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自分は200vですが急速の方は今年2014年3月まで使用停止とのことです。

県庁西側の第一駐車場にあります。前面道路は中央分離帯があるので、北側の市民病院前交差点方面から左折で進入します。充電ガンは施錠されているので、県庁の正面玄関左側にある守衛室で鍵を借ります。広島市中心部で数少ない無料・２４時間のスポットなので、先客がいることも多いようです。

充電ガンをホルダーから外すのにコツがいります。私も相当苦労しましたし、私の次に来たリーフオーナーさんもかなり苦労しておられました。

急速充電器は国道沿いにある試乗車駐車場の奥、一段低い駐車場にあります。応対も丁寧でおいしいアイスコーヒーもいただきました。

しかし、相変わらず混み方半ぱない道ですね〜情報は書いてある通りですが、すごい思い出で来ちゃいました。充電中に何故か、畑の真ん中で泣いてる「幼児」。「ママ〜ママ〜」と。保護し「１１０」しましたが、その時の日産職員の連携プレーはさすがです！！もともと、日産車は乗った事のない私でしたが、この充電の旅を続け本当に感心する事ばかり、しかも、今日の対応で、日産びいきMAXですね。気になったのは、後から、アウトランダーPHVの方が充電に来ましたが、、有料ですか？警察の方からも携帯にお礼のお電話頂きました。世の中、捨てたもんじゃないですね〜ありがとうEV

何で？こんな山の中に急速置くかな〜しかも頂上ですね、結構、上りきついですよ〜おっと、電源入ってないし。と、ウロウロしてたら中から、電源入れに出てきて頂きました。が、いらしたんですね。とても感じの良い職員の方でした。ありがとうございました。同じ様なシチュエーションに出くわしましたら、建物の中へ行きましょう。

何だか、接道が超混んでましたね。生活道路って感じで。白いリーフが充電中でしたが、直ぐにどかして頂けました。ありがとうございました。

ムムッム。。良く読めば日曜休みじゃん。。

駅の真向かいにありますが、すいません。利用法が分かりませんでした。「奈良」ナンバーのリーフが充電していたので、何らかの手続きで使用出来るのでしょうけど、その建物が見当たりませんでした。後の方、情報よろしくお願いします。

何度か、前を通り過ぎた事はあったのですが、混む道だな〜位で関心なかったのですが、ショッピングモールがあったんですね〜Pの２Fへ上がるスロープの下辺にありました。充電器に細かく書いてありますので分かります。中で写メのアンケートに書くと帰りに写メ２のようにカードが出来て渡してもらえます。次回から便利ですが、書き物はやるようですね。

不審者なみに往復して見たのですが、どうも急速らしきものは見当たりませんでしたね。誰もいないので、聞く事も出来ませんでしたが、どうも敷地内には無さそうな感じでしたが。。

136沿いで伊豆方面向いては右側ですね。

ファミマの前です。間違えなく有料ですね。利用者いるのかな〜

充電開始して、視線を感じました。左側を見ると、すぐ１m先に個人宅の居間で中、丸見えで、なんだか、気まずい雰囲気で視線が合ってしまったので、３分でおいとま。しちゃいました。。

先客ありでしたね。なんか、工事中のようでした。ゆずりあい駐車場の意味分かりましたね。ゆずりあわないとw手前の交差点から一周できますので、左折入場した方がいいです。

ネットで調べたら、ネジの生産メーカーさんみたいですね。裏側にありましたが。人っ子一人いませんでしたが、結構、探したのですが、、勝ってに出来ましたが、気が引けたので、すぐ止めちゃいました。土曜日だったからでしょうかね？

向かう途中で、いいスピードの白リーフに抜かれ、「電気なくなるよ〜」など心配しましたが、行き先が一緒でしたねw。かち合っちゃうかな？と思いましたが社用車だったようで、「中へどうぞ」と。入り口が一カ所なので、出にくいですが、意外にスムーズに右折も出来ます。

充電器のコネクターがバックだと、届かないかな？と思いますがギリ、届きます。中のレジで充電の申し込みをします。書き物と、免許証の提示を求められますので、持参でいきましょう。

右の建物の中央部にレジがありますので声を掛けて鍵をかります書き物あります。鎌倉から来たと言うリーフの方がいましたが、ここで初充電で走って来ましたと言ってましたね。ん〜チャレンジャーですね。ライバル視しちゃいました。

ここは、いいですね〜何故？今迄、気がつかなかったのでしょうか？東名を下ってくると、どうしても足柄がで充電せざろう得なくなります。余力なく、御殿場もギリ。そう、ここで充電すればいいんですね。インター降りてすぐです。お初ですね、充電器にパスワード入力がありますので、従業員さんに声をかけましょう。

地図からは少し分かりにくいのですが、敷地東側の道路に面して入口があります。敷地北側の道路は北陸本線のアンダーパス部分が一車線しかなく、常時片側交互通行となっているため、朝夕は渋滞します。