいます。中速なんで、ちょっと時間かかります。

緊急用の普通充電器ですが、カギを持っている人は近くにいないそうです。南条SA（上り）で急速充電が使えなかったため、電話で問い合わせたところ、「１～２時間待ってもらえれば、普通充電器のカギを持った人が到着するけどどうしますか？」と聞かれましたので。待てなかったので、カギを開けるというところは見ることはありませんでしたが。

ケーブルなしタイプの「コンセント」ですが、すみません、ケーブルは事業者所有のものがつけっぱなしで、いつでも借りれる状態の様で、事実上「ケーブルあり」ですね。利用履歴もケーブルありで投稿すべきだったかもしれません。