20時台に伺いました。
EV車室3台分すべて三角コーン置かれていました。
前回と同様に管理が行き届いている印象を受けました。
朝からスタバもロッテリアもやってて出発前には必ず寄ります！
いつもはコーンがあるからなのかいつも停めることができます！
駐車場には警備員さんが常設(休日だけかな)しており、着いたらすぐにどけてくれます！
ホテル入口にも日帰り温泉入口にも近いので助かりました！
90kw機なのにリーフe+、10％台の腹ペコなのに+38％しか充電できませんでした。不可解。
150kW機が空いていたので，単独で充電しました。車（EX30）の仕様で82kWまでしか出ませんでしたが，仮にもう一台来たとしてもこの出力が維持される（はず）というのはメリットのひとつだと思います（もっとも，従量課金が普及すればその問題も気にならないかもしれませんが）
また，場所が駐車場の入り口付近なので，充電を済ませたあとで車を移動し，買い物や食事をゆっくりできるのもいいですね
スペースが狭いです。また出口付近で位置が分かりづらいです。
EV用普通充電設備は、店舗入口すぐ近くの駐車スペースに設置されています。
ルートとしては店舗北側の道路から「EV200V」のマークの有るスロープから駐車場内へ。
スロープを上ってすぐに左折すると左奥から７台分がEV充電用駐車スペースです。
他サイトで「充電用駐車スペース７台分が全てエンジン車に占拠されていて利用出来なかった」旨のクチコミが複数見かけたので、事前にお店に電話を掛けて状況確認。
店員が「２台分は空いています」と言うので「たった２台分しか空いていないんですか？５台分はエンジン車に占拠されてて使用できないと言うことですか？」と聞くと黙り込んでました。
そんなこんなでパチンコ店へ。
5/18 18時台に到着してみると、事前の電話確認通り、カラーコーン３個＋コーンバー２本で店舗入口最寄りの「２台分だけ」は空いていました。
コーンバーとカラーコーンを一時的に動かして駐車させた後に充電開始できました。
店舗側としては「環境に配慮しているパチンコ店」とアピールしたいのでしょうが、店舗入口すぐそばに設置するとトラブルが発生することをエネチェンジ側からパチンコ店に提案できなかったのでしょうか？
地域最大の1000台以上の遊技台が設置されている大規模店です。
現地に行けば解りますし、下記店舗公式WEBサイトでも記載されていますが、同業他社のキコーナのように立体駐車場の上層階に設置すれば、なーんにも問題は発生しなかったのでは？
GRAND G-ONE 甲賀水口 店舗公式WEBサイト
https://www.grand-g-one-koukaminakuchi.jp/
かなり大規模な店舗なので、７台分を「充電専用」に変更しても全体の駐車可能台数からはまーったく問題になりません。
今から出来ることで実効性の有る対策として、７台分全てをカラーコーンとコーンバーで封鎖して、コーンバーに「充電専用。充電設備利用車の車両出入り時のみ移動可能」と明示する形なら店員の業務量は増やさずに充電設備を有効に活用できると思います。
2024年投稿写真から変更は有りません。
5/18夕方に訪れた時はサクラと私のアイ・ミーブＸの２台が充電中。
買い物の「ついでに充電」出来るのはやっぱり有り難いです。
エネチェンジパスポート（エネパス）対象施設なので、有益な方も多いと思います。
5/18am10時台に訪れたところ「利用可能電力 90kW」と表示されていました。
私のアイ・ミーブＸで充電を行ったところ、車両最大の125Aで充電が始まりました。
kenji1226
