クチコミ投稿一覧

来客の多い時間帯でしたが、外で駐車誘導をずっとされている店員さんが丁寧に誘導してくださり充電させて貰えました。

1月現在も故障中でした。

テスラ・モデル3充電できました。
バッテリー容量約70%で25kW出てました。
認証は、エコQ電を使いました。スマホアプリで登録すると、認証カードの代わりになるので、事前の登録をおすすめします。月会費とか無いです。
エコQ電アプリで表示された料金は、最初の5分250円、その後15円/分です。上限1500円だそうなので、計算だと80分程度充電できそうです。
道の駅の駐車場内の１番手前にあり、駐車スペースがそれなりに広く、停めやすいです。

コンセントだけのケーブル無しのタイプ、初利用です。たまたま積んでて良かった。他の方も書かれてますが、コンセントがロックのかかるやつでは無いので、今にも抜け落ちそうです。それもあってか、ケーブル有りのものよりも遅い気がします。
200Vのコンセント、写真の通り2つありました。運営様、確認をお願いします。

奥にキャンピングカーの店があります。

テスラモデル３で充電エラーで充電出来ないのでテスラは来ちゃダメ❗

屋外駐車場なのですが退出は立体駐車場に一旦入ってすぐ出る一方通行になっています。

テスラ・モデル3充電できました。
バッテリー容量約75%で17kW出てました。30分制限で、料金は33円/分です。
認証は、smartoasisを使いました。サイトから登録すると、Suica機能付きカードが認証カードにできるので便利です。この近辺はsmartoasis認証が多いので、熊野界隈を巡る人は作っておくと良いかも。
道の駅の駐車場内にあり、駐車スペースが広く、停めやすいです。充電スタンドは1台ですが、スタンド前に2台分の駐車スペースがあります。液晶画面が白くなってきていて、見づらいのが難点です。

2024.1.11 15時のチェックイン時より21時、100％まで充電いたしました。
ゼスプ3での認証が可能で、6kwの高性能な普通充電器が3台もあります。
ビジネスや旅行などでの宿泊先は、普通充電器の設置のあるなしで決めることが多くなりました。

50kWhとの表示になっているが、年間通して使用した感じではとてもそんな出力は出ていない。せいぜい30kWhくらいではないか。まあ、30分WAONで300円であるから、そうであったとしてもコストパフォーマンスとしては、及第点だとはおもうが。ただ、ショッピングモールと言う場所もあって、30分の充電が完了しても戻ってこないユーザーも他の急速充電スポットよりも多いし、待っていないからと言って連続使用も散見される。管理者のイオンモールとして、店内放送やわかりやすい看板を立てるなど、もっと対策をしてもらいたい

sweetysms様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「ららぽーと沼津 (屋上P)」の充電スタンドですが、設備入替えに関しての投稿ありがとうございました。頂きました内容を確認しましたので、期日に合わせスタンド情報の更新対応を取らせて頂きます。

駐車場が混み合ってる時はよく非EV車が駐車しています。今日も夕方ごろに白のホンダヴェゼルが我が物顔で停まっていました。せっかくの充電スポットが台無しになってるのに気付かないのでしょうか。IKEA側もできたらEV車優先駐車場などの表記がすればいいのではないかと思います。

画像は運用開始前のものです。

店舗出入口脇(ショールームと歩道の間)に設置されていました。
充電器の横に充電スペースがある感じです。

急速充電器はデルタ電子製50kW型でコネクター収納部は2つありますが、ケーブルやコネクターはひとつでした。

また、営業時間内の稼働ですのでお気を付けください。
エコQ電認証では充電電力量での課金となっているようです(2024年1月現在 100円/kWh)。

レクサスRZ450eで充電できました。
2月にプラゴへ変わるみたいですね。

大須商店街からも近く、無制限で充電できました。

レクサスRZ450e で充電できました。今日は100kw超えの出力でした。早いですね。

東北道加須I.C出口から1km程度に位置しています(南篠崎交差点の先、左側)。

ABB製二口タイプが店舗向かって右側にあります。
画像にある通り、「優先」看板なので(平日昼間など)時間帯によっては充電スペースに停められない可能性もありそうです。

駐車スペースの端に段差があるので乗用車はそこまで寄せて問題なさそうな感じです(充電器まで1m以上の余裕があるので)。

2024年1月17日から運用開始(掲示物)しました。以前は20kW機でしたのでより高出力になりました。

画像にもありますが、ケーブルが充電器上部を経由することで引き廻しが以前よりも軽くなっていました(いろいろ改良されているようです)。

ちなみに、平日昼間は大型車の駐車が多いので充電スペースに停められないこともありそうです(優先看板あり)。

充電器脇の看板の向きが変わっていますが、申し込み方法は以前と変更ありません。

笑顔で迎えられ、暖かいココアを持ってきていただきました。