愛媛県のクチコミ投稿一覧

テスラモデル3では、エラーになり充電出来ませんでした。チャデモアダプターの接続も硬くてうまく出来なかったのでしょうか？今後の対応を期待しています。

初充電です。充電中に愛媛お土産の買い物をしました(^^)

ここの口コミを読んで行かなかったので、迷いました(^^;)建物の裏側にあります。

充電器は24h使用可能ですが、コロナで道の駅の営業時間が16時迄になっています。

充電中のランチ情報。近くにフェニックスという喫茶店があります。

充電器横はEV専用スペースのなっていないので、利用の際はホテルに確認を取られた方が良いかと思います。

充電器を挟んで、両側で充電出来る様になってます。充電待ち後移動せず、そのまま充電出来るので良いですね♪

充電中のお買い物に、コンビニ以外は、近くにダイレックスもあります(^^)♪

一昨日に続いて今日は大分方面に向けて走りながら充電しました。
フェリーの時間調整を兼ねて大分方面の走行を考慮しながら充電出来ます。

松山市から佐田岬方面に走るため安心料として充電しました。お店の方も優しくて待ち時間も有意義に過ごせました。

お店に着くと店員さんが飛んで来て誘導してくれました。しかも飲み物まで‼︎

300m近い峠の山頂付近なのでそれまでの道のりでは走行可能距離の低下を心配しましたが、松山方面に向けて下りなので気持ちだけ充電しました。

問題無く充電出来ました。

道路に面した駐車場の階段下にあるので場所は分かり易いですね。

既に広報されている通り故障中でした。因みに場所だけでも確認しておこうと探し回りました。三崎方向から駐車場に入ると死角になり見えませんが振り返ると有ります。

駐車場のおっちゃんが優しく、1回目の充電が止まったら、2回目のボタンを押してくれます。

山の稜線に沈む夕日を眺めながら充電。日没のショーを楽しみました。

MeriJPさんへ。
＞「出力の登録内容が誤っているのではないか」
最終的には現地での確認が必要ですが、フジ伊予店 (南側平面P) に設置されているニチコン製CHAdeMO充電設備は下記と同じものだと思います。

オリムピックゴルフ倶楽部
(この投稿を行う段階では上から３枚目の写真)
https://ev.gogo.gs/detail/photo/1tnvid2p

フジ伊予店 (南側平面P) に設置のCHAdeMO充電設備側面に上記と同じステッカーが貼ってあると思います。
このタイプのCHAdeMO充電設備は、電圧が最大直流500V、電流が60Aまで放電することが出来ます。
ニチコンが出力30kWと言っているのは、電池残量増加と共に増える電圧が500Vになった時に60Aで流れると30kWになります。と言う意味です。
検算　500V×60A＝30000W(＝30kW)
最大で400Vまでしか増えない車種の場合、400V×60A＝24000W(＝24kW)が最大になります。
ちなみに私が乗っているアイ・ミーブＸは最大でも360Vまでしか増えないので、最大でも360V×60A＝21600W(＝21.6kW)でしか充電出来ません。

現行のニチコン製や他メーカーは400Vを基準にしているので、同じ30kWであっても最大75Aで充電されます。
検算　30kW＝30000W、30000W÷400V＝75A

GoGoEVは、どのメーカーの何ｋＷ(何アンペア)流れる機種かを記載しているだけなので、お問い合わせをされるならばGoGoEVでもｅＭＰではなく、充電設備製造メーカーにするべき内容だと思います。

MeriJPさんへ。
＞40kwリーフの残30%からの30分充電で21kw出力を超えることはなかった。
とのことで、計算してみました。

フジ伊予店設置のCHAdeMO充電設備は最大60A流れるニチコン製です。
(充電スタンド詳細情報でご確認ください)
21kW＝21×1000＝21000W
21000W＝60A×350V

日産販売店や新電元、ハセテック、東光高岳（高岳製作所）等の電圧が表示されるCHAdeMO充電設備で40kWリーフの残30％からCHAdeMO充電した時の電圧をお確かめください。
私の想像ですが、残30％のCHAdeMO充電時の電圧は約350V程度だと思われるので、車・充電設備とも異常がない可能性が高いと思います。

テスラモデル3
30分で23.2kwh
46kw前後で安定