クチコミ投稿一覧

専用アプリダウンロードして、カード情報を入れ、
QRを読みましたが、、充電開始まで何度か、充電をするトライの末に開始。
時間設定がありますが、、、充電を設定時間前に中断しても、経過した時間分の課金になる模様
設定時間経過後のことについては未確認なので不明とします。
長めの設定で開始して、途中中断など、充電を停止させるほうがベターと思います。
ただ、大容量充電利用で見ると、単価は安くなく
既存、ZESP3で急速利用よりも割高感すらある。

充電有料です！
40円/10分

有料化されて、しかも馴染みの薄い課金方式となってから、ここで充電する車もめっきり少なくなってしまいました。いつも空いてるので、設置者も再考する必要があるのでは？
使われていない充電器は、只々無駄なだけなように感じます。
各社の認証カード以外での課金方式だと、利用する側にとってあまりメリットが感じられないのも利用率が上がらない主要因だと思われます。
こうした充電設備が増えても利用率が上がらない＝EV車が普及しないという構図が見えてきます。

団地内の駐車場に有ります。

夏の晴れの日は屋根があって涼しいです

旅行中に充電しに行きました。日産の車で来たのにジュースとお菓子が出るなんで、なんて良い店なんでしょう。

本日お店が営業時間外に充電に伺ったところ、36%→55%まで14分もかかり
出力が弱くなっていて調子よくないなと感じました。

先日の不具合の影響かな…と推察されます。

治ってました。

30分で50%入らず。
25A程度です。

30kwしか出ない

EV用普通充電設備は、敷地北東側の駐車スペースに設置されています。
（現在のシンボル位置で合っています）

ショールーム内にはフリードリンク設備もあるので、充電メインでも利用しやすいと思います。

１つの敷地に「京都トヨタ桂川洛西店」と「ネッツトヨタヤサカ桂川店」が同居しています。

敷地北側と西側に接続している道路から敷地に入ることができます。
敷地北側（イオンモール京都桂川側）から敷地に入ると左側が「京都トヨタ桂川洛西店」です。

アコーディオンドアの支柱の手前にCHAdeMO充電設備、支柱の奥にEV用普通充電設備が設置されています。

CHAdeMO充電設備は、最大125A放電するニチコン製で、7/28(日)amに訪れた時は設備最大の125A放電できる状態でした。

Takeshin様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「日産プリンス香川販売(株) 善通寺店」の充電スタンドですが、充電器利用に関しての投稿ありがとうございました。頂きました内容をスタンド情報に反映させて頂きました。

2024/7/28現在、急速は2台中1台故障中でした。

使用中でした。

ZESP3等が使えないそうで、30分2000円の料金が必要らしいです

90kWの急速充電器はありませんでした。

なかなか重いプラグですが、なんか受電が速い気がする。しかし、新築したんだから屋根つければいいのに。

充電器横の化石燃料車を何とか移動していただき充電できました。

ドリンクサービスは、基本セルフの様ですが対応するスタッフにより出して頂ける場合が有ります。