クチコミ投稿一覧

店舗的には、まったく見るべき物がないのですが、恐縮するぐらい丁寧な店員の方々で、見送りまでして頂きました。（こちらはタダ充電の一見さんなのに～）

G-StationⅡでした。

福井のトヨペットさんへ・・・（見てタラでいいですが）
小浜店はeconnect表記で、8:30ではなしに9:00。大野店はeconnect表記で、8:30で正確に8:30に。なんで店舗毎で違うのかと。

というわけで、小浜店は9:00／大野店は8:30が正しいです。
店舗は開店9:00らしいが、充電器は8:30～。（うーん、誰も号令かけるひといないんでしょうね・・・）

お客の立場で言えば、8:30でお願いします。ちょっとでも速く充電出来るなら、その分目的地に早く着けます。　

ホワイト急便の店舗の向かいにある駐車場スペースの奥に充電器が設置されています。運営主体はなんの表示もなく不明です。

運営管理者の情報がなにも表示されていない充電スポットですが、無料で誰でも24H充電可と表示されています。

仕事途中の2度目の訪問でしたが、駐車場が結構満車状態で充電スペースもふさがれていました。この辺りは道路の通行止めもなく、熊本地震の影響も無いようです。

色がまわりに合わせてあり茶色いので、気づかずに通り過ぎてしまいました。鳥取県の無料WiFiも繋がるので、とても便利な充電スポットです。

日常的な充電はお断りという貼紙にビックリ。マナーを守らない地元の人が占拠しているということでしょうか？角島に行く途中に寄りましたが、とても感じの良い道の駅だったし、重要な充電スポットでもあるし、皆さんが気持ちよく使えるようにしましょう。

お店の前の整備工場の入口左側にコンセントがあります。お店の人によると、冬場に197号から天狗高原に向かって電欠になったEV車の救援に行ったことが何度かあるそうです。

お店の裏側の整備工場の入口左側にあります。社用車らしきBMWのPHEV車が充電中でした。

tetu225さん
そうですね。ファミマ等の東光高岳のものですと50Aが最大です。
ニチコンの充電器が遅く感じる理由として、ニチコンはkw計算を500Vでしています。カタログ見ていただければわかりますが。
500V*40A=20kw、東光高岳は20kw/50A=400V
調べた限りではニチコンが唯一です。他社のを計算すると350～400V程度の値がでます。

そのご提案は確かに一理あります。
ですが、電流値はCHAdeMO規格では車両側からの指示で一秒間に何度も変化しています。
更にアウトランダーPHEVでは入力最大電流値が決められています。
別の波乱が起こる気がします。
CHAdeMO協議会にkw表記の統一を求めるのが早いかと思います。

一個人としてできる対策は、充電器全てをリスト化して行く前にどの機種かを判断していくぐらいです。
ニチコンの20kwと30kwだけは見分けにくいですが、他社は写真一枚見ればだいたい判断できます。

正面玄関左手に設置されています。

tonroさん

ご指摘ありがとうございます。最大で４０Aなんですね。1年前に投稿した頃よりは改善したのかもしれません。
定電流充電中8分間(サンプリング数541点）平均して37.5Aでした。高岡20kWだとピッタリ50Aでるのに・・・
ご提案＞　このサイトの充電器タイプを最大電流値で表示してくれるとありがたいのですが。そんなにみんなマニアックではない？

正面右手に設置されています。

正面左手に２基設置されています。

手前にはいくつか駐車場があるので、第1だと知らないと迷います。

店舗の並びの前にある駐車場の中央にあります。段差に注意。お店の裏側にはビオトープがあり、清流の眺めにしばし休憩できます。施設内にある無料休憩所はなんと飲食物も持ち込み可。

大抵のSAでは充電スペースは本線への出口付近にあるので、充電したらそのまま本線へ合流するのですが、ここは周回のレーンがあって、元に戻って買物ができます。

バス停方式なので便利。どこのSAもそうですが、本線への出口付近にあり、お店やトイレに遠いのが不便と言えば贅沢か？

店舗の右手隅に充電スペースがありますが、駐車場へのスロープ入口で、車がひっきりなしに出入りしていて、とても駐車しにくいです。

tetu225さん
出力は正常です。
A202の最大出力電流は40Aです。カタログ値がそれなので、同型で50Aでることはありません。
ニチコンは出力が違うものがあと2種類ほどあるので、そちらかと思います。

http://www.nichicon.co.jp/products/quick_chargers/images/quickchargers_1605.pdf