兵庫県のクチコミ投稿一覧

Koi_model3さんへ。
＞店舗だと4階なのでお気をつけてください
イオンモール神戸北は立体駐車場４Ｆにオレンジ色ケーブルの普通充電設備が７台、立体駐車場５Ｆに黒色ケーブルの普通充電設備が９台設置されています。

Koi_model3さんが投稿された写真を見ると、オレンジ色ケーブルのオレンジ色ケーブルの普通充電設備なのでクチコミ通り立体駐車場４Ｆの充電設備です。
だとすると、こちらではなく、下記に投稿した方が良いと思いますよ。

イオンモール神戸北 (立体P 4階 L区画10~12)
https://ev.gogo.gs/detail/1z3nmgh9

店舗だと4階なのでお気をつけてください

Nabitwork3様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「イオンタウン(株) イオンタウン姫路」の充電スタンドですが、駐車料金に関しての投稿ありがとうございました。頂きました情報を確認しましたのでスタンド情報を修正させて頂きました。

急速、日産Sakuraいけました。
普通充電はまま混み合ってますね。

駐車料金は2時間無料で、イオンタウンで500円以上買うと最大4時間まで無料になるようです。

住所を頼りに行ってみると、工事車両が駐車している事務所が有りました。
当初手前の「ライト工業」と入口に明記している建物の２Ｆに行くと「敷地奥のプレハブで聞いて欲しい」とのことで出直し。
敷地奥のプレハブ内の従業員さんに聞いた情報を列記します。

・敷地入口は土日を含めて24時間開放している。
・電気上位の分電盤に電気供給を制限するタイマーなどは入っていない。
（充電器側で制限されている可能性は有ります）
・充電したことが無いので正直解らない。

エネチェンジのアプリをインストールしてみましたが、充電スポットとして表示されませんでした。
同じエネチェンジの「CarViKiNG」は表示しました。　
https://ev.gogo.gs/detail/247s8gq8

8/25(木)15時現在では充電出来ない可能性が有ります。

EV用CHAdeMO充電設備は、入口から見ると左奥、トイレなどの建物前を通過した一番奥に設置されています。
（現在のシンボル位置で合っています）
乗用車駐車スペースから離れた所に設置されているので、充電に関係ないエンジン車が駐車している可能性は低いと思います。
また待機用スペースが有るので、待機がしやすいと共に明確に「充電したい」と意思を示せることも良いと思います。

EV用CHAdeMO充電設備は、敷地南西角に設置されています。
充電用駐車区画を取り囲むように黄色のポールが設置されているので駐車する時は注意が必要です。
現在の充電設備設置位置で一番不利なアイ・ミーブでもCHAdeMOコネクタが問題なく届いたので、三菱製電動車両は全車問題なく接続＆充電できると思います。

営業時間中で暑かったので、店舗建物内で待ちましたが、「充電だけに来た人は客ではない」とも感じられる非常に残念な対応でした。

8/24(火)18時現在、三菱自動車電動車両サポートアプリの利用履歴画面で確認すると、1号機 最終利用：8/24 16:34、2号機 最終利用：8/24 17:05 とあるので、現在は２台同時充電可能だと思われます。

EV用普通充電設備は、店舗入口すぐ隣に設置されています。
充電に関係ないエンジン車が駐車しないように充電設備に合わせてカラーコーンが置いてありました。

EV充電用200Vコンセントは、一番奥の柱２本に２台が設置されています。
コンセント上部のボックス内には、コイン式課金装置が設置されています。
１時間300円なので正直少し高く感じます。。。

淡路市北淡事務所、北淡公民館 と記載の看板を目印に敷地へ。
左側にEV用CHAdeMO充電設備が見えてきます。

電源は入っているものの、CHAdeMOコネクタは南京錠＆チェーンで施錠されているので、市役所の職員さんに声を掛けて書類に住所・氏名・携帯番号を記入すると南京錠＆チェーンを外してくれます。
CHAdeMOコネクタ接続し、ボタンを押すと充電が始まります。

アイ・ミーブＸで１２５Ａ流れました。

充電を終了したら、再度市役所の職員さんに声を掛ける必要が有ります。

テスラ用充電設備と200Vコンセントは、駐車場一番奥の左側に設置されています。
（現在のシンボル位置で合っています）
事前情報通り、テスラ用充電設備２つのうち１つが故障中でした。
食事のついでに充電出来る有益な設備です。

8/23(火)17時台に2口両方で充電を試みるましたが、どちらでもカード認証出来ないため、充電出来ませんでした。
eMPコールセンターにも電話を掛けて確認済み。修理の手配をお願いしました。
その後、三菱自動車電動車両サポートアプリの利用履歴画面にて、18:13に最終利用した履歴も有るので、もしかしたら私がカード認証したタイミングでeMPのサーバーが混雑してた？

大阪への帰り道にアプリで見つけ立ち寄りました。200普通充電でコード無しです。当方はトヨタ車付属の電源ケーブルを使い充電しました。利用には展示場のアンケートに答え鍵を開けもらう必要があります。故にスポット1台分となりますが専有率は低そうです。18時までの営業のようです。

2022年8月14日土曜日
テスラmodel3、充電させてもらいました。
出力は37kw、閉庁日は当直室にカギを借りて充電できます。その際、免許証提示と住所など記入が必要です。
当直室は充電場所から200ｍほど離れています。
有難うございました。

EV用200Vコンセントは、立体駐車場5階西側に設置されています。
コンセントだけなので、各自でケーブルを持参する必要が有ります。
昼間・夜間とも最大料金が設定されているので、長時間駐車する「ついでに充電」するのが良さそうに思います。

EV用CHAdeMO充電設備は、敷地南端に設置されています。
少し外構工事を行えば、24時間使えるようになるのにモッタイナイな～と感じてしまいました。

8/8(月)21時台に自宅までの不足分補充を目的に訪れるとZE1リーフが充電を始めた直後でした。
ナンバーまでは確認していませんが、8/8(月)6時台にも同色のZE1リーフが充電していました。
もしかしたら同じ車両が朝晩せっせと充電している可能性が有ります。
お節介で「ZESP2でも日産以外の自動車販売店での充電は使い放題に含まれませんよ」とお伝えしたものの充電を止めなかったので、これからの走行ルートを考慮してエアコンを止めて次の充電スポットまで走りました。

参考アドレス
新規受付を終了している充電サービスについてはこちら
ZESP2・日産ゼロ・エミッションサポートプログラム2
https://www3.nissan.co.jp/ev/service_archive.html

日産以外の「他自動車メーカー系列施設」で急速充電すると、税別1分15円が月会費2000円(税別)とば別で加算されます。

8/8(月)18時台に訪れるとZE1リーフが充電を始めようとしていました。
オーナーが店内に入った後で充電器を確認すると、充電を始めてすぐなのに残量７６％でした。
ZESP2利用者だと思いますが、７６％なら普通充電で充電するべき残量だと感じました。

先に夕食を済ませて19時台に次の充電予定スポットまでの不足分をCHAdeMO充電しました。
「30kW制限中」と記載が有ったものの、充電設備からは８０Ａが放電しているのを手持ちの端末で確認しました。

敷地南側の道路から敷地に入り、右側の駐車スペースにEV用普通充電設備は設置されています。
屋根が有るので、雨天時や夏季の暑さ対策でも有益です。
店内にはフリードリンク設備も有るので、充電メインでも利用しやすいです。