兵庫県のクチコミ投稿一覧

お店の駐車場にポール型ケーブル付きパナソニック製２００Ｖ普通充電設備が設置されています。

2/7(水)14時過ぎにお店へ電話すると利用できると教えてもらいました。

km1949様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「神戸空港ターミナル(株) 神戸空港」の充電スタンドですが、充電器の充電時間に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報を元に充電スタンド情報を修正させて頂きました。

１時間できます。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「イオンリテール(株) イオンモール加西北条 屋上駐車場」の充電スタンドですが、充電器の詳細な設置位置及びCHAdeMO充電器の出力に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報を元にスタンド情報を更新させて頂きました。

お店スタッフに確認すると、平成30年2月13日から利用可能とのことでした。
GoGoEV事務局側で運用開始が確認出来た後にサイト上へ公表をお願いします。
充電可能時間は念のために別途ご確認をお願いします。

充電設備は「屋上P 北西 Ｃ３エリア」にあります。
充電設備位置図をｕｐしているので拠点名と充電器位置の修正をお願いします。

また、Chademo充電設備は最大で１００Ａ流れます。

Ｐ．Ｓ
既設の充電設備に隣接して普通充電設備が７台増設されています。
インフォメーションに昨日(1/30)確認すると２月１３日から利用できるそうです。

WAON認証すれば最大で無料充電が３時間出来ます。
最大で３０Ａ流れる６ｋＷタイプなので、私の知る限り現行リーフのメーカーオプションを選択した方にも有益です。
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/leaf/option.html

単純計算ですが、６ｋＷ×３時間＝１８ｋＷ（現行リーフ40kWの約４５％）充電出来ます。
また、アイ・ミーブＭタイプやアウトランダーPHEVなどの三菱車も単純計算ですが、３ｋＷ×３時間＝９ｋＷ充電出来ます。
通常レベルで電池残量が少ない状況でもアイ・ミーブＭやアウトランダーPHEVなら３時間有れば、ほぼ満充電まで充電出来ると思います。

リーフにお乗りの方は特に充電＝Chademoに偏りがちな印象ですが、普通充電にシフトすることでChademo充電スポットでの充電放置や充電待ち回避に役立つと思います。
長時間滞在するのであればChademo充電ではなく、増設された普通充電設備を積極的に利用しましょう！

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「イオンリテール(株) イオンモール姫路大津」の充電スタンドですが、充電器の設置位置に関しての投稿ありがとうございます。位置情報の対応が遅れ申し訳ありませんでした。取り急ぎ充電スタンド情報を修正させて頂きました。

充電設備は「立体P 3階南東 ４エリア」にあります。
充電設備位置図をｕｐしているので拠点名と充電器位置の修正をお願いします。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「明日香 明日香 加西東店」の充電スタンドですが、施設の閉鎖及び充電器の撤去に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報を確認しましたので当充電スタンドを閉鎖させて頂きます。

１月１５日でお店自体が閉店していて、既に普通充電設備も２台とも撤去されています。

GoGoEV事務局さま。
明日香 加西東店 の情報は削除した方が良さそうに思います。

お店スタッフに確認したら、平成30年2月中旬から利用可能？とのことでした。
GoGoEV事務局側で運用開始が確認出来た後にサイト上へ公表をお願いします。
充電可能時間は念のために別途ご確認をお願いします。

お店スタッフに確認したら、平成30年2月中旬から利用可能？とのことでした。
GoGoEV事務局側で運用開始が確認出来た後にサイト上へ公表をお願いします。
充電可能時間は念のために別途ご確認をお願いします。

お店スタッフに確認したら、平成30年2月中旬から利用可能？とのことでした。
GoGoEV事務局側で運用開始が確認出来た後にサイト上へ公表をお願いします。
充電可能時間は念のために別途ご確認をお願いします。　

平成30年2月1日から利用可能と貼り紙が有ります。
GoGoEV事務局側で運用開始確認出来た後にサイト上へ公表をお願いします。

久しぶりに現地で確認。
Chademo充電設備には「メンテナンス中」の貼り紙が貼られたままで電源は入っていません。
普通充電設備は2台とも使えます。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「兵庫三菱自動車販売(株) 神戸店」の充電スタンドですが、拠点住所等の修正に関しての投稿ありがとうございます。
頂きました情報を確認させて頂きましたので、拠点住所の修正・充電設備情報の更新をさせて頂きました。
また200V充電設備のメーカーに関しましては、製造元が豊田自動織機でありますが販売元がトヨタホームでしたので、そちらを採用させて頂きました。今後、メーカーをあくまで製造元とするのかは改めて協議させて頂きます。

GoGoEV事務局さま。要修正点を下記に列記します。

新住所：神戸市中央区脇浜町２－８－１
（旧：メルセデスベンツ神戸中央）

引用元
https://www.hyogo-mitsubishi.com/shop/kobe/20171223170913.html

CHAdeMO充電器(V2H)/１台
三菱電機製　EVP-SS60B3-Y7
充電課金　無料
認証システムなし
V2Hなので普通充電の倍のスピード（約６ｋＷ）で充電出来ます。

200V（普通充電器） / 1台
厳密には「壁掛けケーブル付き」ですが、コンセント型ではないので「ポール型ケーブル付き」
(現状：上段左から３枚目の写真参照)
充電課金　無料
メーカー　豊田自動織機製
認証システムなし

先程平面1番の充電スポットが空いてたのでクルマを停めて充電しようと機械を見たら充電中になってて よく見ると2番のスポットに停めてるえんじ色のリーフが急速使わずに普通充電していました。インターフォンから呼び出しをお願いしました。
再三の呼び出しにもクルマ移動などはなく充電終了しても現れず 正直充電しないと帰れない訳でもなかったのですが、クルマ移動されたら連絡もらえるようインフォメーションにお願いしてクルマを離れました。
リーフ移動後インフォメーションから電話もらい、無事充電できましたが、結局充電から1時間もいられませんでした。
ガードマンさんと話をした際に立体駐車場の普通充電器を紹介されましたが、相性が悪い話をしたらメーカーさんに聞いてくれるそうです。（メーカーさんも把握してる話もしましたが）

12/29 19時30分頃に行ってみるとリーフとアウトランダーPHEVが充電中。
現行プリウスPHVが1台目の充電待ち、2台目が私という状況。
しばらくしてアウトランダーPHEVのオーナーが戻ってきたものの車内の運転席へ。

充電器を確認すると、残り５分30秒（充電開始後54分30秒）、電池残量８５％、充電電流６Ａ（写真参照）
粘ってもほとんど電池残量が増えないのは明らか。
充電待ち車両が２台有ることを考えるとすぐに譲らないとダメな状況です。
しばらくしてようやく気配を感じたのか？充電を中止して走り去りました。

もう一方のリーフも残り３５分（充電開始後２５分）で電池残量９１％でした。

平日でも沢山の人が利用する人気スポットです。
離れた所で待っている人がいるかもしれないので、次に待っている人がいなくても、充電終了時間まで時間が多く残っていても(充電を始めてすぐであっても)必要な量(多くても８０％程度)で充電をすぐに停止し、充電用駐車スペースを空けましょう。
充電が終わったら(中止したら)充電器の前に車両を駐車したままにせず速やかに車両を移動しましょう。

充電スペースは一人のものではありません。マナー良く譲り合って利用しましょう。
あなたの行動や言動で「(車種名)に乗っている人ってマナー悪いよね」と言われないようにしましょう。