兵庫県のクチコミ投稿一覧

建物裏側のわずかなスペースにあります。
予約は不要だと思いますが2台くらいしか停められないので利用する場合は事前に伝えておくほうがスムーズと思います。

WAON認証すれば最大で無料充電が３時間出来ます。

単純計算ですが、３ｋＷ×３時間＝９ｋＷ充電出来ます。
通常レベルで電池残量が少ない状況でもアイ・ミーブＭやアウトランダーPHEVなら３時間有れば、ほぼ満充電まで充電出来ると思います。
（３／２０現在、初期型アイ・ミーブは充電出来ません・・・）

リーフにお乗りの方は特に充電＝Chademoに偏りがちな印象ですが、普通充電にシフトすることでChademo充電スポットでの充電放置や充電待ち回避に役立つと思います。
長時間滞在するのであればChademo充電ではなく、増設された普通充電設備を積極的に利用しましょう！

これまであったChademo＆普通充電設備の南側の４－Ｋに普通充電設備が１０台分増設されました。

WAON認証すれば最大で無料充電が３時間出来ます。

単純計算ですが、３ｋＷ×３時間＝９ｋＷ充電出来ます。
通常レベルで電池残量が少ない状況でもアイ・ミーブＭ、アウトランダーPHEV、プリウスＰＨＶなら３時間有れば、ほぼ満充電まで充電出来ると思います。
（２／１３現在、初期型アイ・ミーブは充電出来ません・・・）

特にリーフにお乗りの方は充電＝Chademoに偏りがちな印象ですが、普通充電にシフトすることでChademo充電スポットでの充電放置や充電待ち回避に役立つと思います。
長時間滞在するのであればChademo充電ではなく、増設された普通充電設備を積極的に利用しましょう！

WAON認証すれば最大で無料充電が３時間出来ます。

単純計算ですが、３ｋＷ×３時間＝９ｋＷ充電出来ます。
通常レベルで電池残量が少ない状況でもアイ・ミーブＭ、アウトランダーPHEV、プリウスＰＨＶなら３時間有れば、ほぼ満充電まで充電出来ると思います。
（３／２０現在、初期型アイ・ミーブは充電出来ません・・・）

特にリーフにお乗りの方は充電＝Chademoに偏りがちな印象ですが、普通充電にシフトすることでChademo充電スポットでの充電放置や充電待ち回避に役立つと思います。
長時間滞在するのであればChademo充電ではなく、増設された普通充電設備を積極的に利用しましょう！

WAON認証すれば最大で無料充電が３時間出来ます。

単純計算ですが、３ｋＷ×３時間＝９ｋＷ充電出来ます。
通常レベルで電池残量が少ない状況でもアイ・ミーブＭ、アウトランダーPHEV、プリウスＰＨＶなら３時間有れば、ほぼ満充電まで充電出来ると思います。
（３／２０現在、初期型アイ・ミーブは充電出来ません・・・）

特にリーフにお乗りの方は充電＝Chademoに偏りがちな印象ですが、普通充電にシフトすることでChademo充電スポットでの充電放置や充電待ち回避に役立つと思います。
長時間滞在するのであればChademo充電ではなく、増設された普通充電設備を積極的に利用しましょう！

同じ立体P 3階北西 1Bエリアに普通充電設備が１０台分増設されました。

WAON認証すれば最大で無料充電が３時間出来ます。

単純計算ですが、３ｋＷ×３時間＝９ｋＷ充電出来ます。
通常レベルで電池残量が少ない状況でもアイ・ミーブＭ、アウトランダーPHEV、プリウスＰＨＶなら３時間有れば、ほぼ満充電まで充電出来ると思います。
（３／２０現在、初期型アイ・ミーブは充電出来ません・・・）

特にリーフにお乗りの方は充電＝Chademoに偏りがちな印象ですが、普通充電にシフトすることでChademo充電スポットでの充電放置や充電待ち回避に役立つと思います。
長時間滞在するのであればChademo充電ではなく、増設された普通充電設備を積極的に利用しましょう！

立体駐車場4階 G3ゾーン南側に普通充電設備が７台分増設されています。

WAON認証すれば最大で無料充電が３時間出来ます。

単純計算ですが、３ｋＷ×３時間＝９ｋＷ充電出来ます。
通常レベルで電池残量が少ない状況でもアイ・ミーブＭ、アウトランダーPHEV、プリウスＰＨＶなら３時間有れば、ほぼ満充電まで充電出来ると思います。
（３／２０現在、初期型アイ・ミーブは充電出来ません・・・）

特にリーフにお乗りの方は充電＝Chademoに偏りがちな印象ですが、普通充電にシフトすることでChademo充電スポットでの充電放置や充電待ち回避に役立つと思います。
長時間滞在するのであればChademo充電ではなく、増設された普通充電設備を積極的に利用しましょう！

WAON認証すれば最大で無料充電が３時間出来ます。

単純計算ですが、３ｋＷ×３時間＝９ｋＷ充電出来ます。
通常レベルで電池残量が少ない状況でもアイ・ミーブＭ、アウトランダーPHEV、プリウスＰＨＶなら３時間有れば、ほぼ満充電まで充電出来ると思います。
（３／２０現在、初期型アイ・ミーブは充電出来ません・・・）

特にリーフにお乗りの方は充電＝Chademoに偏りがちな印象ですが、普通充電にシフトすることでChademo充電スポットでの充電放置や充電待ち回避に役立つと思います。
長時間滞在するのであればChademo充電ではなく、増設された普通充電設備を積極的に利用しましょう！

平面駐車場だと１時間で車を移動しないとダメですが、最大で３時間充電出来、WAON認証だと無料で充電出来ます。
また屋上駐車場が利用できる間ずーっと充電できるので特に２１時以降は特に有益です。

単純計算ですが、３ｋＷ×３時間＝９ｋＷ充電出来ます。
通常レベルで電池残量が少ない状況でもアイ・ミーブＭ、アウトランダーPHEV、プリウスＰＨＶなら３時間有れば、ほぼ満充電まで充電出来ると思います。
（３／２０現在、初期型アイ・ミーブは充電出来ません。初期型アイ・ミーブ以外も外車の一部車種で充電出来ない可能性があります）

特にリーフにお乗りの方は充電＝Chademoに偏りがちな印象ですが、普通充電にシフトすることでChademo充電スポットでの充電放置や充電待ち回避に役立つと思います。
長時間滞在するのであればChademo充電ではなく、増設された普通充電設備を積極的に利用しましょう！

充電しない時でも時間に余裕の有る時は充電状況を確認しているが、カラーコーンを戻していないことを良く見かける。
その都度、充電スペース中央にカラーコーンを戻しています。
あえてカラーコーンの写真をupします。
大人ですから文字は読めますよね？

山陽道をｉ－ＭｉＥＶ（Ｘ）で西へ走行。
権現湖ＰＡだと充電するには電池残量多め（約４５％）、福石ＰＡまでの残量はないと言う状況で中間位置にある龍野西ＳＡに充電設備がないので仕方なく途中下車。
龍野西ＳＡ最寄りの兵庫日産 相生店に１１：３０頃に立ち寄りました。

Chademo充電口が車体左後方に有るｉ－ＭｉＥＶなので、充電スペースのスロープを上って駐車させて充電しました。（写真参照）
三菱車で充電に訪れたせいか？
アウェイ感を感じてトイレだけ使わせてもらい、車内で待機しつつ電池残量をチェック。
吉備ＳＡに到着できる残量で充電を中断してお店を出ました。

到着時１４．５％から１９分充電して電池残量７１％で出発。
再度、龍野西ＩＣから山陽道へ。吉備ＳＡに電池残量１８．５％で到着しました。

外観のお写真だけですが～

駐車スペースはあまり広くありません。夜間や休日など、営業時間外は転回するスペースが限られますので、十分注意してください。

通りがけの一枚。
店舗入り口前に設置されてます。

お店の公式ブログに「テント改修工事のため、急速充電の使用を差控えさせて頂きます」と記載が有りました。

関連アドレス
https://www.hyogo-mitsubishi.com/shop/miki/20180305161407.html

普通充電 通信エラーで充電できず
インターホンにて呼び出し
機械的な事なのでわかりませんとのことでした。

この宿の「金泉」と土日祝限定の「バイキング料理」がお気に入りで、日帰りで何度か利用させてもらっています。
ただ、宿の外に駐車場はありますが、充電設備のある地下の駐車場は決して広くはなく、早く到着しないとガソリン車が駐車していることがよくあります。

サービスエリアの充電施設として最悪、最低。無駄に広い駐車場の1番奥に急速充電器があり、場所は分かりにくいし、トイレや売店、飲食エリアからすごく遠い。
しかも飲食店は夜19時には閉店している。設備を設置した人間の感性を疑う。
オアシスではなく、普通のサービスエリアに設置するべき。ここで充電してる途中の時間がすごい無駄になる。

NCS対応のゾウさんマークは無かったのですが、手持ちの三菱自動車・電動車両サポートで認証することを確認しました。

2/28・11時頃に行ってみると２台とも充電出来るようになっていました。
16時頃に行ってみるとアウトランダーPHEVが充電中。
充電開始後13分未満で70％以上の残量ってほとんど減っていない状態で充電を始めたようです。
PHV、PHEV、レンジエクステンダーなどのエンジン搭載電動車両は充電するな！とは言いませんが、そこまで｢がめつく｣充電しないといけないもの？
何のためのエンジン？せっかく高級なおクルマに乗っているのにね～と思ってしまいました。
「空いているから」と言って電池残量が有るのにChademo充電しなくても良いのでは？と思ってしまいます。