兵庫県のクチコミ投稿一覧

本日(5/25)16時台に行ってみると、Chademo充電、普通充電それぞれの専用区画を示すカラーコーンが駐車枠から外れたところに2個おいてあったので、駐車枠の中央に置き直しておきました。

カラーコーンを駐車区画中央に置くことは充電と関係ないクルマの駐車を防ぐ有効な手段です。
お店側が充電を希望するクルマが確実に充電出来るように設置してくれているのですから、充電が終わって駐車区画から立ち去る時には「充電専用エリア」を明示するカラーコーンをきちんと元の駐車区画中央に戻しましょう！！

5/9(水)14時前に行ってみるとリーフが充電中。
私も充電を始めて車内で仮眠していると見た目年齢60歳代？の女性が戻ってきて充電スペースから移動していきましたがカラーコーンが戻されていませんでした。
カラーコーンは充電に関係ない車の駐車を防ぐ有効な手段です。
充電を始めるときは移動させて駐車するのですから、充電スペースから離れるときも充電を始める前と同じくカラーコーンを駐車スペース中央部に戻しましょう。

また充電コードも乱れまくった状態だったので、私がカラーコーンを元に戻してケーブルも整えました。

5/5(土)9時頃に行ってみるとリーフが充電中で後ろにアウトランダーPHEVが並びました。
エンジンが積んであるPHEV。メーカーのキャッチコピーは「自分で発電する電気自動車」です。
ガソリンスタンドも併設されているSAです。
ガソリンが少なければガソリンを給油すれば済むことを考えると、利用者の多いGWのSAでPHEVやPHVが並んでまでChademo充電する必要があるのかな？と感じました。

1軒家が立ち並ぶ場所にいきなりあるかんじです。

周辺にお店等無さそうです。

側にコンビニ(セブンイレブン)があります。

カラーコーンあり。
大きなショッピングモールですが、長時間放置等しないように注意してください。

普通充電器は、全面道路の方に設置されています。

ショールームから丸見えの場所にQCが設置されていますので、若干お店の方々の目が気になります。

ウォールユニットが3基設置されています。

長期間メンテナンス中になっていたので、このままChademo充電器は廃止かも？と個人的には思っていたのですが、復活して良かったです。

ただ無料で利用できるからこそ、以前マナーに関する議論がありましたが、１回何分と言う時間が終わるまでは充電する権利があるとはいうものの、自動車メーカーの説明書にも記述があるように、「次に待っている人がいる時は、必要な量で充電を停止し、次の方に譲ってあげて少しでも充電待ちを短くする」が当たり前になれば・・・と思います。
当たり前ですが、パチンコや長時間仮眠する場合等はChademo充電ではなく、普通充電でお願いしますね。

参考アドレス
【充電マナー】充電スタンドを気持ち良く使うための4つのこと
https://ev.gogo.gs/news/detail/1488025138/

mikyan様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「(株)タツミコーポレーション ミクちゃんアリーナ学園南店」の充電スタンドですが、CHAdeMO充電器の復旧に関しての投稿ありがとうございました。頂きました情報を元にスタンド情報を修正させて頂きました。

急速充電器が復活してます。

EV専用との表記の重し付きカラーコーンに変わってました。
今までは風で別の場所に移動してたりしたので、これからはそんな心配は無くなりましたね。
写真投稿しました

木曜日午後5時ごろ利用しようと訪問。お店のリーフが充電しており先に充電させていただこうとしばらく待つも、ショールームの中には来客もなくスタッフがいるにもかかわらず誰もでてこず。クラクションを数回鳴らして存在を知らせて、スタッフがこちらを見ているのに更に無視。ようやく奥の整備コーナーからスタッフが出てきてくれて対応していただきましたが、こんな対応の悪い日産は初めてでした。最近の役所の窓口でもまだマトモな対応をしてもらえると思います。

EVTom310様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「兵庫県 フラワータウン駐車場」の充電スタンドですが、普通充電器の利用に関しての投稿ありがとうございました。
頂きました情報を確認しましたので、スタンド情報より削除させて頂きました。

普通充電器は係員への申込が必要とのことですが、駐車場事業主専用の為、一般解放はしていないと言って断られました。
急速充電器のみ、一般解放しています。

EV用Chademo充電設備はガソリンスタンド寄りの駐車スペースにあります。
待機スペースもあります。

現在、宝塚北SAはホームページでも記載があるように大変混雑してEV充電が大変な状況です。
西日本最大級のサービスエリアと謳うのならEV用Chademo充電設備も上り・下りで各２台ずつは設置するべきです。

また、宝塚北ＳＡは「パフォーマンスショー」や「宝塚歌劇OGレビューショー」など長時間滞在を促している施設なのに普通充電設備を設置しないのが不思議です。
ＳＡはChademo充電設備だけで良いと言う考えは間違っています！古い考え方です！
長時間滞在する方や仮眠する方など普通充電設備を使うべき状況も複数考えられます。
普通充電設備を複数台数設置することにより、Chademo充電設備の充電待ち回避にも繋がります。

2017年末からイオンに設置が進んでいる「6kW対応型NECクラウド型普通充電設備」を現行リーフに対応して6kWで普通充電出来る形で上り下りそれぞれで10台ずつ設置して欲しいです。
西日本最大級のサービスエリアと謳うのなら設備面でも「さすがだな～」と思える設備を期待します。

EV用Chademo充電設備はガソリンスタンド寄りの駐車スペースにあります。
待機スペースもあります。

現在、宝塚北SAはホームページでも記載があるように大変混雑してEV充電が大変な状況です。
西日本最大級のサービスエリアと謳うのならEV用Chademo充電設備も上り・下りで各２台ずつは設置するべきです。

また、宝塚北ＳＡは「パフォーマンスショー」や「宝塚歌劇OGレビューショー」など長時間滞在を促している施設なのに普通充電設備を設置しないのが不思議です。
ＳＡはChademo充電設備だけで良いと言う考えは間違っています！古い考え方です！
長時間滞在する方や仮眠する方など普通充電設備を使うべき状況も複数考えられます。
普通充電設備を複数台数設置することにより、Chademo充電設備の充電待ち回避にも繋がります。

2017年末からイオンに設置が進んでいる「6kW対応型NECクラウド型普通充電設備」を現行リーフに対応して6kWで普通充電出来る形で上り下りそれぞれで10台ずつ設置して欲しいです。
西日本最大級のサービスエリアと謳うのなら設備面でも「さすがだな～」と思える設備を期待します。

matsu21様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「(株)パソナグループ クラフトサーカス」の充電スタンドですが、充電設備に関しての投稿ありがとうございました。頂きました情報をスタンド情報に反映させて頂きました。