クチコミ投稿一覧

5階奥に2口の設置です。
コーンの設置あります。

2階の角に2口あります。コーンの設置もあります。
駐車枠は広くて大きなEVでも問題ないと思います。
ただし2階に上がるためのスロープが狭いです。
上り下りのすれ違いの際は慎重に行く必要があると思います。

立体駐車場を登って行き、立体駐車場の屋上ではなく、店舗上の屋上駐車場に渡った場所にあります。
コーンの設置はないです。
駐車枠は広いのですが、3台分の全てで細い柱があって実際は写真以上に狭く感じます。

WAONカード
10分495円でした。

2階の奥にあります。
コーンもあります。
駐車枠は広いです。

充電で立ち寄ったら店の中から店員がお出迎え。店内で待たせてもらいました。

屋上への設置です。
コーンもあります。

3階の奥に2口の充電器があります。
駐車枠が3台分も取ってあるので、大きなEVでも利用しやすいと思います。
コーンの設置もあり、EV充電専用の表記もあります。
理想的な環境と言えそうです。

最上階にあるため、平日は空いていると思います。
EV充電専用の表示はしっかりしてあります。
コーンの設置もあります。
駐車枠は狭いです。

建物正面の平面駐車場に2口あります。
コーン等の設置は無いです。

草津PAが増えましたが、i-MiEVだと新電元が開いてなかったら実質20kW機ですので、
（旧）名神の場合、こちらのほうが充電しやすい環境ではあります。
ただし、1台（口）しかないので増台していただけるとうれしいです。

BYD ATTO3充電できました。

道路からショールームの前を通り抜けて奥の駐車場にあります。
ＧＷでお休みで、利用者もいませんでした。
日産の44kW機は三菱車に充電できないとの話がありますが、ここでは問題ありませんでした。

1回30分500円とはいえ、今時10キロワット機とは
理論上5キロワットアワー吸って500円＝1キロワットアワーあたり100円
1キロワットアワーあたりの従量課金をするところ(パワーXの50円やFLASHの88円)よりも尚更高額であり、いくらなんでもコスパ悪すぎて使う気になれないですね…
(大阪市立の駐車場、この機種やたらと見かけます…
それだったらエネチェンジのチャージ2を置いてもらったほうがよっぽどありがたいです)

1ヶ月振りに来たが、急速充電に停めっぱなしの車があったので、インフォメーションに連絡して呼び出してもらったが来る気配なし。

いっちゃ悪いが、こういうやつのアウトランダーPHEV率高いのは気のせいではないんだよな。
日産や輸入車で停めっぱなしなのを見たことがないが、
三菱やトヨタはよく見かける。

BYD ATTO3、SOC85%で充電パワー61.6kWでした。

無料の場所だけに満車で充電できませんでした。

本日待ち無し　入口警備員に番号札もらいすぐ充電できました。

syokupankb様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「ニトリ和歌山店 (平面P)」の充電スタンドですが、充電器の設置位置に関しての投稿ありがとうございました。頂きました内容を確認しましたので、スタンド位置情報を調整させて頂きました。

場所が変わり駐車場入って左側に移動しました