兵庫県のクチコミ投稿一覧

EV用普通充電設備は、３台有る駐車スペースの壁側の駐車場区画に身障者用と兼用する形で設置されています。

EV用CHAdeMO充電設備は、駐車場中央付近に設置されています。
新電元製50kWです。
訪れた時に液晶画面がエラー表示になっていたので店舗スタッフさんに対応をお願いしました。

EV用普通充電設備は、ショールーム入口前に設置されています。
フリードリンク設備も有るので、充電メインでも休憩しやすいと思います。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「テスラモータースジャパン 御影クラッセ」の充電スタンドですが、充電器の設置位置に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報をスタンド情報に反映させて頂きました。

テスラ用スーパーチャージャー設備は、５階駐車場Ｆゾーン南側に設置されています。

一番手前の駐車場入口は４階駐車場です。
４階駐車場に入ってしまうと５階駐車場に移動できないのでご注意ください。

最初の１時間は駐車料金無料なので、充電だけが目的でも利用しやすいと思います。
利用金額によって駐車料金のサービスも有ります。

参考アドレス：駐車場・駐輪場のご案内
https://mikage-classe.com/access/#parking

最大350A流れる設備みたいです。
テスラ車にお乗りの方はスーパーチャージャーでたっぷり充電してCHAdeMO充電設備の利用を控えてもらえると充電待ち回避に繋がるので、日本製EVに乗っている私は非常に助かります。

GoGoEV事務局さま。
拠点名の変更をお願いします。
御影クラッセ (神戸御影SC) → 御影クラッセ ５階Ｆゾーン南側(神戸御影SC)

近隣のトヨタ販売店が年末年始休みだったので本日(1/4)利用しました。
近隣の丸亀製麵で昼食の合間に普通充電したのですが、休暇の方と初出勤の方の両方が集結してお店は混雑。
通常だと待つのが嫌になりますが、「待つ時間が長くなる＝充電時間が長くなる＝電池残量が増える」とポジティブ思考になり、嫌な気分にはなりませんでした。

ニチコン製CHAdeMO充電設備でアイ・ミーブＸを充電しました。
caniOnで確認すると、定格の125Aで充電出来ました。
ただNEC製カード認証装置と連動させているためか、ニチコン製CHAdeMO充電設備の液晶画面は、ＳＯＣだけしか表示されません。
ニチコン製旧型機のように10秒刻みで良いので、充電時間を表示させて欲しいと感じました。

C4エリアは一番奥にあります。ちゃんと充電スペースには三角コーンが置いてあるので、混雑時もEV車以外は駐車できないようになっています。阪急オアシスだけでなく、ユニクロやドラッグストアもあるので、いろいろ買い物しながらチャージできます。

crione3ta様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「淡路市 淡路市役所」の充電スタンドですが、充電器の利用方法に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報を確認しましたのでスタンド情報を修正させて頂きました。

goropikadoさんへ。
＞充電の駐車スペースに展示車など停められており・・・展示車の移動をしてもらい・・・めんどくさい
お気持ちお察しします。
以前とある自動車販売店で経験したのですが、充電用駐車スペースに来客者の自家用車が駐車して有り、オーナーが試乗で出かけているのに販売店もカギを預かっていなかったので、しばらく帰ってこないと言われたことが有りました。
電池残量が厳しかったので、オーナーが戻ってくるまで15分？20分？程度待ちました。
展示車を充電用駐車スペースに駐車させるのはベストな対応だとは言えませんが、自動車販売店がカギを管理している車両なので、個人的には「展示車なだけまだマシ」と考えるようにしています。

予想外に電気の消耗が早く、急遽立ち寄りました。
今は2階の管財課が窓口になっていて、書類に住所、氏名等記入したらカギ持って蓋を開けてくれました。30分で切れますとの事でしたが、30分過ぎてもしばらく切れませんでしたが、急いでましたので手動で切って終了しました。

初めての利用です。充電中、向かえのイオンで買い物。(残念ですがイオンにはEV充電はありませんでした。）場所もわかりやすく充電の駐車スペースに展示車なども停められておらずスムーズに充電ができました。よくあるのが充電の駐車スペースに展示車など停められており、わざわざお店の方に声がけをして展示車の移動をしてもらい充電しないといけない点です。充電の駐車スペースを有効活用しているのはわかりますが本当にめんどくさい話です。

EV用普通充電設備は、道路から敷地に入って矢印に従って正面やや左側の大きな屋根の下に設置されています。
(現状のシンボル位置で合っています)洗車スペースと兼用？みたいです。
私が訪れた時は、ライズが駐車していたので、スタッフに移動をお願いしました。
駐車してゴソゴソしているとサービススタッフさんが「照明点けますね～」とさりげなく照明を点灯してくれました。
初めて非トヨタ車で訪れたにも関わらず、フレンドリーな対応に好感が持てました。
また道路向かい側には焼肉店、ラーメン店、ゴルフショップも有るので、ランチや買い物の合間に普通充電も可能です。

EV用普通充電設備は、機器更新＆設置場所が移動されています。
以前よりも南側に設置されているので、充電に関係ないエンジン車が駐車している可能性は低くなっていると思われます。

12/18にリニューアルオープンしたとのことで訪れました。
EV用CHAdeMO充電設備＆普通充電(コンセント)設備は、Ｒ２から敷地に入ってすぐ右側に設置されています。
水色の専用舗装が施されているので、エンジン車が駐車する可能性は低いです。

EV用CHAdeMO充電設備、普通充電(コンセント)設備とも旧店舗で使用していたものの継続です。
私のアイ・ミーブＸで退出の邪魔にならない位置までバックさせた状態でCHAdeMO充電コネクタを問題なく接続することが出来ました。
新旧アウトランダーとエクリプスクロスの両PHEVとアイ・ミーブはバック駐車、ミニキャブMiEVバン＆トラックは前進駐車すれば問題なくCHAdeMO充電コネクタを接続できると思います。
前進駐車となるミニキャブMiEVバン＆トラックが充電終了後はバックで退出することになるので敷地から出る車と接触しないように注意が必要です。

12/20 15時現在、三菱電動車両サポートカードを含むeMPカード認証できません。
(カードリーダー部分に故障中の貼り紙が有りました)
暫定措置として、お店の営業時間中のみ店舗スタッフに声を掛けると店舗カードで認証してくれます。
三菱製以外の電動車両でも同様の対応かは不明。
三菱電動車両サポートカードを含むeMPカードの利用可能開始は、12/24(金)AM10時から使えるそうです。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「兵庫トヨタ自動車(株) レクサス学園南店」の充電スタンドですが、充電設備に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報を確認しましたので、充電タンド情報を更新させて頂きました。

EV用CHAdeMO充電設備は、第二神明北線沿いの側道(国道2号線・神戸西バイパス)から左折して敷地に入ると、右奥の来客用駐車場、南側から敷地に入ると左側の来客用駐車場（ショールーム入口付近）に設置されています。
最大125A流れるニチコン製現行型50kWです。

GoGoEV事務局さま。
充電器メーカー 不明 → ニチコン へ変更をお願いします。

EV用普通充電設備は、サービスフロントと書かれた庇の下に設置されています。
私が訪れた時は、キャリアカーから下ろした新車の仮置場になっていました。
また充電設備にはグレーのカバーまでしてありました。
「充電したいので、新車シエンタの移動とカバーを外してほしい」と伝えて充電を開始できました。

同じ敷地内に古着屋さん、近隣に整形外科や歯科等も有るので、「ついでに充電」するには良いスポットだと思います。

私が訪れた時は、カローラクロスの試乗車が駐車して有ったので移動をお願いしました。
しばらくするとスタッフさんがやってきてゴソゴソ。
充電コネクタを南京錠で施錠してあり、カードを認証しても使えない状態になってました。
スタッフさん曰く「勝手に充電する人がいるので施錠してる」そうな。
私物のカードで認証して充電することを考えると施錠する必要はないと思う。
12/14のバッテリーＥＶに関する説明会のトヨタの公式発言を聞いた後なので、カーボンニュートラルに後ろ向きな対応なのが残念に感じた。

長らく「故障中」と道路から見えるように掲示していましたが、ｅＭＰサイトにて新規スポットとして再登録されていたので現地に行ってみると、充電設備ごと現行機種に変更されていました。