奈良県のクチコミ投稿一覧

通りがかって見たら200V充電器撤去されていました。(4月4日確認)

1回10分、しかも緊急避難(電欠)のため、バッテリー容量制限あります。くれぐれも管理者が見張っていますので違反しないように・・・NPC24Hさんでは電気代高騰で仕方がないか⁇JWマリオットH奈良の充電設備開設に期待したい。

y5y5さま

この度は、いろいろとお世話になりました。
私にも市役所総務部から電話がありました。

確定申告だの、選挙だの、お花見だのイベントを理由に言い訳を並べておられました。
イベント事は、事前に判ってるわけですから、、
どうしても充電区画も駐車スペースとして利用するなら、入り口や充電器に告知文書を掲示するなどすればと提案しましたが、、、

お花見のイベント中と言うこともあり、早朝に充電しにいきましたが、今度は、充電機の表示画面に只今利用出来ませんと表示されていました。
市役所総務部の担当者はempの契約事項に反しても罰則ないからねと言われてましたし、充電さしてやってると言う物言いに感じました。
重要インフラと思っていない以上、改善も望めません。


y5y5さん、いろいろと協力していただきありがとうございました。

inusuke52さん、再び嫌な思いをされましたね。
昨日(3/29)のクチコミを読み、本日(3/30)ａｍ９時台に大和高田市役所 総務部 総務課に電話し「急速充電設備の担当者さんに繋いでほしい」とお願いして担当者さんとお話。

まずGoGoEVの昨日(3/29)のクチコミを市役所の担当者さんにもネット検索して読んで頂き、情報共有。
市役所の担当者さんからは・・・
・市役所からもeMPに問合せを行い、3/6に私からの改善要請と同じくeMPからも「対応をお願いします」と言われた。
・守衛さんに伝えたものの・・・統一地方選などの対応で・・・との事だが・・・結果として関係する全員に情報共有出来ていなかった。
　　↓
3/6に当方がお願いしてから20日以上過ぎている。
複数名でローテーション勤務していたとしても２～３回は勤務していることを考えると情報共有出来ていないのは問題。
情報共有出来ていないのが一人なのかもしれないが、利用者から見れば対応した人が理解できていなければ「市役所は口だけ」と感じてしまう。
改めて「eMP充電ネットワーク一般提携約款」の内容を関係する全員で情報共有して欲しい。と再度要請しました。

y5y5さん

ありがとうございます。
y5y5さんの投稿を見て、市役所の総務部に連絡しました。改善すると言うことでした。

が、現状変わってませんでした。
守衛さんに伝えましたが、駐車場で、駐車車両優先との事でした。市役所は口だけでした。

empさん、市役所は違反されてますけど
何とかならないですかね？

EV用CHAdeMO充電設備は、平城２号線から敷地に入ってすぐ左側に設置されています。
（現在のシンボル位置で合っています）

CHAdeMO充電設備は、最大125A流れる日産製細型44kWです。
2015年に投稿された写真と同じだと思われますが、写真を投稿します。
アイ・ミーブＭで充電を行ったところ、設備最大の125Aで充電が始まりました。

府県を跨ぎますが、イオンモール高の原から近い位置関係に有るので、イオンモール高の原のCHAdeMO充電設備が使用中の時の補完設備的にも使えます。
駐車料金は、最初の1時間は無料なので、充電のみでの利用でも有益です。
http://www.hokubu-hall.city.nara.nara.jp/question.html#03

s63amg様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「道の駅 なら歴史芸術文化村」の充電スタンドですが、設置充電設備に関しての投稿ありがとうございます。頂きました内容を確認しましたので、スタンド情報を修正させて頂きました。

洗車場の奥、中古車の展示場に充電スペースがあります。充電中は、隣のイオンタウン天理へどうぞ。

事務局さま。メーカーは新電元ではない様です。画像の通り現地には東光高岳の機器が設置されていました。

月極め駐車場の29番枠が充電器設置場所です。充電中はお隣の天理スタミナラーメンへどうぞ。

inusuke52さん、嫌な思いをされましたね。
クチコミを読み、大和高田市役所 総務部 総務課の問い合わせフォーム＆電話で「eMP充電ネットワーク一般提携約款」に違反している旨をお伝えして改善をお願いしました。
早々に対応してくれると思います。

eMP充電ネットワーク一般提携約款
https://www.e-mobipower.co.jp/partner/terms/

充電スペースに3台ありますが、全て乗用車が駐車されていました。
守衛さんに伝えましたが、ここは駐車車両が優先だから、空くまで待つよう指示されました。
ここは、駐車場優先らしいです

週２で利用させてもらってます。
ありがたいです。

１0分/回なんて全く日本一馬鹿げた設備です。
３０分/回とすべき。

200V普通充電器がまた変更されてtoyota walletに戻っていました。(いつからかわかりませんがステッカーは真新しかったです)
1時間単位で選択するようになっていました。
1時間220円で1,2,3,4,無制限となっていました。
無制限だと1100円になると思います。
ホテルに宿泊する場合は無制限、日帰り温泉だと1時間、川遊びだと2,3時間の選択でしょうか

無料で充電できますが、10分の時間制限があります。
パスワードはインターフォンで聞いて教えていただきます。、

y5y5様
前回投稿以降
詳細投稿しましたが削除されたみたいです。

とにかくJFEさんには改善して欲しいです。

y5y5様
誠に重要な情報ありがとうございます！
なんとなく理解しました（笑）

あと過去の投稿にもあったんですね

e_qb16 さんへ。
＞車(ベンツ)・・・2日間連続で15分〜20分程度で充電が正常終了します。
ざっと調べてみると、バッテリー容量が少ない車種でも「66.5kWh」有るみたいですね。
もしかしたら？ですが、充電設備に内蔵されている蓄電池に蓄えられた電力を使い切った段階で充電が終了している可能性が有ると思います。

備考欄にも下記記載が有ります。
【注意】当充電設備は蓄電池アシスト式のため､蓄電量により最大出力が出ない場合がございます。

下記参考アドレスもご一読してみてはいかがでしょう？

2020年8月25日
日産リーフ e＋で ZESP3 の方〜やっぱり、JFEの蓄電式急速充電器は19分で止めましょう
https://blog.evsmart.net/charging-infrastructure/quick-charger/zesp3-jfe-quick-charging-tips-2/

車(ベンツ)との通信障害が原因かとも言われましたが、通常30分充電とされてますが、2日間連続で15分〜20分程度で充電が正常終了します、みなさんのお車では30分しっかり充電できますでしょうか？、もし同じ状況であれざコールセンターへ連絡お願い申し上げます、同じ状況が報告されれば修理点検して頂けると思うので(^◇^;)