京都府のクチコミ投稿一覧

先ほど、京丹波町・商工観光課（今月から組織改編があり担当部署変更）へ電話で問い合わせました。
多くの豊田自動織機製普通充電設備と同じく、認証にａｕの３Ｇ回線を使っていたため、３月末の３Ｇ回線停波に伴い、現在利用出来ません。
利用再開に向けて検討中とのことで、従来と同じく「ｅＭＰカードが使えるようにして欲しい」と要望しました。

現在故障中で使えません

充電器は2つある。どちらも出力90kWと高速出力なので、今回はリーフe＋で42%から84%まで30分でチャージしてくれました。
確かに充電エリアにはやや入りづらいので、切り返して入れました。

19番を利用しましたが30Aで充電できました。
京都駅周辺の観光ついでにも使える好立地で30A充電できるので良い施設だと思います。
純粋な駐車場としては割高感ありますが、イオンで買い物すれば少し安くなります。

何回か寄りましたがチャリやヤンキー、変な人がタバコ吸ってたりでまともに使えません。残念ながらここはやめた方が良いです。

R4.3.19に利用しました。充電そのものにはまったく問題ありませんでしたが、最大で31kWしか出ませんでした。GoGoEVでは50kWと表記されていますが、他の皆さんの記録からもおそらくせいぜい35〜40kWが上限ではないでしょうか。
50kWと書かれていたのでわざわざ足を運びましたが、ずっと近くにあった丹波市役所(44kW)で入れておけば時間的にも経済的にもよかったと残念に思いました。

駐車料金は総務課に充電手続きへ行くと出庫証をもらえるので無料です。

本日調整中と書いてあり利用できなかった。

狭すぎる。両サイドはレンタカー？

広くて良いですが、光の加減で充電器の液晶画面がとても見にくかったです。

1時間の制限付きであまり意味がないなのでほとんど利用者がいない。

KY_PHV_21様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「長岡京市 西山天王山駅東駐車場」の充電スタンドですが、駐車場利用に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報を確認しましたのでスタンド情報の備考案内を修正させて頂きました。

入出庫制限なんてありましたっけ？

先週の日曜日の夜。

4台のリーフが急速充電器に駐車、その内、3台が充電停止後30分以上放置の状態、しかも、新たに、4番普通充電器エリアに5番の急速充電器のケーブルを引き込むリーフオーナー。

まさかのリーフカオス状態でした。

複数台設置はありがたいですが、皆さん、誰かは30分で車の移動はするだろうと考えるのか(笑)。

30分ルールと言うのか、充電終了後は、すぐに移動すべきですし、充電中は車中で待機なはずです。

これから、電気自動車が増えるはずなのに、どうなるのでしょうか。

待機場所がないために、無理クリ順番を毎回抜かす方が、おられますので、気をつけて下さい。

明記されてない、寒空の元、イオンの人を呼び出し、挙げ句に警官を呼び出す始末。

イオンさんのご厚意での設置なので、譲ることも必要かと思います。

その癖、三菱製、運転席、助手席にカーテン設置の横着者、警察官に指導されてました。イオンでの買い物もして下さいよ。

充電器を背中にして左斜め奥、管理部の方が鍵を開けてくれます。

駐車場を入って右手に4基設置されています
手前の1基は身障者スペースにあるので、奥から使うのが優しさでしょうか
トヨタ製充電器で、パスを聞いたらすぐ使えます

2021/12/23 日産e-NV200が充電完了状態で放置、ドライバー不在で充電できず。

TESLA Model3にて28kW開始36kWピークの充電速度でした。初めての場合見つけるのに苦労しました。坂の上を目指すのがヒントとなります。

充電設備からの最寄り出入口は「５Ｆエスカレーター北入口」です。
買物等しなくても、平日は3時間まで無料、土日祝繁忙期は4時間まで無料なので長時間滞在しやすいです。