福岡県のクチコミ投稿一覧

急速充電は、3階はたまにバッティングしますが、地下の普通充電は空いていないことはないくらいです。
1階の急速充電は良く故障しているので、気をつけてください。

普通充電が全部月極で利用中でした。
月極の車両もほとんどガソリン車で何のために無料スポット充電対応かわかりませんでした。
せっかく充電機があって未来的なのに残念で仕方ありません。

車は別ですが本日2回目の充電です。
到着が1330頃と混雑前に滑り込めたようで充電中にリーフが2台来て、後で来られた方はもう一人待機している方の存在に気付かず私の車が80%で充電終了となった途端、充電コードを抜き始めていました。
結局次の番の方が来られて正しい順番に復帰したようです。
無料で高速（44kw）なので人気がありますね。

今朝は冷え込んで目が覚めたので混雑しないだろう早朝に充電に行き、無事充電出来ました。終わる頃リーフが現れましたが、私の車がいるのを見てユーターンして行きました。後ろを振り向けば駐車場から出るくらいのタイミングだったのに勿体ない。

この充電スタンドは無料のうえ44kwと高速でもあり、しかも利用に便利な人気の道の駅にあるため利用者が多いようです。掲載していただいている混雑状況は略正確なので今後は出来るだけ混雑時間帯を避けて行こうと思います。

数日前にこの充電マップで見た時には長期にわたり故障しているようだったので期待はしていませんでしたが、確認のためもあって立ち寄ったら稼働していました。他に利用者もおられなかったので45分しっかり充電させていただきました。（制限時間60分）

昼食ついでに充電に来ました。急速充電器は、駐車場を進んで突き当たりにありました。大型トラックの影になってて見つけにくい場所にあるのが難点…
ミニキャブミーブトラックで30分2%→68%

急速2基ですが、もう一つは道の駅入口直ぐの所にLEAF to HOMEがあります。

2021/11/23pm 4ポート全てお亡くなりになっておりました。orz

ここはもうダメかも分からんねぇ〜。


勤労感謝の日で一般駐車場が満車でもEVスポットは空いていたので充電するフリして駐車させていただきました。(駐車スペースの有効利用という事で…)

本日も行楽帰り？の車で駐車場は満杯です。充電スポットには充電を開始した直後のリーフが一台！
本日の急速充電は諦めました。

土曜日行楽帰りの充電も略終了したのでしょうか？リーフが１台のみ、それも終了間際だったので数分だけ待機しました。
前のリーフの方の充電記録画面が残っていたので見ると19分で9.5kwhでした。360V充電として100A近い電流で充電出来てるようですね。
i-miev/Mは125A出ますが260Vでの充電なので6.5kwhを12分とリーフより若干速いですが殆ど同じような充電スピードとなるようです。
リーフの充電時間が長くなるのは充電量が大きいから仕方ありませんね。

アウトランダーが充電中に付、約15分待機後充電。minicabmievなので充電速度も遅く80％まで30分掛かりました。前に充電中だったアウトランダーも充電アンペアは33Aとminicabmiev（60A）以上に遅いようでした。それでも15分経過時58％だったので30分で80％近くまで充電出来たようです。

Password認証で１時間充電出来ました。平日昼頃なので、待ち時間無しでした。

急速充電器は2か所の内1か所が故障で使えません。前回は、順番待ちの方が多かったのですが、今回はスムーズに充電できました。

行橋市から日田市方面に抜ける最短経路である国道４９６号線の野峠への登りの手前（行橋市側）、伊良原ダムの最上流部近くにあります。食堂もありますが今日は休業していました。充電スタンドは屋根もあって安心です。

日曜日夜7時過ぎ、アウトランダー充電中（経過時間１６分５８％）に付待機しました。
ちょうど３０分で終了したので充電開始８分で終了しました。

bgkonomiさんへ。
｢当分の間だけでも時間制限無にして欲しい｣とのことですが、ｅＭＰの急速充電器は1回30分までと規定されているんですよ。

電動車両（EV・PHV/PHEV）の充電について
https://www.e-mobipower.co.jp/user/about/

｢利用者が殆どいない｣とのことですが、bgkonomiさんが充電している前後に充電している人を見かけないだけかもしれませんよ。
もしかしたら少し離れた所で充電を待ってる方がいらっしゃるかもしれませんし。
待つ立場になることも有ることを考えると、1回30分は一定の意義は有ると思います。

もし大容量電池車で30分充電しても必要分を確保できずに充電を待っている人がいない場合は、改めて充電を始めて充電希望車(者かも？)が現れた時に充電を譲れば問題にならないと思います。

最近寒かったせいでしょうか？　土曜日だというのに駐車場も空いてて充電スポットも空。充電開始直後にリーフが来ましたが、直ぐに帰りました。i-miev/Mなら最大でも14分程で終わるのに！

今日初めて使用しましたが、i-mievだと充電能力を活かせない62A充電なので通常の倍の時間掛かりました。時間制限が30分に設定されていますが、利用者が殆どいないので当分の間だけでも時間制限無にして欲しいところです。
ところでまだ充電駐車スペースの塗装など識別標示がなされていないので役場開庁時間中は来庁者の一般車両が駐車していることが多いようです。
また閉庁後の17時半頃充電していた時、県道と国道が交差する交差点に隣接して役場駐車場があるためでしょうか信号待ちを嫌って駐車場を斜めに突っ切り充電中の車の前をかなりのスピードで通過して行きかなり危険に感じました。
また充電コードを掛けるところは無くそのまま地面に置いておくようでした。

最近家充電が多いので1週間ぶりです。小雨が降る肌寒い混雑時間帯でしたが、充電待ちは1台のみ、それもプリウスPHVで既に16分経過していたので33Aと低速なので57%からでは無理かもしれないが時間切れだな？と思って待っているとちょうどそんな時間に出ていかれました。多分時間で停止したのだと思います。マナーの良い方だったんだと思います。次に私が充電8分経過した頃リーフ（初期型）の方が見えました。私は短いのですぐに（7分）で終了！　機械の横で待機してたのでロスタイム無しに引継ぎ出来ました。

エコ給電QRコード読み込み、充電1回につき500円になります。
時間帯によっては、駐車場が混み合っているのでお気をつけください。