クチコミ投稿一覧

アイミーブMで接続の方法を指定されているやり方では無く、認証して青ランプが点灯してから車体と接続したところ、無事に充電が始まりました。

EV用CHAdeMO充電設備は、敷地北側のコイン掃除機そばに設置されています。
（現在のシンボル位置で合っています。）
独立したスペースですが、コイン掃除機用駐車スペースに続いて設置されているので、充電に関係ないエンジン車が駐車する可能性は一定有りそう。。

ENEOS Charge Plusなので、支払方法は、「EneKey」「モバイルEneKey」「ENEOS ChargePlusカード」「nanaco」「WAON」「ｅモビリティパワーロゴ入りカード(＝チャージスルゾウカード＝日産ZESPや三菱電動車両サポートカードなど)」が使えます。
nanacoで認証したところ、10分495円、20分990円、30分1485円と表示されていました。

歩いて行ける範囲に「くら寿司」が有ります。
往復の移動＋食事で30分以内で済むならば食事も有りですが、現実的にはテイクアウトかな・・・。

スタッフに確認すると、トイレ・自動販売機・休憩スペースは24時間使えそう。
複数人乗車時でも利用しやすそうです。

本日訪れてみると、既存の最大５０Ａ放電する東光高岳（高岳製作所）製は撤去されていて、新電元製1筐体2本出しタイプの設置工事中でした。
銘板などが見当たらなかったので、充電設備の仕様は確認できませんでした。
電力会社からの引き込み線工事が終わればハード的には工事が完了しそう。

EV用CHAdeMO充電設備は、敷地前方の出口そば（最も南東端）に設置されています。
（投稿した航空写真だと、右下の赤四角部分です）
最も出口に近い独立したスペースなので、充電に関係ないエンジン車が駐車している可能性も少なそうです。

ENEOS Charge Plusなので、支払方法は、「EneKey」「モバイルEneKey」「ENEOS ChargePlusカード」「nanaco」「WAON」「ｅモビリティパワーロゴ入りカード(＝チャージスルゾウカード＝日産ZESPや三菱電動車両サポートカードなど)」が使えます。
nanacoで認証したところ、10分495円、20分990円、30分1485円と表示されていました。

歩いて行ける範囲に「餃子の王将」と「マクドナルド」が有ります。
往復の移動＋食事で30分以内で済むならば食事も有りですが、現実的にはテイクアウトかな・・・。

GoGoEV事務局さま。
シンボル位置の変更をお願いします。

またサインポールには「６：００～２２：００」と記載されています。
ご確認のうえ、必要に応じて充電可能時間の変更をお願いします。

あたらしく設置されたほうが、もう使えない！

ネットワークにつながってないっぽい…

入口入って左側手前に充電器あり

暖かい焦がしキャラメルラテいただきました

su8miさんへ。（先ほどの続きです）
今回「クルマ側も充電設備側も正常」と考えたのは・・・
エクリプスクロスPHEVの最大受入電流５０Ａとほぼ同じ値の４９Ａで充電されていたからです。（計量法で許されている計器誤差範囲内なので問題ありません）
別の言い方をすれば、エクリプスクロスPHEVは、道の駅奥大山のように充電設備から最大７５Ａ放電する充電設備に繋いでも５０Ａまでしか受け付けません。
例えとして相応しくない表現かもしれませんが、バスタブにお湯を供給するパイプの太さが５０相当しかないので、それ以上の量のお湯を注ごうとしてもパイプが細いので、お湯の入る量(パイプを通過できる量)が限られているとお伝えすれば解りやすいかもしれません。

下記参考アドレス２の４ページ目にエクリプスクロスPHEVの最大受入電流や急速充電の特性イメージが紹介されているので一度ご確認ください。

参考アドレス２
三菱自動車 電動車両サポートサービスガイド （2023年6月版）４ページ
https://ev-support.mitsubishi-motors.co.jp/support/pdf/densapo_guide202305.pdf

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管理先への問い合わせ
細かい車種情報を知っていない可能性が有りそうですね。
整備や点検などでお付き合いの有る販売店に「ＥＱＥと充電設備との擦り合わせをメルセデスベンツジャパンに伝えて欲しい」と情報を伝えるのが良さそうに思います。
イーモビリティパワーのサイトだとＥＱＥでも２タイプ記載が有るので、販売店から詳細な車両情報と共にメルセデスベンツジャパンに伝えてもらうのが良いと思います。

長文になりましたがご容赦ください。

GoGoEV事務局さま。
場所をお借りしました。。。

su8miさんへ。
私のマイページの自己紹介欄にも記載していますが、電力と電力量の違いをおさらいします。
https://ev.gogo.gs/user/y5y5

電力（単位はＷ）：１秒あたりの電気エネルギー。1000W＝1kW
電力量（単位はＷｈ）：電力量は電気エネルギーの消費量の合計。1000Wh＝1kWh

参考アドレス１
電力と電力量
https://denki-nyumon.com/denryokuryou.html

液晶画面に表示されている数値を少し細かく書きます。
残り時間：１８分１４秒（充電開始から１２分４６秒経過）
充電率（SOCとも言います）：６３％
出力：３２７Ｖ，４９Ａ，３．７１ｋＷｈ
出力の下の３つの数値は、上から電圧、電流、電力量が表示されています。

撮影時の出力（電力：ｋＷ）はお書きのように・・・３２７Ｖ×４９Ａ＝１６ｋＷです。
「３．７１」と表示されているのは、電力量（ｋＷｈ）なので、単純に比較はできません。

エクリプスクロスPHEV等の多くの電動車両は、充電率（SOC）が少ない時は電圧も小さいです。
充電時間が経過すると共に電圧も上昇するので、キッチリ計算しようと思えば、経過時間分の１秒ごとの電力を求めて全てを合計しないといけません。
（文字数の関係でここで一旦止めます）

暖かいコーンポタージュいただきました

日産のディーラーはどこも200v充電もうありません。急速のみです。

公用車が充電していたので断念しました

四季桜シーズンで利用できませんでした

teslalala3様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「スーパーオートバックス八木店」の充電スタンドですが、充電器利用に関しての投稿ありがとうございました。頂きました内容をスタンド情報に掲載させて頂きました。

y5y5さんへ
ありがとうございます。
これで最後にしますので教えて下さい。
＞クルマ側も充電設備側も正常です。
私の考え方が間違っているかもしれませんが、
y5y5さんが言っておられる、V x A＝Wの計算方式に他の人の写真の327V、49A、3.71kwを入れれば327V x 49A＝16kwとなります。3.71kwとはなりませんけど正常なんですね。
昨日別な所で違う機種の急速充電をしてきました。そこは333V、97A、33kwと出てました。計算方式に入れれば333V x 97A＝32.3kwとなり正常だとわかります。

管理先への問い合わせ時は、車のメーカー名は聞かれましたが車種名までは聞かれませんでした。
まだあなたの問い合わせが初めてですので2-3人から問い合わせがあったら調査をしますと言われました。でもこの管理先の電話はナビダイヤルですのでスマホからあまり電話をかけたくないですよね。

10月１日より、店内で商品を購入しないと充電出来ません(今までは、充電のみの利用者がいたんですね、知らんかったー)。PHV・BEVの方注意して下さい。電気料金高騰の影響と充電鎖国の奈良県は完全無料充電設備がますます減少しています、悲しい。

有料駐車場になりますので、充電代＋駐車料金が掛かります。
駐車料金は、8:00〜18:00/40分100円、18:00〜8:00/60分100円で、夜間最大料金400円となります(^^)

テスラとかだと線の長さが足らないので駐車場外に車を駐車しないと充電できない上に充電器の囲いの塀に注意

セルフドトール珈琲は動いていない時間でした。

11/11に訪れた時に撮影した写真を投稿します。