広島県のクチコミ投稿一覧

mrobbyc様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「広島三菱自動車販売(株) サービスセンター」の充電スタンドですが、充電器の出力に関しての投稿ありがとうございました。頂きました情報を元にスタンド情報を更新させて頂きました。
また、隣接の「広島三菱自動車販売(株) 観音店」に設置されていますCHAdeMOタイプ充電器に関しましては、現在は社用車用との事で一般への開放はしてらっしゃらないようですよ。

ニチコン製の30kwタイプです。
電流値は表示されませんが、カタログ上は60Aが最大です。実際もそんな感じで、遅いです。
当該充電器は、通りから１つ奥にありますが、店舗側にももう一台あるよう見えます。

あくまでもEV優先なので、エンジン車が停まっている。事があります。
今回は充電する旨を伝えると、移動して貰えました。

100Aまで電流が出ます。
到着時、アウトランダーが充電中でしたが、後続車(私)が来たのを見て止められました。最近マナーの悪い方を数人見ていましたので、久しぶりにいい気分でした。

宮島SAに続き、同じように充電ケーブルが出しっ放しでした。
手が汚れるからケーブルを収納するのを嫌われるのでしょうか。

ニチコン製なので、とにかく遅いです。iｰMiEVでは空の時は30分以上かかります。

25kwタイプで最大電流65Aでした。
コンビニからもっとも離れた道路沿いにあります。
田舎ですが、ドラッグストア、スーパー、郵便局、コインランドリーが近くにあります。

最大電流は65Aです(リーフは60A位)。
コンビニからもっとも離れた道路沿いにあります。
駐車場がはかなり広いです。
近くの道の駅にも急速充電噐がありますが、出力は同じです。

日産製なので、リーフでは問題ありませんが、三菱製のEVでは絶縁試験後、80％周辺、満充電周辺と充電器異常が検出されて、異常停止します。以前はそういう現象がなかったのですが…

筐体の割に出力があったのでビックリしました。
車種によっては15分くらいで終わるので、充電待ちを考慮する必要があります。くれぐれも後続車を待たせることの無いようユーザーの皆さんにはお願いしたい次第です。
両側が柱で非常に駐車しにくい位置です。

stackey42様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「広島トヨタトレーディング(株) Volkswagen東雲インター」の充電スタンドですが、充電設備に関しての投稿ありがとうございました。頂きました情報を元にスタンド情報を修正させて頂きました。

充電するのに転回しなくて良いので、楽です。
充電電流が100Aまで出ますので、夏場は電池温度の上昇がが心配です。

移転しました

充電器は200Vのケーブル付だと思います。

お好み焼き屋の横にあります。夜になっても照明がありません。リーフを30分充電して25%が55%にしかなりません。

サービスエリアの一番奥、ガソリンスタンドの手前に設置されています。

次の充電スポットがある道口PAまで約34km
その次の充電スポットは、ここ福山SAから約65km先の吉備SAです。

充電時間は46分の設定でした。

次の小谷SAまで約56km
その次の福山SAまでは、ここ宮島SAから約109km

連続充電、連続走行のため電池温度が高いまま下がりません。

管理事務所の前にあります。
青い充電スポットの標識がないのですぐにはわかりませんでした。

kashi683様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「三次市・(株)君田21 道の駅 ふぉレスト君田 (君田温泉 森の泉)」の充電スタンドですが、充電器の出力及び設置位置に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報を元にスタンド情報を更新させて頂きました。

地下駐車場の赤いエリア南側にあります。