クチコミ投稿一覧

市民の森通りから用水路脇の路地へ入って右側にあります(神明橋通りではありません)。

市民の森通りは車両の通行や横断歩道を渡る歩行者も多いので出庫の際は特にお気を付けください。

レギュラーガソリンは163円です

充電しない車が駐車していて断念しました。

先日利用しましたが、「近日オープン」の掲示物が貼ったままでした。

充電エリアで整備中でしたが、移動してくれました。
ミニキャブEVに充電。

火曜と第1・第3月曜が定休日です。

うすずみ温泉（日帰り温泉、ホテル等）は依然として閉館してますが、道の駅は利用できました。
充電器も問題なく利用できました。

i-MiEV M で設備最大の40Aで利用できました。

46kw 出てくれました。

故障中でした

2024年4月15日をもって駐車場の利用形態が代わり、一日の留め置き料金が1000円値上げされるのにともなって、充電設備は廃止されます。
新しい充電設備は設置されないとの事なとで送迎や留め置き出張で帰ってきたときの電欠に注意が必要です。24時間は周辺の日産か三菱ですが、お盆時期の日産は空いてない店舗後多い傾向なのでようちゅういです。時代錯誤ですが、地方都市に限って充電スポットが減っていますね。

商談のために訪れたお客というわけでもないのに、態々店内からスタッフの方が出ていらして、充電中の店内休憩を勧めてくれました。好印象。

4/10 1時台にアイ・ミーブＸでCHAdeMO充電を行ったところ、設備最大の87Aで充電が始まりました。

4/9 23時台にアイ・ミーブＸでCHAdeMO充電を行ったところ、設備最大の125Aで充電が始まりました。

滋賀三菱・水口店で長時間の充電待ち確定になり、パワートレイン製作所･滋賀工場のCHAdeMO充電設備が更新されているとの情報で水口店から移動しました。

工場入口の守衛室に一声掛けて充電スペースへ。
4/9 22時台にアイ・ミーブＸで充電を始めたところ、設備最大の125Aで充電が始まりました。

4/9 22時台に行ってみると、アウトランダーPHEVが充電中。
三菱電動車両サポートアプリで確認すると、私の到着２分前に充電を始めたみたい。
更に車内や見える範囲で運転手が不在で、28分待ち確定になったので、三菱自動車・パワートレイン製作所･滋賀工場へ移動しました。

4/9 21時台にアイ・ミーブＸで充電を始めたところ、電池残量・電池温度ともに125A受付可能な状態だったのですが、充電設備からは55Aしか放電しませんでした。

4/9 20時台に訪れてみると、CHAdeMO充電設備の認証機には「不具合により使用禁止」とカードリーダー部分に掲示が有りました。

普通充電設備は、店内でトイレ＆買い物の間に利用出来ました。
イオン大安店は、小容量BEVでR421を走って滋賀県側を目指す場合重要スポットなので、早期の復旧、可能ならば充電設備のグレードアップを期待したいところです。

左側のCHAdeMOプラグも利用出来るようになったとのことで、4/9に訪れてみました。

pinkさんのアイ・ミーブＭの充電開始後、私のアイ・ミーブＸを充電予約し、アイ・ミーブＭを数分間充電した後に手動操作でストップボタンを押すと先発のアイ・ミーブＭの充電が終わると共に後発のアイ・ミーブＸの充電が自動で始まることが確認できました。

また3月中旬には無かった屋根も追加されていたので雨天時でも認証操作がしやすくなりました。

hopeEV様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「島根県立産業交流会館 くにびきメッセ」の充電スタンドですが、充電器利用に関しての投稿ありがとうございました。頂きました廃止予定の内容を確認しましたので、期日になりましたら当充電スタンドを一覧より削除させて頂きます。

1台で10%残なのに43kで残念です
出力制限されているようです

テスラ Model Y充電できました。
CHAdeMOアダプタを使ったので49.5kWでした。
従量課金で、クレジットカードの他にQRコードも使えます。