兵庫県のクチコミ投稿一覧

赤穂市唯一のトヨタディーラー。駐車場の右手前に充電器があります。スペースも空けてくれてありました。

店舗前の駐車場の隅に充電器があります。駐車場は店舗の裏にもありますが、店舗前は狭く、展示車もあってとても充電をお願いできる環境ではなかったです。

充電をお願いするとカバーを取って、充電器の前に止めてあった社用車もすぐに移動させてくれました。僅かな時間でしたが充電中は店舗で美味しい珈琲を頂き休憩ができました。スタッフの方の対応がとても感じが良かったです。

敷地に入って左手、駐車場の奥の方に充電器があります。国道2号に面して、路肩が広いお店で、道路からもすぐ分かります。

正面玄関前を通り過ぎて駐車場入口の手前、左手の建物の壁にコンセントがあります。コンセント前には駐車スペースが確保されていますが一般車が止まっている可能性が大。ケーブル持参で受付に申し出て下さい。

駐車場に入って左手前の方に2機、設置されています。ケーブルが長いのですぐ前に駐車できなくても大丈夫ですが、さすがに両隣りを占拠されると無理です。EV優先の表示があるといいのですが、入口に近い便利な場所なので難しいかも。

坂を登って、旅館の前を通り過ぎた上に広い平面駐車場があり、その入口右手に充電器が設置されています。屋根付き。背面にEV表示もあります。

駐車場に入って正面奥の右端に設置されています。絶景です。

駐車場が狭くて休日ともなると満車状態が続きます。満車の時は隣接する中央公園や商業施設の駐車場も利用可の看板がありますが、充電スペースは一般車に占拠されたままでした。EV車優先のコーンでも置いてくれるとよいのですが。

北駐車場に入って、ロータリーを右に回り、出口方向に向かうと突き当りの奥の方に設置されています。ゾウさんカード使えます。丸一日分の駐車料金がかかるので、充電のためだけに利用するのは不経済です。公園は楽しむところはいっぱいありますが、充電するならマナーを守って、充電終了後は直ちにスペースを空けましょう。

入口正面で分かりやすいです。スペースの周りが広くて便利。認証機は稼働しています。

赤穂城跡近くにあります。交差点に面して便利。EV表示がデカイ！

11/9(水)10時頃からの動き。
10:00頃　リーフ＆アイミーブ充電中
10:40頃　ミニキャブMiEV＆アイミーブ（私）
11:20頃　同じミニキャブMiEV＆青リーフ
11:30頃　青リーフ
12:15頃　赤リーフ
とほぼ途切れることなく充電が続いていました。
　
平日でもこのように沢山の人が利用する人気スポットです。
離れた所で待っている人がいるかもしれないので、次に待っている人がいなくても必要な量(多くても８０％程度)で充電を停止し充電用駐車スペースを空けましょう。
充電が終わったら(中止したら)充電器の前に車両を駐車したままにせず速やかに車両を移動しましょう。
　
また｢おかわり充電｣もマナー違反です。
どうしてもおかわりしたいのなら車内もしくはクルマのすぐ近くで待機して、充電希望者(車)が現れたら充電を始めたばかりでも充電を中止し、充電を譲るべきです。
　
充電スペースは一人のものではありません。マナー良く譲り合って利用しましょう。

近隣の充電設備は少し距離があるので、特に日帰り利用の場合は、万一に備えて事前に電話で確認＆予約をしておくことをオススメします。

普通充電設備はコンセントだけで別途充電ケーブルの持参が必要です。
施錠されているので総合案内所で声を掛けて解錠してもらう必要があります。

11/6(日)利用した時は２つ有るコンセントの１つは使えない状態でした。
点検と必要ならば修理を行い、２つ同時に使えるようにしておいて欲しいとお願いしておきました。

充電スペースに到着時、アウトランダーPHEVが充電中。
画面を見てみると残り１５分で電流６Ａと明らかにほぼ満充電状態。
充電放置を覚悟し出した充電終了時間まで残り約５分でオーナーの女性到着。
「お待たせしました」の一言もなく充電スペースから車を移動させてました。

無料で充電出来るのですから充電終了時間前でも電池残量や電流値を考慮して充電を中止しましょう。
離れた所で待っている人がいるかもしれないので、次に待っている人がいなくても必要な量(多くても８０％程度)で充電を停止し充電用駐車スペースを空けましょう。
充電が終わったら(中止したら)充電器の前に車両を駐車したままにせず速やかに車両を移動しましょう。
　
また｢おかわり充電｣もマナー違反です。
どうしてもおかわりしたいのなら車内もしくはクルマのすぐ近くで待機して、充電希望者(車)が現れたら充電を始めたばかりでも充電を中止し、充電を譲るべきです。

Chademo充電は備え付けのカードで認証して充電開始。
i-MiEV(X)で２４．５％から充電を開始して１１０Ａ流れました。
電池残量が７０％まで充電出来、電流値が５０Ａまで低下したので、１６分で充電を中断して一般駐車スペースに車を移動してイオンで買い物して駐車場を後にしました。

駐車場を離れるタイミングで１７：３０を過ぎていたので、充電器を確認するとタッチパネルは反応しませんでした。

GoGoEV事務局さま
グリーンエコー笠形のホームページアドレスが変更になっています。
電気自動車用充電器の記述のある下記アドレスが良さそうに思います。
お手数ですが、関連サイトのアドレス変更をお願いします。

http://www.green-echo.jp/facilities/index.html

平日9時～17時以外はフェンスに南京錠がかかっていて、守衛室に行って鍵を借りる必要があります。

普通充電は、matsu21さんが写真をupされていますが、i-MiEVのロゴが入った縦長のコンセントＢＯＸに充電ケーブルを繋いで充電します。

カギを預けたうえで携帯番号＆充電中の居場所をお店の方へ伝えてお店を離れました。
充電電力量はコンセントＢＯＸ上部の液晶に表示されます。

充電は無料でした。三菱自動車電動車両サポートカードなどの確認もありませんでした。

残量20%からの充電で、86Aしか出ていません。最近の日産では105Aが主流なんですけど…残念〜(^^;

充電器のケーブルが短い為、リーフを後退して駐車後、バンパーの左上に乗せる形でケーブルをつなぐと、ギリギリ接続できました。