福岡県のクチコミ投稿一覧

メーカーは東光高岳でした。
充電電流が最大で36A位しか流れません
夏の電池温度上昇を押さえるという意味ではいい充電器ですが、急ぐなら近隣の日産ディーラー等が良いと思います。

メーカーは東光高岳でした。
電流は36Aしか出ませんでしたので、15kwはないと思われます｡
細長い屋根付きなのは良いですが、普通車だとドアの開閉がしにくいと思います。

夜間は何も照明がない真っ暗な店舗です。治安面からは少しの照明がほしいところです。

NCS対応しています。

NCS対応しています。

訪問時の充電スペースは建設資材置き場のようになっていました。

甘木インター出口すぐのディーラー街にあります。近隣にプリンス店もあり利便性高いエリアです。

甘木インター出口すぐのディーラー街にあります。近隣にプリンス店もあり利便性高いエリアです。

1分30円なんて料金設定で誰が使うのでしょうか? 誰も使いませんよ。
EVユーザーは少なからず料金体系(体制)には敏感です。
NCS料金と比較しても勝負になりません、せめて500円以下/1回の料金設定でないと誰も使わないです。
補助金等税金も使っているのですから一般に使えるようにして欲しいです。
使えない(使われない)充電器設置しても意味ないですよ。

1分30円なんて料金設定で誰が使うのでしょうか? 誰も使いませんよ。
EVユーザーは少なからず料金体系(体制)には敏感です。
NCS料金と比較しても勝負になりません、せめて500円以下/1回の料金設定でないと誰も使わないです。
補助金等税金も使っているのですから一般に使えるようにして欲しいです。
使えない(使われない)充電器設置しても意味ないですよ。

1分30円なんて料金設定で誰が使うのでしょうか? 誰も使いませんよ。
EVユーザーは少なからず料金体系(体制)には敏感です。
NCS料金と比較しても勝負になりません、せめて500円以下/1回の料金設定でないと誰も使わないです。
補助金等税金も使っているのですから一般に使えるようにして欲しいです。
折角の2台体制も使えない(使われない)充電器設置しても意味ないですよ。

2016年9月30日をもって提供終了との事です。
ここは北九州地区でも施設開業が早く、大変お世話になった
充電施設です。
提供終了は残念ですが...NCSで復活することを期待しています。

エントランス向かって左側にございます。写真を撮った日は月曜午後３時頃でしたが駐車場に結構車が停まっていて充電器前のスペースもガソリンエンジン車がしっかり駐車しておりました…orz此処も日帰り温泉施設が600円(受付14:00頃まで)で有りますので海を眺めながらお湯に浸かってる合間に充電ができそうです(2016/4/25現在ポンプ故障で露天風呂は利用出来ませんでした…残念)

大通りから一本入った道にあります。大きな料亭で表示も出ているので近くまで行けば見つけやすいと思います。ケーブル格納BOXに鍵がかかってました。運営会社（お店）に確認してませんが、もしかしたら充電したい場合は鍵を開けてもらう必要があるかもしれません。（自分の車が急速充電未対応車なので実際に試すことができませんでした、もしかしたら認証パスするると自動で鍵が開くのかな？？）

平面駐車場の中央部、店内入り口付近にございます。

施設正面玄関のすぐ横にあるのでポールの場所は分かりやすいと思います。充電ポール前の駐車スペースにバス専用と書いてあるのはご愛嬌か…？施設内の入浴施設が500円で入れるのでひと風呂浴びている間に充電と言うのも悪くないかもしれません。

二輪車置き場が横にあるため、お構い無しに充電スペースに駐輪されると充電が困難になります。

大阪や滋賀の警察車両や関東の工事車両など災害復旧支援車両が数多く停車しています。昨夜まで熊本に滞在しましたが感謝しきれません。この先渋滞がひどいので優先走行されると良いのですが。熊本では渋滞で動けない自衛隊車両を多く見ました。悲しい光景でした。

nukochin様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「ルートインジャパン(株) ホテルルートイン北九州若松駅東」の充電スタンドですが、充電器の設置位置に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報をスタンド情報備考に記載させて頂きました。

ホテル正面玄関前の駐車場に充電マークの例の看板があるのですが充電スポットは裏の駐車場（一階部分）にございました。ちょっと看板が紛らわしいので注意してください。