兵庫県のクチコミ投稿一覧

11/19(火)正午頃に行ってみると、カラー舗装＋EV200Vマークでの専用スペースであることが明示されていました。

CHAdeMO充電設備は「ドライブインいずし」と書かれた大きな看板脇に設置されています。

１つの敷地内に三菱とスズキのお店が有りますが、CHAdeMO充電設備は三菱側(道路から見て右側)に設置されています。

10/31(月)11時台に充電開始して充電電流を確認すると、定格60A流れる充電器なのに40Aしか流れていませんでした
太子店(復旧済み)、兵庫三菱・明石店と同じ症状です。
根っこの会社としては同じなのだから、太子店で不具合が発覚した段階で他店舗でも確認するべきなのでは？
と言うことで、現状では西宮店は40Aしか流れずに東加古川店と同等のスピードでしか充電出来ないのでご注意を。

EV用CHAdeMO充電設備は店舗入口に設置されていますが、左右にガラスと柱が有り、歩道に隣接しているので、入庫時、出庫時とも運転には注意が必要です。

10/26(土)18時頃に訪れてみると充電用駐車スペースに日産製エンジン車が駐車中。
店舗スタッフに声を掛けて移動してもらい、ようやくCHAdeMO充電開始。
充電開始してもうすぐ３０分？と言うタイミングで充電電流を確認すると、定格60A流れる充電器なのに40Aしか流れていませんでした
姫路三菱・太子店 (電動DS)と同じ症状です。
根っこの会社としては同じなのだから、太子店で不具合が発覚したら他店舗でも確認するべきなのでは？
と言うことで、現状では明石店は40Aしか流れずに東加古川店と同等のスピードでしか充電出来ないのでご注意を。

姫路三菱自動車販売(株) 太子店 (電動DS)
https://ev.gogo.gs/detail/10588/

EV用普通充電設備は、R171から敷地に入るとショールーム、整備ピットを過ぎて右側ピット寄りの駐車スペースに設置されています。
私が訪れた時は、充電用駐車スペースの前に「新型カローラ」が１台だけ駐車してあったので、お店のスタッフに移動をお願いして充電を開始できました。
店内にはフリードリンクの機械も設置されています。

2019年10月24日付けの兵庫三菱宝塚店ブログ｢急速充電器　復旧致しました｣
https://www.hyogo-mitsubishi.com/shop/takarazuka/20191024210028.html
　
を見てお店に電話で問合せをすると無事に復旧していると教えてもらいました。
お店に行っても故障中の貼り紙は外されていました。

営業時間外は、東長洲交差点、2号線を左折してすぐに入り口です。

EV用普通充電設備は、敷地に入ってすぐ左側に設置されています。
ただEV用普通充電設備に隣接して喫煙スペースが設置されているのは個人的には閉口します。
店内にはフリードリンクの機械も有るので休憩しやすいです。
非トヨタ車のEVで訪れたのに、こちらが恐縮する位のお見送りをしてくれました。

2019年10月12日付け 宝塚店ブログ｢急速充電器故障中｣
https://www.hyogo-mitsubishi.com/shop/takarazuka/20191012092612.html
　
2019年10月12日付け 兵庫三菱編集局ニュース｢宝塚店 急速充電器 故障のお知らせ｣
https://www.hyogo-mitsubishi.com/news/info20191012113940.html
　
上記情報を見かけたので、お店へ電話で問い合わせたところ｢現状が業者未確認で修理必要部分が未確定のため復旧時期未定｣とのことでした。
　
近隣のCHAdeMO充電出来る三菱販売店は･･･
西日本三菱・箕面店(宝塚店から約10km)
兵庫三菱・西宮店(宝塚店から約11km)
西日本三菱・千里店(宝塚店から約13km)
兵庫三菱・尼崎店(宝塚店から約13km)
兵庫三菱・北神三田店(宝塚店から約20km)辺りが候補になります。

ここへの書き込みが遅くなってしまいましたが、9/30に太子店から電話が有り｢本日修理が完了した｣とのこと。
8/26故障発覚、9/30修理完了と言うことで修理に約１ヶ月かかりました。

9/27(金)と本日(10/2･水)の2回続けて故障中と言うことで充電出来ませんでした。
EV用普通充電設備に｢故障中｣の掲示あり。
男性スタッフに修理予定を聞きましたが「いつ対応するかは未定」とのことでした。

EV用普通充電設備は、敷地に入って右側の駐車スペース一番奥に設置されています。
訪れた時は駐車スペースは満車だったので、お店スタッフに枠外への駐車OKを確認してから駐車＆充電を始めました。

本日(10/1)13時台に行ってみるとテスラ・モデル３が駐車中？
良く見ると、駐車スペースから見て左側の｢A12｣から普通充電していました。
普通充電コネクタ接続部が車体左後部なので｢A11｣だと届かない!となって隣の｢A12｣から充電したのだと思われます。
現地を見て頂くと解るのですが、バックで駐車した場合、国産車に合わせて車体右後部に普通充電設備が設置されています。
もし左隣の普通充電設備を使いたいのならば、もう１台右側の駐車スペースに駐車して｢A11｣の普通充電設備を利用して欲しいです。
そうしないと｢A13｣以降のどこかで充電出来ない区画が発生します。

また、14時台に充電スペースに行ってみるとテスラ・モデル３はいなくなっていました。
テスラ・モデル３が充電スペースから離れている所を見ていた訳では無いですが、｢A12｣の充電コネクタは写真のように充電コネクタが元に戻さずにケーブルフック部分に引っ掛けてあるだけでした。
この状態だと雨に濡れます。
雨に濡れると当然充電は出来ません。
充電が終わったら充電コネクタはホルダー部分にカチッと音がするまで差し込みましょう！

EV用普通充電設備は敷地入口の身障者用駐車スペースに隣接して設置されています。

EV用CHAdeMO充電設備は敷地入口右側に設置されています。
お店スタッフにお聞きしたところ｢1ヶ月に1台程度しか利用が無い｣と言うことで現在は展示車を置いているとのこと。
｢充電したい｣と声を掛けてもらえればすぐに移動します。とのことでした。

営業時間外は展示車を奥に移動させて、白いＮワゴン左側にあるシャッターを下ろしているとのこと。
24時間運用するのに設備的に全く問題が無いので、｢ホンダｅ予約開始時点で24時間運用の段取りを終わらせておいて欲しい｣とお店スタッフに要望しておきました。

R176から目指すと右側に「JA兵庫六甲 道場支店」が有ります。
EV用普通充電設備は、敷地入口右側手前に設置されています。
「EV200V」の青いマークを目印にすると解りやすいと思います。

神戸三田線に掲示されている「JA兵庫六甲」の標識を目印に進むと到着できると思います。
正面ゲートは通常は閉鎖されています。
正面ゲートから見て右側(南側)から敷地内に入ります。
建物に掲示されている「EV200V」の青いマークを目印にすると解りやすいと思います。

EV用普通充電設備は、R176から敷地に入って右側・奥の方に設置されています。