長野県のクチコミ投稿一覧

25kwで充電されました。50kwではありません！

17日飯森山トレッキングの帰路、食事休憩の際に利用。日曜日の午後でも充電スペースは空いており、無事に30分の充電ができました。第2駐車場の端にあるため、わかりにくいのかも知れません。道の駅としての駐車台数は多くあるので、来場者はそれなりに多いと思われますが。

ニチコンの50kWです。
駒ヶ岳SAが混みますので、ここが穴場で良いと思います。
トイレのすぐ横ですので、安心して使えます。

ニチコンの90kw機2口タイプ、フリーズしていて使えませんでした。最初から2口とも認証画面でフリーズしてました。

スキー場に入るときに、皆の流れに乗らずに、一本奥までいくとあります。
２台ありますが、遅くなると、ガソリン車が停めていることもあるとのこと。
充電スピードは遅いですが、スキーをしている間に充電できるので助かります。
200Vのコードが出ています。

一階立体駐車場の奥にあります。
コーンなども立ってないので、普通にガソリン車で埋まってることが多いです。
コーンだけでも立てて欲しい……＿|￣|○

2出力90kWの充電器です。
ケーブルが収容できる構造になっています。

無料での充電、大変ありがたいです。
４０Ａしっかり出ていましたので、アイミーブＭでは約１０ｋＷの入力がありました。３０分で５．８ｋＷｈ（５３％）充電できました。
ただし、奈良井の街並みを見て歩くには、３０分では短すぎます。
他の方が言われているように、普通充電（３ｋＷでも良いです）を複数口、２時間程度の制限で利用できるほうが使い勝手がいいです。
有料化するのであれば、ユーザーの一番多いと思われる、e-mobility power での有料化を望みます。

充電させて頂きました。計算上3kwでした。
車の仕様は6kw対応です。
誤った情報ならば訂正します。

木曽方面に旅行したときに利用しました。
新しい充電器に変わっていて問題なく充電できました。
中津川で充電した後に、馬籠・妻籠を通り、アイミーブＭで36km39%消費。思ったほど上り坂の影響はありませんでした。

冬の車山高原観光の帰路、土産を買う予定で立ち寄ると充電スペースが空いており、充電。カード認証後、すぐに開始でき、30分で完了しました。道の駅建物から遠い第2駐車場の端に設置されています。

新電元とABBの充電器に更新されていました。
屋根があるので、天気が悪くても心配ないです。
次の横川SAの充電器も更新されているので、首都圏から信州は安心して往復できますね。
長野県内は、諏訪湖SAも梓川SAも充電器が新しくなり嬉しいですね。

広々とした敷地の中央に充電器2台(4車分)がある。左右どちら側からでも充電可能。凄く良い⭕️です。

機械が故障してるようです

takokun12様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「白馬村役場 庁舎」の充電スタンドですが、充電設備の入替えに関しての投稿ありがとうございました。頂きました入替え情報を確認しましたので、「白馬村役場 庁舎 (Terra認証)」として再登録させて頂きました。

現在は充電器が更新され(ニチコン製50kW x2)、TerraCharge認証になったようです。
充電料金は1分35円です。

充電OK
道路からは見にくい
快適
２月１６日９０時

2024/２/４白骨温泉への途中で充電。ファミマ敷地内でトイレ、コーヒーブレイクも出来て大変助かりました。また近くにイオンタウンもあって食事、充電待ち潰しも可能。帰宅の翌日は大雪。塩尻北インターは封鎖。長野道、中央道が通行止め。急遽インター近くのビジネスホテルに宿泊となりその翌日、大雪の中で念押しの満充電。とても印象深いドライブとなりました。

TESLA MODEL Yで23kwしか出ませんでした。低速充電器。

充電器の表示が「残り充電時間（分）」と「帯グラフでの充電量」でした。
充電時間は分のみで秒の表示がありませんでした。
充電量も10％、20％、30％と10区切りのメモリのみです。
よく見れば何％充電しているかは分かりますが少々分かりづらいかなと思います。
（充電に関しては全く問題ありません）