京都府のクチコミ投稿一覧

EV用普通充電設備は、建物南側に設置されています。
（現在のシンボル位置で合っています）

私は18時から19時の1時間利用しましたが、写っているZE1リーフは朝８時30分頃から19時を過ぎても充電を続けていました。

EV用普通充電設備は、ショールーム入口前の駐車スペースに設置されています。
ショールーム内にはフリードリンク設備や一人用カウンターも有るので、充電メインでも休憩はしやすいです。

ただ、京都トヨペットグループの「ネッツトヨタ京華」なので、京都トヨペットと同様に「確認書」署名を求められるのでご注意を。
これまで結構多くのトヨタ販売会社で充電を行ったことが有りますが、署名を求めるのは京都トヨペットグループだけです！

EV用普通充電設備は、ショールーム入口前の駐車スペースに設置されています。

以前、京都トヨペット他店のクチコミで記載した「確認書」はまだ運用されており、利用前に署名を求められました。
これまで結構多くのトヨタ販売会社で充電を行ったことが有りますが、署名を求めるのは京都トヨペットグループだけです！

最大87A流れるニチコン製35kW型に更新されて初めて訪れました。
最大125A受け付けるアイ・ミーブＸで設備最大の87Aでの充電を確認しました。
店内には定休日に関する掲示が有り、令和５年４月１日より定休日が増えるみたいです。

GoGoEV事務局さま。
福知山店に限らず、京都三菱＆滋賀三菱の全店舗で定休日が変更されるようです。
期日に合わせて、店舗情報の変更をお願いします。

EV用CHAdeMO充電設備は、店舗から離れた交差点そばに独立して設置されています。
充電に関係ないエンジン車が駐車する可能性は低いと思います。

元東部クリーンセンターにある施設にあります。
30分の制限付き。

洗車場に設置されているので拭きあげしながら充電できます。
10分42円と他と比べて少し安くなってます。

今日も9台中5台閉鎖。
閉鎖理由確認したら、政府からの節電要請のためと。期限は節電要請終了までで未定と。イオン桂川は閉鎖してないのに五条は何故かなあ…。6kW器へのリプレイスのためかとちょっと期待したが残念。
先日全て使用中の時に閉鎖中の枠で充電してる車があったので充電器自体は稼働してるのかも…。

新電元1本出しで90kw稼働してました。
駐車場の一角にあるので広々で、切り返しも大変しやすいです。
閉店後の夜に行きましたが、車止めやコネクタケーブルに躓きそうになるくらい真っ暗なので注意がいります。

VG30DETT3様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「リーガロイヤルホテル京都」の充電スタンドですが、コンセント設備の設置に関しての投稿ありがとうございます。頂きました内容を確認しましたので、スタンド情報に設備追加させて頂きました。

「一度上階へ　上階から下りスロープを経て7F」という看板が貼られていますが文字が小さめです。初見殺しです。
テナントのタイムズカーレンタルの車置き場と化している(EV QUICKのマークのあるところ以外はタイムズカーに占拠されている)為、不特定多数が利用するレンタカーに挟まれたあんな状況だとドアパンチをやられるリスクは他のスポットより大きいかもしれません…。

植え込みにはライトアップが施されているのに、駐車場内は全然ライトアップが無い為正直暗い…。
落とし物でもしたら見つけにくいかもしれません。
あと、一番右側のチャージャー脇にパナの200Vコンセント2基あり。

i-MiEV M で最大電流65Aで特に問題無く充電出来ました。

電流は小さいですが、場所的にここしかないってほどの立地です。

問題無く充電出来ました。
i-MiEV M で60A流れました。

屋根のあるところに設置してあるので雨が降っても濡れずに充電出来ると思います。

i-MiEV M で問題無く充電出来ました。
75A流れました。

場所的に「ついでに充電」できるのですが、画像の通り2023年2月14日に撤去になる予定です。

ＩＯＮＩＱ5 ９９９９
初めて

充電出来ました。店内飲食にて充電無料でした。

有料の充電設備を増設や、テスラのスーパーチャージャーの設置を検討して欲しい。

とても親切な店舗でした。ZESPカードでも使えそうです。

土曜にダメ元で伺いました。休止とは書かれていませんでしたが、コンセント自体がガムテープで塞いでありましたので、お願いするのも遠慮させていただきました。古紙回収をやられていて、人はいらっしゃるようでした。