滋賀県のクチコミ投稿一覧

6/30･15時前に充電をするために立ち寄りました。
i-MiEV(X)で２６．５％から充電を始めたのでニチコン製旧型３０ｋWで６０Ａ流れてました。
営業が出払ってた？のか座っていたフロントさん？の愛想は正直良くなかったし、飲みものも出なかったです。

次も三菱の特に電動車両を購入してもらおうと考えているのなら充電に来たユーザーにもキチンと対応しないと、次は他メーカーに流れてしまいますよ～。
特に女性ユーザーはそう言ったところの気遣いが有るか否かが次の購入車両選定に影響が出ます。

ここから多賀までは登りがつづくので
要注意です、アクセルを踏み込むの怖くなります

充電は無料ですが、駐車料金300円（24時間）は必要です。

パナソニック製200V普通充電コンセント

5月3日AM11:30,流石にGWで駐車場は満車。
充電器の前も一般車が駐車、充電できず。
やはりパイロンは必要ですかね。

急坂の頂点にあるのでぎりぎりだと途中でちよっと心細くなります。
坂道の距離は数キロと短いです。

4/20、18:30現在、稼動中で充電も出来ました！

滋賀県の発表では4月20日11:00～供用開始となっています
http://www.pref.shiga.lg.jp/d/o-ringyo/20170399.html

4月17日22時40分時点で、未だにナイロンが被ったままで稼動していませんでした。

東光高岳（高岳製作所）製のChademo充電器なので、同じ３０ｋＷでも最大電流はニチコン製より１５Ａ多い最大７５Ａ流れます。

長浜市役所・本庁舎１Ｆ西口近くに「福祉コンビニ（ヤマザキストア）」があります。
平日８:３０頃から１７：３０頃まで空いているので充電中にちょっとした買い物も可能です。

長浜市役所・本庁舎案内図
http://www.city.nagahama.lg.jp/0000002524.html

滋賀県長浜市までの不足分を充電するために、昨日（４／１２）１２：３０頃に行ってみると、白リーフが約３分前に充電開始したところでした。
画面を見てみると電池残量１ケタ＋１０６Ａだったので様子を見てました。
クルマから離れている時もあったのですが、充電終了前には戻ってきてました。
結局規定時間一杯まで充電して「お待たせ」の一言もなく無表情で去っていき、私は不足分として５分だけ充電しました。

個人的には特にガッツリ充電するなら待っている人に「何分くらい充電するのですか？」と聞いてもらい、待っている人の回答次第で「その位なら先にどうぞ」とか「あと何分位待ってもらえますか？」等と言ってもらえると、待っている方も自分の順番になるまでにどれ位ならクルマを離れても大丈夫か解るので時間を有効に使えますし。

なお以前は１台分だったＥＶ用駐車スペースは隣の１台分もＥＶ用駐車スペースになっていました。

夜間でも明るい照明があります。

こちらもNCS認証対応となりましたね。

「無料」の掲示はありませんが、認証のためにカードをかざさなくても、画面の『スタート』を押すと、充電ガンを収納している箱のロックは解除します。

125A出るのを確認しました。

新東名の岡崎SAにあるのと同じJFEテクノス製RAPIDAS（ラピダス）です。この充電器は、リチウムイオン蓄電池（標準12kWh）を組み込んだもので、契約電力を小さくしたままで最大50kWの充電が可能となります。3月12日現在、実際にはまだ使用できませんから確認できませんが、機器の銘板には125A出るとありました。

G-StationＩ型が置いてあります。
店舗的には見るべき物が無いのですが、初めて「MIRAI」「新型PHV」が並んで置いてあるのが印象的でした。間近でこの二台を見るとは思いませんでした。

入口入って、すぐ左側に設置されています。
ニチコンの新機種の様で、１時間設定になっているようです。

aznable_79様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「(株)フタバヤ フタバヤ長浜店」の充電スタンドですが、充電器の出力に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報をスタンド情報に反映させて頂きました。