大阪府のクチコミ投稿一覧

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昨日の「過去最高レベルの液晶画面が真っ白」に関して、西日本三菱自動車お客様相談室へ問い合わせたところ、「弊室より、関係部門に展開致す所存でございます」と返信が届きました。早々に対応してくれると思います。

5/31 14時台にCHAdeMO充電するために訪れると液晶画面は真っ白。
これまで状態の良くないものも複数見ているが、過去最高レベルの見にくさ。
伝言ゲームになってはダメなので、店舗スタッフのスマホで証拠写真を撮影してもらい改善を依頼しました。

スタンド型からコンセント型に代わっています

ジョーシン茨木店 / 上新電機(株)

大阪府茨木市上穂東町3-23

順調に充電出来ました

JAF 大阪支部 / (社)日本自動車連盟

大阪府茨木市中穂積2-1-5

いつからかはわからないですが、再度時間が短くなったようです

入口からぱっと見でわかりやすいところにあります
ただ出入りの車で混雑すると思われるので、サッと入れる必要がありますね

RAGnyan様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて、「イオンリテール(株) イオン東大阪店」の充電スタンドに関しまして、施設閉鎖の連絡をありがとうございました。頂きました情報を確認しましたので、当充電スタンドを一覧より削除させて頂きます。対応が遅くなり申し訳ありませんでした。

イオン東大阪店はモノレール駅ができるために、残念ながら2021年3月31日で閉店となりました。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「ネッツトヨタ中央大阪(株) 宇野辺店」の充電スタンドですが、充電設備の設置位置に関しての投稿ありがとうございます。頂いきました情報を確認しましたので、スタンド位置情報を修正させて頂きました。

EV用普通充電設備は、左側の駐車場一番奥の区画に設置されています。
屋根の下に有るので、雨の日でも利用しやすいです。
店内にはフリードリンク設備も有るので休憩しやすいです。

EV用普通充電用駐車スペースは、航空写真で言うと白いクルマを囲んでいる赤四角の所です。
2方向から店舗に入ることが出来るので便利だと思います。
店内にはフリードリンク設備も有るので休憩しやすいと思います。

GoGoEV事務局さま。
シンボル位置の変更をお願いします。

電話で事前連絡が必要とのことです。
充電スペースが納車場所として使われており、納車待ちの車が置かれている場合は使用できないことがあるそうです。

EV用普通充電設備は、敷地北側のサインポール近くに設置されています。
R176を南から来た場合は、左折して右側一番奥に見えてきます。
R176を北から来た場合は、神崎川を渡ってすぐの信号を右折して神崎川沿いから敷地に入って左側に見えてきます。
現状のシンボル位置で合っています。色々な方向から撮影したので参考にしてください。

私が訪れた時は、C+Podが充電用駐車スペースに駐車していたので移動をお願いしました。
某企業売約済みとのことで写真を撮影できませんでした。

店内にはフリードリンク設備も有るので休憩しやすいです。

4月16日㈮20時に充電しようとしたけどエラーになって充電できなかった

ジョーシン茨木店 / 上新電機(株)

大阪府茨木市上穂東町3-23

店の前を通っている府道14号からくる場合右折入庫はできないと看板にあります
渋滞多いですので、南行きから左折入庫が望ましいです

豊中店 / 日産大阪販売(株)

大阪府豊中市山ノ上町1-28

少し離れていますが、餃子の王将でランチの合間に普通充電と言う使い方も有りかも?

豊中北店 / 日産大阪販売(株)

大阪府豊中市千里園1-5-28

EV用CHAdeMO充電設備は、サインポールすぐ脇に設置されています。
近くにドラックストア、マクドナルド、セブンイレブンが有るので、充電の合間に買い物や食事と言った使い方も出来ます。

池田店 / 日産大阪販売(株)

大阪府池田市鉢塚3-13-24

toki_sanさんもお書きですが、EV用CHAdeMO充電設備は屋上に有るそうで、店舗外からは全く見えません。
屋上にはエレベーターでないと行けないので、店舗営業中しか充電出来ないので利用しずらいと思います。

大阪市立 十三駐車場 / 大阪市・パーク24(株)

大阪府大阪市淀川区新北野1-14-8

Koi_model3様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「大阪市立 十三駐車場」の充電スタンドですが、充電設備に関しての投稿ありがとうございます。200V設備は廃止されているとの事でしたので、スタンド情報より削除させて頂きました。

先週、テスラモデルXとZE1リーフが充電設備近くで遭遇。
いずれも私のアイ・ミーブを見た瞬間、無料の充電設備は譲らないと鬼加速していきました。
お高いクルマに乗っているのに○○臭いわ~と感じてしまった。特にテスラ。

最大で50Aしか流れない東光高岳製20kWタイプです。

30分充電して充電設備から放電される電力量は概算で「50A×380V×(30分/60分)÷1000=約9.5kWh」
ロスが無いものと仮定して、ZE1リーフ40kWhだと30分充電しても20%少々しか増えません。
ZE1リーフ62kWh(+e)だと、30分充電しても15%しか増えません。
テスラモデルXだと100kWhの電池を積んでいるので、30分充電しても10%も増えません。
カードなしで使えるのはメリットでしょうけど。

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