クチコミ投稿一覧

2023年12月31日に利用。2番車室後方に200Vコンセントがあります。充電ケーブル必要。
コンセントがあるだけなので、他の車が駐車してたら使えません。私は1番に停めてケーブルを伸ばして利用しました。充電はタダなので助かります。

建物の外に出るとマックや吉野家、はなまるうどんもあります

充電器に鍵がかかっているのでカウンターで連絡先を記入して鍵を預り充電。
充電出来ました。

せっかくの無料スポットですが、出力が著しく低いです。
夏場にエアコンをつけながら充電すると、消費電力の方が上回って充電できずに直ぐに諦めました。
せっかくのご厚意によるご提供かと思いますが、充電スポットと見るにはかなり厳しいです。

2024/2/7　仕事での移動中にお昼を迎えましたので、こちらのレストランで食事いたしました。
お昼寝を含めて50分の滞在。こちらの普通充電器は６kwですから、時間を有効に過ごせました。
離れた場所には急速充電器もございます。
6kw充電器は魅力的で、設置されているお店にはつい立ち寄って長居してしまいます。

2024/2/6　仕事での移動中、お昼を迎えたのでナリタヤで美味しいお弁当を購入し、車内で食べながら充電いたしました。
ここではお昼寝を含め１時間の滞在。６kw充電ですからとても有効なお昼休憩を過ごしました。

ららぽーと沼津 (屋上P) に設置されている「Myプラゴ」は「プラゴ定額」対象施設です。

プラゴ定額
https://teigaku.plugo.co.jp/

上記に記載の内容を抜粋します。

普通充電し放題
980円（税込）/月
◯回数無制限
◯１回の充電は5時間まで

また急速充電も料金に含んでいるプランも有ります。
急速充電バリュー
3,980円（税込）/月
急速充電 300分
◯１分単位で利用可能
◯回数無制限
◯１回の充電は1時間まで
　　　＋
普通充電し放題
◯回数無制限
◯１回の充電は5時間まで
※普通充電器併設の施設のみ利用可能です。


仮に「普通充電し放題」で検討してみると、PHEVや軽BEVなどの3kW普通充電車の場合、仮に１回３時間×４回／月（毎週１回３時間滞在する）＝１２時間／月

1kWhナンボで充電出来る計算？
980円÷１２ｈ＝約81.7円／ｈ
81.7円÷３kWh＝約27.3円／kWh

何ｋｍ走れる電力か？
12ｈ×３kWh＝36kWh
36kWh×６km/kWh＝２１６ｋｍ

１ヶ月の滞在時間や対象のクルマの電費にもよりますが、一例として９８０円で２１６ｋｍ相当の電力量を得られる可能性が有ります。
それなりの頻度で来店する方であれば、悪くない条件だと思います。

自宅外充電に１円も支出したくない！と言う方にはアレですが・・・。

本日立ち寄ったところ、Terra Charge　6kW充電器設置されていました。
しかし、料金が、、、、、
アプリで495円/時間となっていました。

いつ行っても空いてない。駐車場自体が定期利用可能なため、もしかすると定期車両に占拠されてるのかも。たった一基しかないし。。

2/9AM4:00充電出来ました、2台使用可ですが店舗営業時間外はBZ4Xが右側に止めて有り実質使用可能口は一台分になりますので満空情報で確認する時は注意が必要です。(店舗営業時間外)
あと周りは一方通行が多いので確認して行くのが良いと思います(店舗営業時間外は特に)

2023 Model 3 Performance チャデモ34kWで充電出来ました。隣にテスラ専用のデスティネーションチャージャーも付いています。ありがとうございます。

店舗リニューアルして
新しい充電器設置してました

交差点側　黄色1号機　故障中で使えず
奥2号機は稼働してました

充電できました。
店内で飲み物もいただきました。

原因不明ですが1基充電できないみたいです。

充電の方は問題なく6kwでます。（対応する車）

前の方が使われていたので、充電器前にて車で待っていたら、
後から来られたのに「私が前から待機していた」と充電器から離れた所で待機してたとのこと。
明らかな嘘を付いてまで割り込みをされました。
四日市のEV乗りの方はマナーが悪い方が目に付いてたので、
県外の方はくれぐれもトラブルにならないよう気を付けてください。

ガソリン車が停まっていて充電できませんでした。EV区画を示す看板は写真にはありましたが実際にはありませんでした。あれでは普通にガソリン車が停めてしまう状態かと思います。

nukochin様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「Dパーキング北九州市田町第2」の充電スタンドですが、充電器利用に関しての投稿ありがとうございました。まだご利用頂ける設備設置が確認できないとの事でしたので、稼働確認が取れるまで当充電スタンドを休業とさせて頂きます。

最近、毎日横を通りますが、ほぼトヨタと三菱のPHVかテスラが止まって充電しており、大体、決まった車が使っている感じです。
ほぼ午後5時以降は、会社帰り？か何かで使われてるみたいで、午後10時過ぎまで2台くらいの待ちがあります。
無料充電機が都内は、減ったので、城南地区は、ここと、羽田空港しかないので、以前にも増して、常に混んでます。

前の機器は使用不可になり、エネチェンジのみになりました。。料金がいままでの2倍なのでもう使用しません。。