埼玉県のクチコミ投稿一覧

立体駐車場側に2台充電器がありますが1台故障中で半年以上修理されてません。早めに治って欲しいです。
平面駐車場に3台ありますが温泉からは遠くなります。
宮沢湖温泉の前の駐車場にもあるともっと便利になります。

テスラ車への充電では、19kWまでしか出力が上がらず。

P2入場口に案内板があります。
アリアでもバック駐車でケーブルが届きます。
初めてエコQ電を利用しましたが、事前に会員登録をしておけば認証にはそれほど時間はかからなかったので不便には感じませんでした。

現在、CHAdeMO充電器4台中2台(建物側から1台目と3台目)が故障しており、3台目はケーブルが外されている状態です。

普通充電の方は大丈夫です。

充電エリアが6/20から7/9迄工事で使えなくなります。

工事完了後の7/10からMyプラゴを利用しての有料化をしますとの告知がされています。

勝手な想像ですが、有料化の工事と合わせて修理するのではないかと思います。

急速充電器の認証に「エコQ電カード」が追加されていました。

イオンの急速充電器は、ホントにダメなとこばっかりですね

動きません。コイン入れてもそのままでできてしまう。

入って左側にあり
待機スペースは無し

カチッと入らずエラー出て充電出来ませんでした。

パーキングエリア入ってすぐのところで良かったのですが、進行方向に対して前向き止めだったので迷ってしまった

充電スペースには「EV」と枠のペイントがあり、傍らにはカラーコーンも設置されていました。

ビジター充電はsmartoasisで
一回1650円(税込)の掲示物がありました。

充電スペースには輪止めがありますが、
ケーブルは長めなのでミニキャブミーブバンで後ろ向きに駐車してもコネクターが届きました。

eMP系充電カード使用時の料金はそれぞれの契約に準じたものになります。

スズキ自販埼玉の店舗です(R17下り線側)。
デルタ電子製50kW型(EVHJ503JADA18)、
コネクターはYAZAKIでした。

輪止めブロックがありませんので
寄せ過ぎにお気を付けください。

エコQ電での認証では充電量による課金(113.90円/kWh、2024年5月現在)です。
eMP系充電カード認証ではそれぞれの契約に準じています。

エコQ電認証の料金(2024年5月現在)は
140円/1kWhとなっています(多分税抜価格)。
一分あたりではなく、充電量での課金ですのでお気を付けください。

eMP系充電カードの認証はそれぞれの契約に準じています(ご確認をお願いします)。

デルタ電子製50kW型(EVHJ503JADA18)で
コネクターにはYAZAKIの刻印がありました。
近隣のスズキ販売店で共通のようです。

ミニキャブミーブバンでは前向きに駐車しないとコネクターが届きませんでした。

輪止めブロック設置されています(充電器は充電スペース正面)。

※自販関東のR17新車拠点ではなく、中古車拠点(イオン大宮店近くの店舗)に設置。

トイレ休憩で立ち寄リました。

アプリがなくてもQRコードをカメラで撮影、リンク先で利用の手続きができるようになっています。
画像はスクリーンショットですが、時間設定も選択肢が多い印象でした。

今回は利用していませんが使いやすそうな感じでした。

また、前の方のコメントにもありますが優先や専用等のペイントが無いので充電以外の車両が駐車している可能性が高そうです(特に土日祝日)。
ケーブルが地べたを這っていたのでフックに掛けて戻しておきました。

汚れや踏み付けなどを防ぐためにも利用者のみなさまご協力お願いします。

充電スペースの隣(向かって左側)が待機スペースでした。

型番を見忘れましたが、外観からTC504Pのようです。
また、ケーブルが長めなので一部車両を除き届かないことはないと思います。

※終了後はフックに掛けて戻しましょう(充電スペースにはみ出さないようお気を付けください)

充電で立ち寄ったら店の中から店員がお出迎え。店内で待たせてもらいました。

無料の場所だけに満車で充電できませんでした。

急速充電できました。ケーブルが短いです。
私の車は差し込み口が反対の為、充電区画ではケーブルが届かないので反対の待機区画に止めると届きました。
なおイオンの担当の方に見て頂き、ケーブルが届かない場合は反対の待機区画に止めて充電しても良いとのことです。