クチコミ投稿一覧

ガソリンスタンドの壁を挟んだ向こう側に
設置されておりました。

近くを通った際、お店のリニューアル及び
駐車場の再舗装工事につき設備が使えなくなっているのを確認しました。

最近設置された道の駅のようで、建物はまだピカピカでした(^^)
入口から入って左手奥にあります。
最近秋田県内の道の駅に設置された充電器の例に漏れず
シャッター付きのガレージ内にあり、利用時はシャッターを開けます。
雪対策のためのシャッター付きガレージなのは分かりますが
夏の暑い時期はガレージ内の熱がこもって、充電器が故障しないか
心配になりました。
こちらのフードコート内のお蕎麦とジェラートが有名なようです♪

お店に向かって右手奥に設置されておりました。

充電器の鍵が見当たらないとかで充電出来ませんでした。
ニトリの駐車場に２基設置されてますが、ホンダ車が良く停まっていて
肩身が狭い思いをするハメに・・・

暗証番号“111”と入力すれば誰でも無料で使えます。

前にステーキのどんと スシローがあります。
充電中にお食事に行けますね♪

isewan_1様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「イオンモール(株) イオンモール橿原 」の充電スタンドですが充電設備の追加設置に関しての投稿ありがとうございます。
今年追加されました充電設備は口コミ頂きました通り設置位置が離れている事と、また一部運用方法に違いがありますので「イオンモール(株) イオンモール橿原 (北西出入口側)」充電スタンドとして追加させて頂いております。
ご利用の機会がありましたら、そちらへのご投稿をお待ちしております。

充電は無料ですが、駐車料金300円（24時間）は必要です。

以前からの急速充電器1台と普通充電器1台は南東側入り口近くに設置されていますが、今年になって普通充電器8台が北西側に増設されています。
合計設置台数は急速1台、普通9台になっています。

このサイトの地図を見れば細かい位置がわかったのに、イオンモール橿原にあるんだね～と普通にナビでイオンモール橿原と入れて案内されたら北口で、充電器の場所が全然わからず迷いました…

新規設置時は充電時間が最大１時間でしたが、今日充電したら３０分設定になっていました。
低出力なので、あまり充電できず、もどかしいです(笑)

この所、月いちで利用させて貰っています。
特に充電中に車から離れないようにとの忠告を受けた事はありませんが、30分以内に戻るようにしています。

パネルに故障中とでていたので、
電話をかけたら電話代請求された。

故障は治ったけど、電話したもん負けですね。

15時、空いてます。

古くから設置されている充電器と言う事で、見た目に年季を感じます。
充電は問題なくできます。

雨の日、充電器本体のセンサー部分が濡れているとカードをなかなか認識してくれません。ティッシュで水を拭き取ったら、すぐ認識しました。JFE特有の問題？それともこの個体だけ？

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「おおい町 道の駅 名田庄 (町営ホテル流星館側)」の充電スタンドですが充電器の設置位置情報に関しての投稿ありがとうございます。
頂きました情報を確認し設置位置から流星館の住所が適当と判断させて頂きましたので、スタンド情報を修正させて頂きました。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「(株)おおい きのこの森 (第3駐車場)」の充電スタンドですが充電器の設置位置に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報を元にスタンド位置情報を反映させて頂きました。

充電器は道の駅入口から小型車駐車場に左折してすぐの所にあります。
立派な屋根があるので雨天時でも充電しやすいです。

使い方としては黒い丸ボタンを押してで急速充電を選ぶ。
急速の場合、液晶右上が「異常停止」になっていたら黒い丸ボタンの上の赤いストップボタンを数秒間長押しして「異常停止」が消えないか？また左のみどりのスタートボタンが点灯しているかを確認。
充電ガンをクルマの充電口に接続→スタートボタンを長押し。
i-MiEV(X)で充電したところ１００Ａ流れたのでニチコン製５０ｋＷで間違いないと思います。

ただ、太陽光などから一旦蓄電池に蓄電した上で、EVへの充電に活用するシステムになので、蓄電池の電力が無くなると数時間の間、充電できない場合があります。

普通充電の場合、黒い丸ボタンで標準充電（普通充電）を選ぶ。
普通充電はChademoコネクタがない入口側に駐車すると思いますが、バックで駐車した場合、アイ・ミーブは普通充電口まで標準の５ｍタイプでは届きませんでした。
私は自作の延長ケーブルを使ってバックで液晶画面右側面下の方にある充電コンセントと接続しました。
コンセントとクルマの接続が終わったらコンセント上にある緑のスタートボタンを押して充電開始。

また途中で中断するときも赤いストップボタンを長押しします。
とにかくココの充電設備のボタン操作は長押しが基本みたいです。

液晶画面を見ていると普通充電でもi-MiEV(X)で２．６ｋW使っているみたいです。
太陽光からの充電はあまり期待できないので急速も普通も使っていない時に商用電力（電力会社からの電気）で蓄電池に少しずつ充電しているようです。

充電するクルマの電池容量にもよりますが、１日３～４台で蓄電池の電力が無くなり充電出来ない時もあるようです。（←道の駅スタッフからの情報）
状況によっては充電出来ない可能性もあるのでご注意ください。