福島県のクチコミ投稿一覧

4台空いていて４７kw充電中
盛岡→東京の移動の中間点として充電設備が良い

晴れた日に洗車の拭き上げしながら充電

目的地途中にありますので休憩兼ねて充電させてもらいました。敷地内にあるスーパーは定休日でした。

テスラ４６kwで充電できました！

bikes55様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「会津三菱自動車販売(株) 会津本店」の充電スタンドですが、充電器の利用時間に関しての投稿ありがとうございました。頂きました内容を確認しましたので、スタンド情報を更新させて頂きました。

Jヴィレッジフィットネス駐車場にウォールコネクターがあります　24A200Vの出力4.8kwh
35kw/hr でています

店舗営業時間内のみ充電可だったのが、24時間営業になっていました。貼り紙があったのですが、念のために社員さんにも確認しました。

売店入り口に設置してある利用表に記入して空いていれば自由に充電できた。一台待ちで待ち時間15分。テスラモデル3で42kwh出て良かった。

ta28urlさんへ
私もe+に乗り換えてからこのタイプの充電器は20分前後で停止してしまいます。
3-4箇所の同型充電器(32-50kW出力設定)で確認済みです。
それまでの24kWhや40kWhリーフではなかった事象ですね
充電器とe+間での通信になにか問題あると想像しています。
プログにある19分で停止がベターというのは当時ZESP3が10分単位の課金だったので、21分とかで止まっても30分の課金となるので損するという意味も含んでいると思います。
今は分単位課金なので損ということにはならないですね(ビジター充電で1回XXX円という場合を除いて)

y5y5 さま、ご指摘ありがとうございます。EVsmartブログの記事を確認しました。

要するに、「JFE製の蓄電式急速充電器『RAPIDAS-R』は、定格出力を30分間維持できずに『異常終了』する」ということのようですね。

蓄電残量ゼロで充電出力が低下するだけなら「正常な動作」といえますが、残量ゼロでエラー表示が出て、途中で勝手に終了するのは「異常」ですよね（そういう仕様というのが信じられませんが）。

それなら注意書きで示すべきことは、
「蓄電式のため、蓄電残量がなくなると出力が低下します」
ではなく
「蓄電池の残量がなくなると自動停止します」
でしょう。

2～3回連続して充電できる程度の蓄電容量があると思い込んでいましたが、定格出力30分に満たない容量とは驚きました。

こういう一筋縄ではいかない部分も、電気自動車普及の妨げになってきそうですね。

ZESP3　充電できました
[充電時間　　] 19 分
[ご利用電力量] 6.0 kWh

ファミマの駐車場にあります。
コーヒーブレイクしながら充電できました。

yoshiyoda様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「東⼭温泉 庄助の宿 瀧の湯」の充電スタンドですが、充電器の稼働状況に関しての投稿ありがとうございました。現在ご利用頂けない状態である事を確認しましたので、当充電スタンドを休業とさせて頂きます。

2機ありますが2機とも充電できませんでした。充電器上のステータスを示すLEDは充電可能という表示になっていましたが。
運営元のテラチャージに電話で問い合わせたところ、現在使用できない状態で使用できるのがいつになるのかもわからないとのことでした（電話応対は丁寧ではありましたが）。
宿の方も充電できない状態であるということはご存知なかったようなので、テラチャージから少なくとも宿の方にはあらかじめ連絡をしておくべきと思います。
こちらはEVの充電をする予定、と事前に宿に伝えてあるので、宿の方が使用不可であることを知っていればこちらも事前の対策をとっていたところです。

宿の方に近くの観光協会にも充電器があると教えてもらって、結局そちらで充電しました。

ta28urlさんへ。
＞車両はリーフe+
＞18分ほどで勝手に終了
JFEテクノス製で蓄電池アシスト式であることから正常な動作で有る可能性が有ります。
下記２つのアドレスも参考にしてください。

参考アドレス１
ZESP3の方に速報〜JFEの蓄電池内蔵型急速充電器は19分で止めましょう
https://blog.evsmart.net/charging-infrastructure/quick-charger/zesp3-jfe-quick-charging-tips/

参考アドレス２
日産リーフ e＋で ZESP3 の方〜やっぱり、JFEの蓄電式急速充電器は19分で止めましょう
https://blog.evsmart.net/charging-infrastructure/quick-charger/zesp3-jfe-quick-charging-tips-2/

ta28url様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「本宮市 白沢公民館」の充電スタンドですが、充電器の利用時間に関しての投稿ありがとうございました。現在、夜間利用は制限されているとの事でしたので、利用時間を修正させて頂きました。

3/4に続き、4/7の19時くらいにまたエコQ電による認証で利用させていただきました。
性能をフルに発揮してくれて、今回も22kWh以上充電できました（リーフe+、20%から開始）。
それなのに料金設定は30分で550円で、とてもありがたいです。

4/7未明3時半頃、エコQ電による認証で利用させていただきました。3/4は仮眠中に途中で終わってしまったので、今回は仮眠せずに注視していましたが、やはり18分ほどで勝手に終了となりました。

そのとき、本体のディスプレイにFault Code（故障コード）が入った黒いマークが現れ、異常による中止を示していました。写真で記録しようとしましたが、数秒で初期画面に戻ってしまいました。

車両はリーフe+ですが、時間帯を考えても蓄電池の残量がなくなったとは考えづらいため、やはり機器の故障が疑われます。

最近の利用された方で、途中で終了せずに30分フルに充電できた方がおられるかどうか知りたいところです。

2024年4月7日の午前2時半ごろ、利用させていただこうと現地に行きましたが、充電器の電源は入っているものの、本体のディスプレイにタッチすると「休止中」と表示が出ていて利用できませんでした。

本体に貼ってあったQRコードからウェブサイトにアクセスすると（認証はSmart Oasis）、そこでは利用可となっており、クレカ番号を含む必要事項を入力して利用申込が受け入れられましたが、充電器本体は「休止中」のまま変化ありませんでした。

夜間は意図的に「休止」しているのであれば、24時間営業とはならないはずですが、なぜ「休止中」だったのでしょう？

宿泊者でも　有料というのはどうかと思います。　
テラチャージという機器でしたがそもそも使えませんでした。

休憩とトイレで立ち寄りました。