クチコミ投稿一覧

一番奥１本手前を左に曲がります。一番奥の道はバイク置き場です。
2016年4月現在、出力120A出ていました。

おおー。
急速が2基ありますね～(^^)v
ちなみに、24H充電可能です‼

ref11620様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「日南町 道の駅 にちなん日野川の郷」の充電スタンドですが、充電設備及び利用方法に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報を元にスタンド情報を修正させて頂きました。

急速１台、普通１台設置されていました。22日はオープニングイベントの為、使用は出来ませんでしたが、機械は稼働してました。象さんマークは貼ってありません。認証システムはありますが、現時点ではフリー（認証なし＆無料）で使える旨モニター表示がありました。

外回り(野田方面へ向かう)からは直接入れません。(迂回が必要です。)
なお、ここの充電器は認証後に充電ガンの扉が開くタイプです。

テスラのアダプター接続の注意書きが充電器に貼ってありました。

駐車スペースの両サイドにポールが立ってます。リーフの場合、しっかりタイヤ止めまで奥に入らないと後ろのドアがポールに当たります。

現在カード認証ができ、充電できるようになりました。

大通りから一本入った道にあります。大きな料亭で表示も出ているので近くまで行けば見つけやすいと思います。ケーブル格納BOXに鍵がかかってました。運営会社（お店）に確認してませんが、もしかしたら充電したい場合は鍵を開けてもらう必要があるかもしれません。（自分の車が急速充電未対応車なので実際に試すことができませんでした、もしかしたら認証パスするると自動で鍵が開くのかな？？）

c622angelさんへ。i-MiEV(X)に乗っているよこよこと申します。

アウトランダーPHEVは旧型、現行型ともChademo充電は５０Ａまでしか流れません。
i-MiEVやリーフだと充電器出力、充電開始時の電池残量、電池温度、電池そのものの状態にも寄りますが、50kW型の充電器だと約125A、40kW型だと約100A、30kWだと約70A、20kWだと約50Aと充電器の出力により充電スピードが変わりますが、アウトランダーPHEVは出力が小さい充電器が多いコンビニでも大きな出力のイオンや高速道路などでも50Aしか流れないので充電スピードは変わりません。

なので、個人的にはアウトランダーPHEVは充電スピードの遅いコンビニで充電して頂き、充電スピードの速いイオンや高速道路での充電は充電しないと走れないピュアＥＶに充電を譲ってもらえると非常に助かります。

参考アドレス：
イオンモールで後期型アウトランダーPHEVを急速充電。電力量料金の単価は？150721
http://minkara.carview.co.jp/userid/183214/blog/36099477/

>最初は50A、～
>前投稿者さんの話で、始めは50Aしか出ないとの事でしたので～

知らなかったのですが、アウトランダーは車側で(?)Max50A制限がかかっているような書き込みが別サイトでありました。

詳しくご存知の方いらっしゃいますか？

建物裏側の駐車場に設置されています。
充電器は2基ですが、1基につき2台充電出来るタイプなので、合計4台まで充電出来ます。
それにしても、i3やi8がずらりと‼凄いですぅ～(^^)

EV200Vの路面表示の位置と向きがなんか変な風に貼ってありますので、一瞬どの向きで停めるの？？？と迷ってしまいそうです。多分この感じだと、輪止めに合わせて停めるんでしょうか…?

側にリンガーハットがありました。

24H利用出来るので、もしものピンチ時にも助かります♪

カラーコーン等は無く、専用では有りませんのでご注意を～。

屋内駐車場の方に設置されています♪

充電器の設置場所が、407号線側入口付近に移動して、認証器も設置されております。

リーフさんが充電中でした。

200V普通充電器が設置されていました。

充電器は、店舗裏側の方に設置されています。