東京都のクチコミ投稿一覧

49ｋｗで充電できました。都営の充電器はメンテナンスがしっかりしているので安心して使用できます。

1F似あります。非常に分かりやすいです。

改装中でしたが充電器は利用できますね。

美術館に来ています。

充電中は１階のフードコートで食事をして過ごしました。
駐車場は２時間まで無料です。

最近新しい充電器に変わりました。メルセデスEQSSUVに充電しましたが、17ｋｗしか出ません。府中市内の他店同型器でも同じでした。相性が悪いようです。これだからEVは使い物にならないと言われちゃうんですよね。

無料で出力も高いので便利ではあるが、渋滞で入るのに時間かかるのが難点。

30分無料なのでよく使わせてもらってます。
ただ出力低いので5kwぐらいしか入らないのがつらい。

短いケーブルなのでミニキャブEVでは頭から入らないと届きません。EVマーク以外の駐車スペースは店の客用との事で停めると注意されます。

特に閉業の案内表示は有りませんでした。
4月にリニューアル工事をしていたようです。
7/20 7/22は社内研修で営業時間短縮の案内は有りました。

6/2814:00-15:30 ランチ中に充電させていただきました。

地下1階で、順路の真正面の突き当り、コーナー部分の2台分が200V、その隣が100Vという割振りか、と思います。
私が来た時には1台充電中。私が帰る時には私1台だけになっていました。ドラレコみるとこの一台が帰ったあとは誰も来ていないもよう。
コンセントがゆるゆるになってしまっていて、コントロールボックスからはえているケーブルは短くて硬いのでちょっとプラグが浮いたりします。施設側もなんとか工夫してくれていて、元々は壁への衝突緩和のためについているゴムダンパーのところに柵をつけて、コントロールボックス置き場にしてくれています。

壁のポスターに、テプラで追記があり「漏電防止の為、濡れた状態でコンセントに入れないで下さい」。

充電速度ですが私のテスラ モデル3、それにフォルクスワーゲンの普通充電ケーブルというキメラな組み合わせでは2kWしかでませんでした（公称3kW）。（一応他所でTerra ChargeやENEOS Charge Plusとかの使って、スピードがでなかったことはないのですが）
フォルクスワーゲン純正コントロールボックスも正常表示でした。
この時テスラには「充電速度低下 - 不測の電圧降下」と表示されました。
駐車後の所用の最中ちょっとテスラアプリで覗いても2kWのまま、戻ってきて隣の車がいなくなっていたので、一度全て抜き差ししなおして充電してみましたが、2kWのままなのでどうも設備側の限界かも。
テスラの表示みると電圧が（200Vコンセントですが）190V、電流は11A（だから約2kW）。

警告メッセージはでましたが約3時間、ノンストップで充電され（TeslaFiのログをみると切れた形跡無し）、約2kW x 3時間=6kWh入りました。

三越で買物中充電しました。

初めてモデル3を充電しました。 フロントゲートに着くなり、スタッフが「テスラ充電の使いたい宿泊客以外の方は、今後はバレーサービスのみとなります」と教えてくれました。 サービスは40分まで無料で、充電終了後はスタッフがロビーの駐車スペースまで車を持ってきてくれます。 40分以上充電する必要がある場合は、スタッフに伝える必要です（追加料金が発生するかも？）

あまりに時間がかかる場合は、スタッフが連絡してくれます。混雑している場合は、充電終了間際に連絡してくれます。

・バレーなのでカードキーを忘れずに
・待ち時間はホテルロビーや近くのスターバックスでくつろぐことができる :)

wolftake4様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「上板橋駐車場 (環七線･板橋中央陸橋下)」の充電スタンドですが、充電器の出力に関しての投稿ありがとうございました。頂きました内容をスタンド情報に反映させて頂きました。

あまりに高速でバッテリーの早期疲弊疲労が予想される。
時々CHAdeMOの通信？の状態が悪くて充電がスタートしてもすぐにストップする不具合もある。

天井から吊るされている、充電の標識に従って、場内を完全に一周します。
出口ゲートの直前で左折する「エリア9」。
車止めに「EV優先」と書かれていますが、車室床には何も表示無し。カラーコーンなどもなし。
2台ほどガソリン車が停まっていました。
車室は広いです。1分3.3円（税込み）。
アプリをみると予約可能になっていますが、ガソリン車が停まっちゃわないのかしら？

6/27現在急速は出力を10kWに制限中です。これからずっとなのか、故障による影響なのかはわかりません。

駐車場無料だからか、ここだけ予約で埋まってます。地下なので雨の日も濡れずに充電できますし、上にはスタバやサーティワンがあり時間も潰せます。

少ないながらも案内板があるので（高い位置にあります）、案内板が出るまで道なりで。
完全に一周して、出口ゲート直前で左折してすぐ、「エリア9」です。
機械が柱の陰に後ろ向きに立っているので気づきづらいです。
おなじみのカラーコーンではなく、紙がはられているので何か工事中で使えない車室かと思ってしまいました。