静岡県のクチコミ投稿一覧

QC2器にEVスペース4台分。
いいですね(^^)

yamaev様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「イオンリテール(株) イオン焼津店 (平面P 南端)」の充電スタンドですが、充電器の設置位置に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報を確認しましたので、スタンド名称等を修正させて頂きました。

　まず、充電器があるのは店舗西側の平面駐車場の南端です。「南側平面P」だと誤解を招くかも知れません。
　地図のプロット地点は概ね合っていますが、正確には５～６台分東側にあります。航空写真モードにして最大に拡大すると分かります。
　航空写真だと地面の矢印ペイントも見えますが、一方通行が複雑でちょっと行きづらいです。充電器前は西→東の一方通行、それ以外は東→西の一方通行です。立体駐車場を目指して、スロープを登る直前で左折すれば充電器に行けます。
　ただ、実際には逆走する車が多いので注意が必要です（もはやジャスコ名物）。
　この地域は静鉄スーパーさんが無料の急速充電器を設置しているからでしょうか、休日の夕方でしたが、ジャスコにしては珍しく充電器が急速・普通両方とも空いていました。

　店内のイートインコーナーから充電器がよく見えるので、充電中の待ち時間に便利そうです。
　無料の威力か、ひっきりなしに利用されているようですね。隣の駐車区画を待機用にしてもらえると、待っているひとがいることが分かりやすくなるかと思います。

　先日宿泊した際に利用しました。
　初日は、到着が遅い時間だったために、充電器前は一般車で埋まっていました。そもそも混雑していて平面駐車場自体が満車で、その日は機械式駐車場に停めました。伺ったところ、事前に連絡すれば充電区画は確保してもらえるようです。
　連泊でしたので、翌日は充電区画は確保してもらい、無事に利用できました。
　ただ、充電器は２基、ケーブルが届きそうな区画は３～４台分ありますが、充電区画確保のためのバリケードはひとつしかないようです。せめて２台分は確保可能にしていただけると助かるかと思います。
　私が泊まった時は、朝になってから（出発されて空いた区画に移動してきて）充電している別の車がありました。インターチェンジ目の前の立地なので、需要は多そうです。

接続にコツがいるのか店員さんにやってもらってなんとかできました。

本日利用出来ました。

本日はランチを兼ねて立ち寄りましたが「使用中止」となってました。原因は判りませんが多分故障中なのでしょう

守衛室にある台帳に記入し、認証カードを借りて充電です。
夏期の電力ピーク時間は避けてほしいとのことです。

急速充電対応は普通充電専用車を
優先させて欲しい！

電流106Aで充電できました。
娘が移動中に寝てしまったので、キッズスペースで横にさせてもらいました。

富士市への遠征で立ち寄らせて頂きました。
娘を店内のキッズスペースで遊ばせていると、30分は、すぐでした。
滑り台を、お城に見立てて、遊んでいました。

120Aで充電可能でした。
先客がいましたが、充電済みでしたので、充電待機場所に止めて充電しました。
充電ケーブルが長かったので、待機場所でも、入れ替え無しでした。

TESLAモデルX一応充電出来ましたが…
チャデモの表示でしたが、200v普通充電。
充電速度遅く、料金ばかり加算され充電量はわずかでした。
今後は他で充電計画します。

事前に電話で問い合わせしたところ、コンセントだけでコード付き充電口を持参しないといけない…TESLAは無理と断られた。

復路…新東名下りても利用。
4機とも空き…待ち無し直ぐに利用出来ました。
流石スーパーチャージャーメチャクチャ速いですね！

TESLAモデルX充電出来ました。
無料。80%制限。
インターホンで守衛呼び出し…インターホン故障で守衛室まで徒歩で行くと、充電アンケートを手に持ち待機…守衛室でインターホン押したのは分かる様だ。
守衛さん言わく…
いつもは日産だけ充電可能。三菱は充電出来ない。との事でしたが、TESLA問題無く充電出来ました。

TESLAモデルX充電出来ました。
スーパーチャージャー差し込むだけ。簡単です。
スーパーチャージャー4機。全部空き。待機無しでし。
スマートICを一度出てぐるっと回ってSA隣接…外側の駐車場にあります。
徒歩で敷地をまたげば直ぐにPAです。
各種飲食あり。

現在は施設利用者優先ではなく施設利用者のみ利用できます。
Ｒ1号バイパス沿いに有り無料充電24時間営業なので一寸充電だけと思いますが、それは出来ません。　入館手続きをして初めて南京錠ＩＤパスワードが渡されます。　
ひと風呂浴びて充電を待ちましょう。　ビジター2.050円午前3時を挟むと深夜割り増し1080円です。

現在南京錠を渡される理由。
この施設は私がＥＶ乗る前から利用していましたが、EVスペースが一番便利な位置に有るので、いつもガソリン車ＨＶ車が停まっていました。　記憶では一度もＥＶ車の充電を見たことがない。
そこで写真の様にＥＶ専用コーンとバーに成ったのですが、それも手で外してそこへ駐車する輩が多いのでとうとう２台スペースの間に鉄柱を立ててチェーンで繋ぎ南京錠で施錠とものものしく成りました。
しかしＥＶ車のマナーもどうかと思います。
先日夜遅く訪問した時は地元ナンバーのプリウス35と52が並んでいました。ここでは初めて見る光景です。丁度どちらも充電しかけたところでした、35は直ぐかなと思って２時間程経過後フロントに問い合わせると2台共うまってますとの応え、何度か問い合わせあきらめて仮眠室に移ろうかと思った深夜３時ごろ52の方が空きましたので私の52と交替、朝から充電する人が有ってはいけないと思い6時前に車を移動しに行くと未だ35は放置してありました。

屋根付きの立派なところで無料はありがたいです。屋根にソーラーパネルがあるのでそれで電気をまかなっているのでしょうか?このようなスタイルが他の充電ポイントでも普及してくれないかな。