滋賀県のクチコミ投稿一覧

5月は新緑が美しいので、充電中やその後の楽しみかたが、たくさんある。
午前中に来て、事前に充電をし、その後、自然散策や自動運転サービスを楽しみ、夕方には冷え込んでくるので、帰宅する。
ここに来られた方は、昼間の充電は避けて、一日のんびりすることを進める。

とても助かってます！
彦根に来たら必ず利用しております。
ありがとうございます

EV用普通充電設備は、敷地東側の新車売場ではなく、中古車売場のマイカーセンター側に設置されています。
(現在のシンボル位置で合っています)

私が訪れた時は充電用駐車スペースの隣はエスティマの中古車が価格を掲示した状態で駐車していました。
店内にはフリードリンク設備も有るので、充電が主目的でも休憩しやすいです。

私が行ったのは日曜でした。
鍵を守衛のところに取りに行って、住所・電話番号を記載します。
あくまで守衛は「市役所振興局」の庁舎にあって、この充電からみて「向かいの建物」になります。8号線沿いを「表」とするなら、守衛さんは後ろの入り口になり、一見分かりづらい所にあります。
利用する際、自身のケーブルは必須です。

TESLA Model3にてMAX22kw 30分で8kwhしか入りませんでした。

トラック洗車場の端に設置されています。
i-MiEV Mで75Aで充電出来ました。

24時間営業はありがたいです。

Teslaとの相性が悪く数回やり直しましたが、認識されなかったので、
あきらめて菩提寺に行って充電しました。
当日、たまたまなのかもしれません。
充電に余裕かあったのでよかったですが、ぎりぎりだと焦りますね。

bmw i3も　テスラモデル3も　25kw しか出ません。
出力制限の張り紙もありません。
急速充電2台のうち北側の方です。

50kwの情報は間違っている可能性があります。

taemi88様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「滋賀日産自動車(株) 八日市店」の充電スタンドですが、普通充電設備の利用に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報をスタンド情報に反映させて頂きました。

普通充電スポットであるかのように書かれていますが、普通充電できませんでした。情報の訂正をお願いします。

ガソリンが高騰している中、無料で60分まで充電できるのはありがたいことです。
テスラモデル3に充電したんですが、頻繁にエラーが出ます。しかしながら、エラーの度にスタートボタンを押し直せば十分充電できます。
チャデモで300kwh以上出ていたので、文句はありません。

2022年4月1日、現地で確認しましたが故障中の張り紙はありませんでした。

駐車場内の案内板で、すぐにわかりました。営業時間内は時間制限がないのはありがたいです。その為満車の場合はいつ空くか読めないのが難点（タイマーセットして有れば別ですが…）。

PHEV購入後初めての充電で利用されて致しました。充電カードがまだ無く、無料で利用可能だったので来たのですが、担当の環境課の方が操作方法もご親切に教えて頂きました。前は市役所で三菱 i-MiEVを使っていた為、充電に使っていたそうですが現在では一般の方のみで、ほとんど空いているそうです。

施設来店すると、駐車場入り口に充電スポットの案内板があり、付近迄移動後（充電スポット駐車場は柵で閉めて有る）、フロントで充電の旨を伝えて、利用料200円（120分迄一律）を払い、担当者の方と一緒に駐車場へ行き停め直して充電です。帰りはフロントで充電終了を告げて、充電プラグを戻し完了（駐車場の柵等は店員さんが戻されます）。

アイミーブは快調に高速道路を走ってくれます。ここに立ち寄ったとき、お菓子のカールはこれより先の（福井、岐阜、愛知方面）では売っていないようです。
充電スペースは2台止められる広さです。

プラグのボタンがボロボロで、差し込むのにコツがいる。刺されば充電ができている。

200Vは故障中で充電出来なかった。

前車の充電から３時間以上空いていたのですが、70Aまでしか充電出来ませんでした。
人気の充電器なので内部のバッテリーがダメになったのでしょうか・・・？

ニチコン　NQC-A202ES
40Aまで充電できます。（i-MiEV Mで実際に40A充電しました）
液晶表示が白化してほとんど見えませんが、他のニチコン製充電器と同じ要領で、
カード認証してスタートボタンを押すだけなので、
イレギュラーが無ければ充電開始は可能だと思います。