岐阜県のクチコミ投稿一覧

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岐阜西店 / 岐阜日産自動車(株)

岐阜県岐阜市柳津町上佐波西1-84

 雨の日にも優しいひさしがあって助かります。

利用可能時間が17時までになってました。

本社 (ランドリー パーク) / (株)畑中水道

岐阜県郡上市大和町剣1601-3

充電素人の私が悩んだ点を記載しておきます。

急速充電器、最初はタッチパネル触らないとメニューが出ませんでした。悩んで急速充電器が動いてないかと思ってしまいました(書いてあるので読めばわかるんですが(^_^;))

コネクタ差し込んで、握るレバーが閉じないと充電開始しません。エラーになります。

コネクタを外すときは逆に開かないと抜けません。これも悩みました。

sudacchi70様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「岐阜日産自動車(株) 大垣インター店」の充電スタンドですが、充電設備の追加に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報を元にスタンド情報を修正させて頂きました。

認証ありとなしのがありました。
真ん中には普通充電のプラグまで設けられていました。
余談ですが途なりにはラーメン屋さんがあります。

senryu様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「イオンリテール(株) イオン柳津店」の充電スタンドですが、充電器の利用方法に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報を元にスタンド情報を修正させて頂きました。

 WAONカード認証で急速が300円(30分)。
 200Vの普通充電は60分で無料で、充電できました。
 駐車場の東よりに設置してあります。

inex様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「(株)コクサイショパーズエイト オートバックス多治見店」の充電スタンドですが、充電設備に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報を元にスタンド情報を修正させて頂きました。

最近、充電中にケーブルを抜かれるいたずらが発生しているそうで、持ち込みのケーブルを接続した後、店の方が施錠することにしているそうです。

こちらの店はオートバックスでも初期に整備された都合だと思われるのですが、オートバックスによくあるポール型ケーブル付きコンセントではありません。ただの200Vのコンセントです。

9/20(日) 15時半、SAは満車で入場待ちでした。
手前の飛騨白川PAでの充電をお勧めします。

店内に飲食するコーナーがありました。
充電が終わるまで、ここで待つことができます。

 高速道路の途中で追い抜いたリーフさんが私の後に並ばれました。なんか、申し訳なくなりました(*^_^*)
 充電人気の高いSAなのでもう一台ほしいですね。

国道156号線を走行するには便利な位置にある充電スタンドといえるでしょう。
 しかし、美濃市で唯一のスタンドであれば、提携会員には開放していただき、営業(充電)時間も長くしてもらいたいものです。
 こんなお役所感覚のスタンドでは利用者は増えないでしょう。

 名神高速道路の人気SAに待望の充電設備が設置されました。慢性的な渋滞多発地帯である一宮JCT(愛知県)に向かう前に余裕を持った電池残量で走行したいものです。

 ただ、22日に利用した際に、「キーン」という激しい金属音というか発信音が鳴り響いて、充電を停めようかと心配しました。
 しかし、五分ぐらいすると異音もなくなり、ちゃんと充電することができました。
 最近、こちらと同型の機器で「異音」を感じたのは二度目になります。
なにもなければいいのですが。

 岐阜市最北の急速充電設備とでもいいましょうか。便利なところにあって助かりました。

大垣万石店 / 岐阜日産自動車(株)

岐阜県大垣市万石3-75-3

トイレを利用したかったので、始めっから、店内で待機させていただいておりました。お店によりけりですが、そこでドリンクを勧められてたりします。
しかし、このお店では、嫌みたらしいくも、充電終了5分程前にドリンクのお勧めがありました。
男性営業マンも、お客様相手の電話ではなかったかも知れませんが、長電話で、口調もタメ口で、雰囲気の悪いディーラーでした。

大垣万石店 / 岐阜日産自動車(株)

岐阜県大垣市万石3-75-3

屋根付きです。
運転手席側に充電器が設置されてるので、パネル表示内容が見やすいです。

ここで充電させていただいて二回目になります。連続して二度目の現象ですので不思議に思っていますが、日産リーフで83パーセントまで充電して走行しようとすると、走行可能距離が89キロメートルと表示されるのです。
 富山方面まで登りが続くので、その勾配分だけ電力消費が多いことを考慮されているのでしょうか??
確かに、その先にある日本一高所にあるPAといわれる「松ノ木峠PA」付近を超えると逆に走行距離が増え始めます。
 なんとも不思議に思い、投稿させていただきました。

 ひるがのの先まで登りが続く「東海北陸自動車道」。このSAでチャージして余裕をもって高山・富山方面へ走りたいですね。利用日は土砂降りの雨。豪雪地帯ではないので簡単な屋根ぐらいほしかったですね。

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