兵庫県のクチコミ投稿一覧

新車、中古車(マイカーランド)一体型のお店です。
EV用普通充電設備は、新車ショールーム入口に設置されています。
店内にフリードリンクの機械が設置されているので、特に平日は利用しやすいと思います。

lofthybrid様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「淡路市 淡路市役所･北淡事務所」の充電スタンドですが、充電器の設置位置に関しての投稿ありがとうございました。頂きました情報を確認しましたので、スタンド位置情報を修正させて頂きました。

2018年10月1日より北淡事務所が300mほど西に移動して充電器も移動しています。駐車場入り口付近左側にありますがすぐわかります。手続きは今まで通り事務所内で書類に住所、氏名、電話番号を書いて職員の方にロックを外してもらって使います。無料です。

登録したら本当に無料でした。クレジットカード一応登録するシステム。

住所、氏名、電話番号を書類に書いて、職員の方が使えるようにしてくれます。無料継続中。自分のカードは不要です。

8/27に投稿した「定格60Aなのに40Aしか流れない問題」の続報です。
昨日(9/5)夕方にお店から電話が有り、｢業者来訪にて不具合部分は確定して本社に対応をお願いしているところ｣だそうです。
具体的に何月何日に修理を行うか？は未定とのことでした。

プリウスPHV乗りの立場から言うと、最大60分の時間規制は長いです。
充電率が90を越え、5A前後しか電流が流れて以内のを見ると「なんだかなぁ」という気持ちになります。
また1時間経って、充電中の車の所有者が帰ってくるかどうか不安になります。
スペース的には3台停められそうなので、満充電になったり、制限時間を過ぎればソケットの差し替えができるような態勢になれば良いと思います。

EV用普通充電設備は、お店入口に設置のサインポール近くに設置されています。
専用の青い舗装も施されているので解りやすいと思います。
店内にフリードリンクコーナーも設置されています。

週3回ほど利用してますが日付以外を記入済みの利用申請書を大量に印刷して、充電器に接続してから浜千鳥に日付記入後に提出してます。無料なのが有難い。だいたい空いてますが3台とも使用中の時、1台が公用車(初代リーフ)なら浜千鳥に連絡すれば外して使えます。

充電はしませんでしたが、写真更新がてら投稿します。
東コース側の駐車場の奥の方に3区画、CHAdeMO x 1、普通充電 x 2あります。「利用には東コースの受付へ」と書いてありました。ゴルフ場にある充電スポットは施設利用で無料になると嬉しいのですが。

日産大阪サイトによると、テンポラリーストア＝仮設店舗 と言うことだそうですが、某Ｍの仮設店舗とは雲泥の差。
本設店舗でも通りそうな立派なお店に見えます。
CHAdeMO充電設備は敷地入口近くに設置され、CHAdeMO充電用駐車スペースとは別に店舗営業時間外でも２台分の待機用駐車スペースが用意されるなどEV充電の実情に配慮した設計になっています。
試しに私の三菱電動車両サポートカードをかざしてみましたが、既に使えるようになっています。
三菱電動車両サポートアプリでも地図上で満空表示出来ています。

私が滞在している間にアウトランダーPHEVが出て行きましたが、「充電専用」と記載しているカラーコーンは元に戻すことはしていませんでした。
当たり前ですが、充電を始める時に移動したカラーコーンは元に戻しましょう！

私が見かけたアウトランダーPHEVは明らかに「おじいちゃん」と言える年齢の方でした。
子供に「オモチャで遊んだ後には片付けなさい！」と言ったこともあると思われるのにご自身の行動は・・・

しばらくして別のアウトランダーPHEVに乗ったご夫婦が来訪。
私がカラーコーンを正規の位置に戻している様子を見て「私もカラーコーンが戻していない時は戻しますよ～」とおっしゃってました。
こういう方ばかりだと良いのですが・・・。

スマホアプリ｢三菱電動車両サポートアプリ｣でCHAdeMO充電設備が｢空｣表示だったので安心してCHAdeMO充電スペースに向かうと･･･
CHAdeMO充電は終了してCHAdeMOコネクタはCHAdeMO充電設備に戻してありましたが、車はCHAdeMO充電用駐車スペースに駐車したままでした。
仕方ないので、普通充電用駐車スペースに駐車させてCHAdeMO充電しました(イレギュラーな充電なので私は車から離れませんでした)
必要分まで充電出来たので、CHAdeMO充電を中断して普通充電を始めて車から離れました。
クルマに戻るとCHAdeMO充電用駐車スペースに放置していたリーフが出て行きましたが、「充電専用」と記載しているカラーコーンは元に戻すことはしていませんでした。

充電用駐車スペースは、当たり前ですが、充電している間だけ利用できる共有スペースです。
充電が終わったら通常の駐車スペースに車を移動しましょう！
また充電を始める時に移動したカラーコーンは元に戻しましょう！

CHAdeMO充電用駐車スペースに放置していたリーフは見た目年齢でそれなりの年齢の方でした。
子供に「オモチャで遊んだ後には片付けなさい！」と言ったこともあると思われるのにご自身の行動は・・・
私が離れる時には全てのカラーコーンを正規の位置に戻しました。
｢人の振り見て我が振り直せ｣ですよね。

駐車場入口の発券機横の表示板には、平日昼間のみ60分無料と記載があるだけで、休日･夜間にEV用CHAdeMO充電設備を利用した場合の記載は有りません。
休日・夜間窓口にて「電気自動車の充電で来たので無料処理をお願いします」と伝えると手続きしてくれます。

道路側を前に駐車するとアイ・ミーブだとCHAdeMO充電設備に対して車の接続口が反対になるので、屋外展示スペースに向けて駐車させて充電しました。
(写真を参考にしてください)

約100m？北に歩くとファミリーマートが有るので、最低限の買い物やトイレが出来ます。

スマホアプリ｢高速充電なび｣を起動して｢加西SA上り｣のCHAdeMO充電設備の利用状況を確認しながら中国道･津山ICから大阪方面に向かって走行。

8/26(月)17:48に充電利用中の「満」表示に。
当方の加西SA上りの到着予定がナビによると18:30だったので、｢待たずに充電出来る｣と期待しながら走っていると、30分経過して｢空｣表示に変わって約２分後？の18:22に再び「満」表示に。
このまま加西SA上りに到着しても20分程度待つ可能性が出てきたので、加西SAでの充電を諦め福崎ICで下車してイオンモール加西北条を目指しました。

平日夕方でもこの状況です。
CHAdeMO充電設備の早急な増設が必要な状況だと言えると思います。

定格60Aで充電出来るCHAdeMO充電設備なのですが、40Aでしか充電出来ない状態になっています。
確認してもらうとCHAdeMO充電設備内部でエラーが有るために40A以上流れないように制限しているとのこと。
昨日(8/26)姫路本社へ状況を伝えて対応を考えるそうなので、いつ定格通りの電流が流れるようになるかは未定です。
これを見る限り、ニチコン製で定格の電流が出ていないものに関しては、車と充電設備の両方を確認した方が良さそうです。

話は変わりますが・・・太子店にはセルフのドリンクバー設備も設置されているので利用はしやすいと思います。
それぞれ写真を投稿しているので参考にしてください。

充電場所はＰＡの出口付近にですが、ＰＡ自体小さいので、トイレ等はそんなに離れて無く不便では無いです。
充電スペースと待機場所が分かれているので安心です。

3F閉鎖中のため、利用できず。

Tesla Model X 充電中の電源エラーで充電できませんてした。
店員さん曰く、最近よくエラーが出て故障気味なのかも、との事。
使えなくても買い物のついでなので問題はないとは思いますが、利用したい方は要注意です。
店舗は大きくサービスが充実してる印象です。ニトリ・コーナン・各種飲食店も同じ敷地にあり買い物・食事には便利な場所です。