兵庫県のクチコミ投稿一覧

今は、充電車両用にコーンが設置されていました。
夜間も利用できれば有難い所なのですが、住宅展示場用の駐車場なので近隣の同じタイムズよりも料金設定が高いので、充電のためだけに利用となると・・・。

テスラ充電できないと張り紙があります　どうしてなんでしょうか？

matsu21さんの投稿通り、店舗より一番離れた駐車場の奥に設置されているのでよほどのことがない限りは大丈夫でしょうね。
県道沿いには飲食店も多数ありますので、充電中に何なりできますね。

houraku888様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「囲炉裏の宿 豊楽」の充電スタンドですが、充電設備に関しての投稿ありがとうございました。頂きました情報を元にスタンド充電設備情報を修正させて頂きました。

パナソニックの充電機で、ケーブル付きで、同時に２台充電出来るようです。
小さな屋根付きでした。
その他にも車の充電用コンセントが３台、国産車用の充電ケーブルが２つあるようです。
アメリカのテスラ社用の充電機もあり、こちらは１時間で７kWと16kWの２台が充電出来るようです。

以前は電源が入ってなくて利用できない状態でしたが、今はNCS認証で利用可能となっていますね。土日もJAバンクのATMが稼動しているので、充電器も利用可能のようです。

本日１８時過ぎに充電スペースに行ってみるとChademo充電スペースにワインレッドのリーフが。
コネクタはクルマと繋がっていますが、充電は既に終了していました。
すぐに移動することを期待して私は普通充電を始めて店内へ。
フードコートで夕食＋少し買い物をして充電開始後５０分で充電スペースに戻ってみると放置されたままでした。
少なく見ても充電終了後５０分以上は放置状態です。
インターホンから移動を促す放送を流すようにお願いして私は普通充電スペースから車を移動させました。

充電スペースはあくまで充電している間だけ駐車できる共有スペースです。
充電が終われば一般の駐車スペースに移動させて充電スペースを空けましょう！！

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「イオンモール(株) イオンモール神戸北 (立体P5階 L区画10~12)」の充電スタンドですが、充電器の設置位置・設備等に関しての投稿ありがとうございました。頂きました情報を元にスタンド情報を修正させて頂きました。

2/27午後に行ってみると、「充電専用エリア」と専用駐車区画をアピールするカラーコーンがほぼ全ての区画で正規の位置ではない所に散在していました。

カラーコーンを駐車区画中央に置くことは充電と関係ないクルマの駐車を防ぐ有効な手段です。

お店側が充電を希望するクルマが確実に充電出来るように設置してくれているのですから、充電が終わって駐車区画から立ち去る時には「充電専用エリア」を明示するカラーコーンをきちんと元に戻しましょう！！

2/27にi-MiEV(X)＋WAONで充電テストを行いました。

GoGoEV事務局さま。
と言うことで施設名や備考欄は下記のようにすれば解りやすいと思います。

施設名
イオンモール(株)イオンモール神戸北 (立体駐車場5階 Ｌ１０、Ｌ１１、Ｌ１２)

備考欄
【設置位置】立体駐車場 5階 Ｌ１０、Ｌ１１、Ｌ１２
【充電料金】WAON認証:無料
　　　　　　N C S 認証:発行元の料金プランにより有料課金されます
【充電時間】最長3時間まで
【充電設備等】充電コードは2m程度です (Ａ１１は長め)
　　　　　　　駐車スペースにカラーコーン設置 専用スペースです
【注意】充電器に関しての問合せは「0120-371-570」へ
【特記】2017/2/23 NCS認証導入 　
※NCS提携充電器

奥から2番目の区画№７の後ろに200Vコンセントがあります。（ケーブル必要）車路幅が狭いため、入り口からバック入庫が良いです。充電料金は無料。（駐車料は必要。）

認証は可能で音声案内も通常通りのものが流れてきますので充電は出来るようですが、液晶画面には故障中の張り紙が未だ張ってあり、スタート・ストップボタンの辺りもテープががっちり貼られています。
GSユアサの充電器を利用された事がないとちょっと戸惑うかもしれませんので、ご注意下さい。

2/19(日)17時頃に残量７．５％で到着すると、水色アウトランダーPHEVが充電が終わって放置中。
白色リーフが充電待ちという状態でした。

近くに食品スーパーのライフがあるためか、充電の合間に買い物に行く例も見かけますが、規定時間の前に戻ってきて次に充電を待っている人がいないか確認するのがマナーだと思います。
続いての白色リーフも充電を始めると食品スーパーのライフに行ったようです。

三菱自動車の電動車両の説明書には「つぎに待っている人がいるときは、必要な量で充電を停止し、次の方にゆずってあげてください」と記述があります。
自分が待ったにもかかわらず「１回30分と言う時間が終わるまでは充電する権利がある」と言わんばかりに規定時間一杯まで充電コネクタを外しませんでした。

戻ってきた５分前には電流値は２０Ａ程度まで落ち込み三菱の説明書で言う「必要な量」まで充電出来ている状態でした。
それ以前にリーフならＺＥＳＰや旅ホーダイでＣＭしているＺＥＳＰ２に加入しているのでは？
待ってまで充電せずとも日産に行けば都度課金無しに充電出来るのに？とか考えてしまいました。

到着してから３５分待ってようやく私の順番に。
電池残量が８０％になり残り２分となった時にＢＭＷ・ｉ３が充電に訪れたので充電を中止して充電スペースから車を移動させました。

無料で利用できるからこそ、以前にもマナーに関する議論がありましたが、１回何分と言う時間が終わるまでは充電する権利があるとはいうものの、メーカーの説明書にも記述があるように、「次に待っている人がいる時は、必要な量で充電を停止し、次の方に譲ってあげて少しでも充電待ちを短くする」が当たり前になれば・・・と思います。

GoGoEV事務局さま
充電器の位置が明らかに違っています。
現状だとミクちゃんアリーナ学園南店の敷地ではない所に印が付いています。
実際の充電設備は航空写真の赤印の所にあります。
充電設備位置の修正をお願いします。

2/19(日)15時頃に充電に行ってみると、アウトランダーPHEVが充電中。
残り15分、電池残量約60％でした。
三菱自動車の電動車両の説明書には「つぎに待っている人がいるときは、必要な量で充電を停止し、次の方にゆずってあげてください」と記述があるものの、充電せずとも走れるアウトランダーPHEVは規定時間一杯まで充電コネクタを外しませんでした。

以前にもマナーに関する議論がありましたが、「１回何分と言う時間が終わるまでは充電する権利がある」とは言うものの、メーカーの説明書にも記述があるように、「次に待っている人がいる時は、必要な量で充電を停止し、次の方に譲ってあげて少しでも充電待ちを短くする」が当たり前になれば・・・と思います。

今使えない状態になっています。ご注意下さい。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「(株)G-7･オート･サービス スーパーオートバックス サンシャインKOBE」の充電スタンドですが､充電器の復旧に関しましての投稿ありがとうございます。頂きました情報を確認しましたのでスタンド状態を変更させて頂きました。

お店に電話で「2/10頃に業者に点検に来てもらい充電出来るようになった」と教えてもらいました。
現在は充電出来ます。

GoGoEV事務局さま
「現在休業中」の解除をお願いします。

高速仕様の充電器のようですね。ランダーでは、その実力を発揮する事はありませんが・・・。
配電盤に、コンセントタイプの充電器が設けられていました。こちらは故障時の対策なのでしょう。
駐車場にはe-NV200 が停車していました。申込めば、車を移動して頂きどなたでも充電可能です。

TVの受信状況も良好〜(NHK以外)。
TVを見ながら充電待ちも苦になりません。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「イオンリテール(株) イオンモール伊丹昆陽」の充電スタンドですが普通充電設備の利用に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報を元に利用料金を無料へ修正させて頂きました。