東京都のクチコミ投稿一覧

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予約有りから入ったら違うとのこと。
一般入口から入ってぐるっとまわって、事務所で受付して下さいと言われました。

東綾瀬公園 / 東京都

東京都足立区谷中1-3

登録情報に記載されている低燃費車、低燃費車の利用料減免は事前にホームページより申請を行い、証明書を取得する必要があります。

元三菱UFJ銀行の専用駐車場だったスペース。
現在は一般のコインパーキングになっていました。

イオンモール日の出 (北側平面P F区画 新設) / イオンモール(株)

東京都西多摩郡日の出町大字平井字吉野桜木237-3

日曜日の13時、F区画の普通充電器は、残り1台のところで充電できました。やはり、日曜は混雑しますね。

イオンモール日の出 (西側平面P H区画) / イオンモール(株)

東京都西多摩郡日の出町大字平井字吉野桜木237-3

日曜日の午後1時、H区画の充電器はすべて使用中のため断念しました。

左側が急速ポートの場合は手前のスペースになりますが、柱があるのと壁が絞られてて駐車場難易度高いです。 MINIは全長短くて助かりましたが

あとアプリでは30kwの記載ですが、開始20分後でも38kw出ていたので40kwの充電器と思われます。

昼前くらいで4機あるうち3機が空いていてラッキーでした。問題なく充電できました。
30分に制限されたものの25%くらい出来た。

3階の急速は今も故障中です

利用までの車の移動と手順が初めての方はわかりにくいと思います。
駐車場に入った後、建物内にある充電車用のゲートから入る必要があります。
先に充電スペースに停めてから手続きするのではありませんので注意が必要です。

数か月前から充電のロックレバーが破損していましたが、どんどんひどくなり
本日見たらひどい状態になっていました。
写真を添付しておきます

相変わらず地下3階のNo.2と4は故障中でした。

ダイヤル錠の扉が付いた充電無料の200Vコンセント(Panasonic ELSEEV DNE001)です。コンセントを利用するには案内看板に書かれているコールセンター(フリーダイヤル)に電話してダイヤル錠の開錠番号を教えてもらう必要があります。充電ケーブルはありませんのでご自身のケーブルを持参してください。なお、ここの駐車枠はEV車専用でも優先でもないのでガソリン車が停まっていることが多いです。

4階の店舗出入口付近なのとバック駐車しやすい駐車枠ということもあってかガソリン車が停まっている光景を何度か見かけました。欲を言うと、普通充電器はあと1台増やして50kW機x1台、6kW機x2台の構成にしてほしかったです。

2024年10月21日から24日は入れ替え工事のため使用できません
の張り紙

50Kwで充電できるのにWaonなら¥300なのでお得です。

車室2を予約して向かったところ板が上がってなく、あれ?と思いながら普通充電しようとプラゴのアプリを操作したところ車は充電待機中のまま。
プラゴに架電したところ車室を一旦出ればリセットがかかって直るかもとのことでしたが事象変わらず。調査に数時間かかるとの事で、その日は諦めましたが調子が悪いかもです。

スタッフさんに聞いたところ、充電は75分、駐車は2hまで停め置き可能との事でした。

充電を待っている間洗車していました。

オープンキャンペーンで50円/kWhと普通充電並みの価格設定になってました。アプリ要らずで簡単にクレジットカードで決済できました。

最近PHEVが長時間充電しているせいで、EVが充電できない。
たいした距離入らないのに、朝から夜まで充電しててマナーの悪さが目立つ。
そもそもガソリンで走るか、空いてる時間にチャージして欲しい。

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