香川県のクチコミ投稿一覧

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「トヨタカローラ香川(株) 宇多津店」の充電スタンドですが、充電器の利用時間に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報を元にスタンド情報を修正させて頂きました。

EV用CHAdeMO充電設備は、道の駅の前の第1駐車場の奥の方に充電器が設置されています。
新電元製３０kWで最大で７５Ａ流れるタイプです。
温浴施設も有ることを考えると普通充電できる設備が有ればもっと有益なのに・・・と感じてしまいました。

充電設備があるので宿泊しましたが、充電カードが認識エラーばかりなので、フロントへお願いしたところ、ホテルのカードしか認識しないとの事。
一回1000円と言われました！
高い充電となりました。

電動DriveStationに衣替えしてから初めて訪れました。
以前から設置されていた最大で100A流れるEV用CHAdeMO充電設備はそのままで隣接して普通充電設備とV2H設備が増設されています。
普通充電設備･･･トヨタホーム製、V2H設備・・・三菱電機製です。

CHAdeMO充電利用者用駐車スペースが空いていたので、駐車＆充電を開始してショールームへ。
自動ドア部分に人が通過すると「ファミマと同じメロディ」が流れて、お店に入店客が有ったことが解ります。
最低限の接客はしてくれましたが、あくまで最低限です。
他メーカー(特にトヨタ販売店)と比べるとレベルの違いを感じます。

そんな対応をしているのなら車が売れなくても当然と感じました。
看板や設備は変わっても「中の人の意識」までは変わっていないようです。

整備ピット行き道路を塞ぐ形にすれば、充電設備を２４時間運用出来るのに・・・とも感じてしまいました。

EV用CHAdeMO充電設備は、売店そばの道路を挟んだ向かい側の駐車場に設置されています。
ニチコン製現行25kWで最大で６３Ａ流れるタイプです。
温浴施設も有ることを考えると普通充電できる設備が有ればもっと有益なのに・・・と感じてしまいました。

EV用普通充電設備は、ショールーム入口の大屋根下の入口から遠い所に設置されています。
私が訪れた時は、ユーザーさんから預かっている車？が駐車してあったので、スタッフさんに声を掛けて移動をお願いしました。
充電に訪れる人は少ないようで、移動が完了まで５分くらい待ちました。
以前の写真だとEV用普通充電設備すぐ近くの駐車スペースに貼ってあった「EV200Vマーク」は無くなっていました。
近くで買い物している間に｢ついでに充電｣したので、時間を有効に使えました。

GoGoEV事務局さま。
充電可能時間を「１０時から１９時」へ変更をお願いします。

EV用CHAdeMO充電設備は、駐車場の出口近くに設置されています。
（現在のシンボル位置で合っています）
「充電専用」「充電しない車は止めないでください！」と複数の方法でマナー啓蒙を行って頂いているので、充電に関係ない車が駐車する可能性は低いと思います。

EV充電用200Vコンセントは店の裏の整備ピットの入口近くに設置されています。

事前連絡不要となっていましたが、事前に電話で｢この日のこの時間帯に充電可能か？｣を確認。
「充電ＯＫですよ」の話の後で私から「到着直前に再度電話しますね」と伝えて電話終了。
到着直前に｢あと何分くらい後に到着しそう｣と再度電話してお店へ向かいました。

お店の裏側の整備ピットに到着するとメカニックのおじさんが「充電？」と声を掛けてくれました。
普通充電口の位置を聞かれ、「右側後ろに有ります」と答えると「ココに前から駐車して～」と駐車位置を指示してくれて駐車。
持参した充電ケーブルをEV充電用200Vコンセントに繋いで普通充電開始。

整備ピットの入口に駐車する形になるのでカギを預けてお店を後に。
約３時間後にお店へ戻ると「お疲れさん！」と声を掛けてくれると共にカギを返却してもらいお店を後にしました。

充電・駐車とも無料でした。
用件の合間に充電出来たので時間を有効に使えました。

EV用CHAdeMO充電設備は、橋のケーソンに近い与島プラザから離れた所に設置されています。
SA入口から充電設備へ導く案内標識が途切れなく設置されているので迷わずに辿り着けると思います。

JAF会員であれば、平日昼間は無料でCHAdeMO充電できる有り難い充電スポットです。
アイ・ミーブＸで充電開始当初は118A流れました。

家族ドライブだったので、充電を始めてから向かいの「珈琲蔵人 珈蔵 高松店」へ。
充電開始後25分になった段階で、家族には店内に残した状態でJAF香川支部へ戻って充電終了を確認してJAF職員さんに充電終了の旨を伝えて車を「珈琲蔵人 珈蔵 高松店」へ移動させました。

クルマを移動して間もなくJAF職員さんが南京錠で施錠しようと充電器に近付いたタイミングで現行ZE1リーフが充電に訪れていました。
それなりに利用台数が有るみたいです。
点検などのスケジュールは現状ネットなどで公表していないので、利用する前に事前に電話で問合せた方が確実だと思います。

ガソリン車に占拠されている、イオンのサービスセンターの対応もイマイチと言う情報だったのですが、私が訪れた(11/25･月 お昼前)は・・・
(1)全ての充電用駐車スペースに「EV車充電優先」と書かれたカラーコーンが全ての区画に置いてあった。
(2)「こちらは電気自動車(EV)の優先駐車場です。電気自動車(EV)以外の駐車はご遠慮ください」と全ての区画目の前のガードレールに掲示。
(3)普通充電器上には「200V 充電専用」の明示。
と良識のあるエンジン車ユーザーならば駐車しないだろうと思われる配慮がされていました。

坂出北インター側の、ローソン駐車場内北側に在ります。
浜街道側から入ると駐車場内を横切るかたちになるので、一本きたの小道から入る方が停めやすいかと思います。

この時間に充電出来るとは、初めて知った。
家の嫁が仕事でたまにここを利用すると聞いて、開店してない時間でも充電出来るとは…

平面に２ヶ所、急速充電と普通充電が隣り合わせで在ります。

９月３０日までは、機器保護のため出力制限が掛かっています。

道から見て停車位置の奥側に充電器が設置されているので、停めやすいです。
出る時も周辺にスペースを取っているため、出やすいようにしてくれています。

開店前の忙しい時間帯に失礼して、充電させていただきました。
従業員の方々が慌ただしく開店準備をされていて申し訳有りませんでした。

今更ですが、ご存じの方も居ると思います。
この猛暑の中、充電中の避難場所に困りますよね？
今日発見したのですが、急速充電中にアプリから乗る前エアコンでエアコンが使えました。
但し、エアコンパネルでの操作は出来ず、アプリから起動させる前に、設定温度を最低にしておかないと、後からでは温度、風量などの変更は出来ません。

まだご存知でない方、一度お試しあれ！

今朝、充電しようと行ったところ、白の旧リーフが充電中…
でも、とっくに終わってるのに暫く経っても来る気配無し！
オマケに隣には裏の会社のトラックが、如何にも隠すように駐車
(真意は不明)

皆が使う充電設備、マナーとモラルを守って気持ち良く使いたいですよね～…(*_*)
ここ、監視カメラで見られてますよ！！

駐車場奥に充電スペースがあり、道路と並行になっているので、駐車には切り返しが必要です。
ただそれほど狭いと言う訳でもありませんでした。

日曜日の夕方、１７時頃から３０分充電させていただきました。

到着した時には、リーフ ニスモの試乗車が充電スポットでタイマー充電していました。

私が隣に停めると、女性店員さんが即座にやって来て、「直ぐ避けますから充電して下さい」と、丁寧に対応して頂けました。

充電開始後、男性従業員さんが、「中で休んで下さい」と案内していただき、中でコーヒーをごちそうして貰いました。

余談ですが、展示車のブルーの GT-R は格好良かった！！

充電開始：62%

充電終了：93%

嵐の予報があったため、時間つぶしを兼ねて200V普通充電を3時間行いました。

充電はWAONカード認証で無料となり、時間も1時間、2時間、3時間の内いずれかを選択することが出来ます。
まだEV・PHEVがそれほど多くないためか、私が充電している間は8台の充電スペースがありますが最大3台しか充電していませんでした。

天気の悪い土曜日のためかAEONに来るお客さんが多く、4F駐車場はほぼ満車状態になり、通常は使わない屋上駐車場も開放していました。
その中でも、充電スペースの内5台分は充電可能な状態になっていたので、EV・PHEVは社会から優遇されているように感じます。

ただ、とても残念だったのが充電が終わった後に緑のコーンを戻していないプリウスPHEVオーナーがいたため、EV・PHEVで無い車が駐車してしまっていたことですね・・・

充電の際には、レジカウンターでオートバックス会員証かオートバックス会員と連携済みのTポイントカードを提示すると、鍵を渡してくれます。
充電方法は充電器本体に表示されています。
時間制限は特に言われませんでした。