クチコミ投稿一覧

三菱のカードで利用できないというコメントがありましたが、三菱のカード×アウトランダーPHEVで問題なく充電が出来ました。

エコQ電登録が必要でした。
スマホで登録し、その後、充電開始。
近くにお店など無いので、車内で待機。
月曜日(2024年7月22日)の昼に充電しました。
私が行った時は、空いていましたが、
充電中に１台が来て、充電器２基が使用中になりました。
私が充電終了間際に、もう１台が来ました。
ここは、充電に来られる方が多いのかもしれません。
車は、リーフ40kWh。
充電時間３５分で、３４％→８４％まで、充電出来ました。

1回150分みたいです。テスラはバック駐車であればケーブル長さ足りないです。

駐車場が広く、近くにコンビニやお店も多くて利用しやすいです。ブースト機のようで15分後には50kwに出力が落ちました。

向かいの道の駅の充電器が故障中だったので、こちらで充電。充電中に買い物も、ATMも、トイレも済ます事が出来て、最高でした。

2024-07-26
予約が取れず、他の宿に宿泊。
zespカードで充電でき、どなたでも利用できると明記してあったのに、充電しようとしたら、店主らしき人が今日はダメと。
夜間に満充電にしておく計画が台無しになり、行き先変更せざるを得なくなりました。
EV車ユーザーの多くは、念入りに充電プランを立てて旅に出ます。
宿泊者以外は使えないと表記するか、表記通りに対応するか、が必要だと思います。

ミニキャブミーブで、充電口１ではエラーで充電開始できず。焦りました。充電口2で充電できました

8月3日は花火大会で利用できません。

店舗の裏側にあります（北側）展示車などが手前に置いてあって、見つけにくい。

立体駐車場の5階にあります。間違えて4階に入ってしまうと、5階に行くことができません。

使用中でしたのでスルーしました。

takky2010様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「FaroStar浜松サテライト」の充電スタンドですが、施設移転に関しての投稿ありがとうございました。既にご利用頂けなくなっているとの事でしたので、当充電スタンドを一覧より削除させて頂きました。

2023年12月を持ちまして、次のサービスを終了いたします。

【終了するサービス】
　浜松サテライトオフィスのTesla用充電スポットの一般公開

この活動は、弊社のCSRの一環として実施して参りました。
弊社浜松サテライトオフィスの移転に伴い、施設を閉鎖することといたしました。

長い間ご利用いただきましたこと、誠にありがとうございました。

仮店舗なので充電中は冷房の効いたトレーラーハウスの中で待機でした。ドリンクサービスして頂きました。

「故障中」の張り紙あり　2024/7/29 現在

非常に親切です。充電ありがとうございました。

GWと、お盆の連休など、一部大人気な日時のみ、
駐車場混雑で充電設備まで近寄れない時もあります。
白馬村からの帰路に滞在時間中につぎ足す目的で活用しました。
１時間未満の滞在が多いので、６kw普通では充電量が少なく利用少ないかもしれない。
安曇野IC前の休憩スポットとしては人気ある筈ですが、
近くの宿泊者も利用してもらえればと思いますが、徒歩だと距離はありますねえ。

専用アプリダウンロードして、カード情報を入れ、
QRを読みましたが、、充電開始まで何度か、充電をするトライの末に開始。
時間設定がありますが、、、充電を設定時間前に中断しても、経過した時間分の課金になる模様
設定時間経過後のことについては未確認なので不明とします。
長めの設定で開始して、途中中断など、充電を停止させるほうがベターと思います。
ただ、大容量充電利用で見ると、単価は安くなく
既存、ZESP3で急速利用よりも割高感すらある。

充電有料です！
40円/10分

有料化されて、しかも馴染みの薄い課金方式となってから、ここで充電する車もめっきり少なくなってしまいました。いつも空いてるので、設置者も再考する必要があるのでは？
使われていない充電器は、只々無駄なだけなように感じます。
各社の認証カード以外での課金方式だと、利用する側にとってあまりメリットが感じられないのも利用率が上がらない主要因だと思われます。
こうした充電設備が増えても利用率が上がらない＝EV車が普及しないという構図が見えてきます。