クチコミ投稿一覧

100kW充電できました！
店内もとてもきれいでした！

エネチェンジですがカード非対応です。
スマホでQRコード読み込んで利用するとのことです。

isewan様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「ファミリーマート榛原萩原店 」の充電スタンドですが、設備入替えに関しての投稿ありがとうございました。頂きました内容を確認しましたので、期日に合わせスタンド情報を更新させて頂きます。

一昨日、近くを通ると充電器入れ替え作業されていました。
すでに新充電器の据付が終わっているようで旧充電器は使えません。
新充電器(50kW?)は12月08日からの運用開始のようです。(e-MPのサイトより)

急速充電器は2機あり、いずれもHyundai車両のみ利用可。駐車場の奥に新電元やTAKAOKAの充電機があるが、こちらは一般開放していないので、注意が必要です。

充電器が新しくなりました(^^)♪

充電終わっているのに取りに来ない子連れファミリー。やっと帰ってきても、何やら車の中でやっていて、ちっとも動かない。迷惑極まる。

高速降りた後に利用。
お昼時だったのですが、すぐ近くに飲食店等が無いので車内待機しました(^^)

2023年11月初旬、青森への旅行の際に利用しました。

当時はネットの情報では充電器の有無が不明確だったので、
直接ホテルに問い合わせたところ、
事前に予約できれば、宿泊中は充電器が使える駐車枠を専有できる、
駐車料金1泊700円で、充電は無料
とのことでしたので、お願いしました。

現地に到着すると、道路沿いの縦列駐車枠３つのうち、
最もエントランスに近いところに200Vの普通充電器があり、
フロントの方に充電予約している旨伝えると、
その枠に停めるように指示されて、充電できるようにしてくれました。

道路沿いなので、飛び石やイタズラなどが心配でしたが、特にトラブルもなく、
チェックインからチェックアウトまで19時間程充電し続けられたので、
バッテリーは大きく回復し、その後の旅程の充電計画がとても楽になりました。

宿も温泉、岩木山が望める露天風呂、サウナ付きで快適でした。

1台のみの利用ですが、28kWしか出ません。

2023年11月6日1泊時に利用しようと色々調べました。

まず、宿泊予約後に送られてくる「予約呼出し番号」と「予約呼出しパスワード」を使って
「お客様専用ページ」からEV充電器の利用時間枠の予約（無料）を行います。
この時間枠は3時間単位で夜中の枠はありませんでした。
枠を確保した上で、利用する充電プランに応じた充電料金がかかる仕組みです。

ホテルの方に事前に確認したところ、
3時間の枠があっても、急速充電の場合は１回30分しか充電できないので、
30分毎に充電再開の操作が必要です。
この操作はホテルの方はやってくれず、利用者自身がやらなければなりません。
ここは25kWなので、例えば50kWh分入れようとすると４回繰り返す必要があります。

寒冷地の安いとは言えない温泉ホテルに宿泊した際に、
・30分に一回屋外での充電操作を複数回しなければならない。
・充電完了後には充電枠から普通の駐車枠に移動させなければならないので、
　充電完了までお酒を飲むこともできない。
というのは全く納得できませんが、他に充電施設がないなら仕方ないと思っていました。

しかし、良く調べると周辺には昼間無料の充電施設がありました。
・ホテルから車で2分「十和田湖温泉スキー場（現奥入瀬温泉スキー場） 駐車場」https://ev.gogo.gs/detail/14884
・ホテルから車で35分「十和田湖畔 休屋多目的広場」https://ev.gogo.gs/detail/14885
は十和田市が運営しているようで、40kWのCHAdeMOが昼間無料で使えるようでした。

結局、前泊したホテル「天然温泉 岩木桜の湯 ドーミーイン弘前」で、
チェックイン中ずっと（19時間半程度）200V3KW普通充電できたため92％まで回復し、
ホテル着時点で76%も残っていたため、
ホテルおよびすぐ近くの「十和田湖温泉スキー場 駐車場」での充電はスキップし、
ホテルに予約した充電枠はキャンセルして、
翌日「十和田湖畔 休屋多目的広場」で充電させてもらうことにしました。

おかげで、ホテルではゆったりと過ごすことができました。
翌日の「十和田湖畔 休屋多目的広場」での充電もトラブルなく、十和田湖周辺をさっと観光している間に満充電になっていました。

sweetysms様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「ららぽーと門真 (東立体P 1階A区画)」の充電スタンドですが、充電設備の稼働状況に関しての投稿ありがとうございました。頂きました内容を確認しましたので、スタンド情報を更新させて頂きました。

レクサスNX450h+で充電できました。
今日は私以外充電している人がいませんでした。
モール入り口も近いので良いスポットだと思います。
ただ、駐車場西と東でぱっと見わかりづらいのでお気をつけください。
スポットは東立駐1Fです。

運営さま
実EV充電車室は6つありますが、GoGoEVでは5となっております。
ご確認お願いします。

無料のときは並ぶほどでしたが、今日も最初から最後まで１台も来ず快適に充電出来ました。願わくは９０ｋｗとかになれば尚良いですが。

kobatonさんへ。
＞本日モデル3で出力36kwで充電できました。
＞50kw(正しい表記は５０ｋＷ、ｋは小文字でＷは大文字)級にしては少々出力が低いです。

イオン鳥取店に設置されているCHAdeMO充電設備は、最大100A放電する設備です。
満充電時の電池パック総電圧が500Vの車種ならば、500V×100A＝50000W（＝50kW）になると言う設備です。

テスラモデル3は、LFPバッテリーなので、１セル辺りの電圧も低く、満充電時の電池パック総電圧は約374Vです。
イオン鳥取店のCHAdeMO充電設備でテスラ・モデル３を充電した場合、最大で約３７ｋＷ程度です。
374V×100A＝37400W（＝37.4kW）

上記から、CHAdeMO充電設備からは設備最大の100Aを放電していると言えそうなので、クルマ側、充電設備側も正常と言って良いと思います。

別の見方をすれば、CHAdeMOアダプターを接続した場合、最大でも125Aしか流れないので、CHAdeMOアダプターから125A放電したとしても・・・
374V×125A＝46750W＝約46.7kW 辺りが上限になると思います。

50kWの設備だから50kWで充電される訳ではありません。
下記アドレスも参考にしてください。

参考アドレス
充電器の出力が50kWなのに電気自動車を50kWで充電できないのはなぜか？
https://blog.evsmart.net/charging-infrastructure/quick-charger/why-does-my-tesla-not-charge-at-50kw-at-chademo-quick-chargers/

ToyotaWalletで認証課金1時間165円、1分でも165円時間選択不可で1時間になる。EV専用表記がしっかりしていてガソリン車が止まることは少なそう、店舗に近い位置にありよい

新しく設置されたほう、認証されるけど、充電スタート画面になると、また認証画面に戻される…

この充電器糞だな

2024/1/1より有料化します。
1回/500円
とても良心的です。ありがとうございます。

本日モデル3で出力36kwで充電できました。50kw級にしては少々出力が低いです。

充電30分が過ぎても放置、その上おかわり充電でする白のBMWのおかげで、迷惑しています。
もし白のBMWが使っていれば、数時間は諦めてください