滋賀県のクチコミ投稿一覧

スーパー角に新電元の30kwが設置されています。
雪が降っても融雪装置がついているので、安心して利用出来ます。

最大75A流れます。
リーフ後期30kwで、外気温-1℃、バッテリー5セグで、80%まで最大電流で充電出来ました。

充電器は、ほぼSAの出口に近い場所にあります。
トイレ等は結構遠いです(^_^;)

充電器にそのまま横付けで充電出来るタイプ！
バック等の必要がなく便利です♪

１２／３１夜に私のi-MiEV(X)で電池平均温度２７．７℃、残量２０．０％から充電開始。
電流値が最大電流値から下回ってきたので２２分で充電を中断。
電池平均温度３２．５℃、残量６７．０％で出発。
湖西道路→京都東ICから名神で大阪方向→桂川ＰＡに２３．０％で到着しました。

【メーカー】ニチコン
【最大出力】３０ｋＷ
【運用出力】３０ｋＷ
【最大電流】６０Ａ
【運用電流】６０Ａ

GoGoEV事務局さま。
出力の表記などの記載をお願いします。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「高島市 道の駅 藤樹の里あどがわ」の充電スタンドですが、充電器の出力等に関しての投稿ありがとうございました。頂きました情報をスタンド情報に反映させて頂きました。

【充電料金】無料
【最大充電時間】1回３０分まで　
【メーカー】ニチコン
【出力】３０ｋＷ
【最大電流】６０Ａ
【利用方法】案内所にて申込書に記入後、係員さんに電源を入れてもらい充電開始。
終了後は案内所に出向いて充電が終了した旨を伝える。

私のi-MiEV(X)で電池平均温度１７．５℃、残量２２％から充電開始。
３０分充電して７９．５％になりました。

GoGoEV事務局さま。
出力の表記をお願いします。

一般車両駐車の為充電出来ず

10/10(月)13:30頃に訪れて見るとちょうど目の前でリーフがChademo充電を始めて車を離れる所でした。
(充電開始後1分半経過、残り28分30秒)

ニチコン製30kWなので30分で充電出来る量が限られているので待っている間に普通充電。
案内所の女性に｢もし充電終了後、放置状態になったら案内所に電話してＯＫか？｣聞くと｢顔を覚えているので私が探して声を掛ける｣とのことで車内でリーフオーナーが戻ってくるのを待ちました。

Chademo充電が終了とほぼ同時にリーフオーナーが戻ってきました。
案内所の女性も来たので聞いてみると｢私は声を掛けていない｣とのこと。
私のi-MiEVを見て｢待たせている｣ことを解ってくれていたみたいです。

戻ってくるとすぐに充電スペースからクルマを移動してくれて私の順番になりました。
私が駐車して案内所の女性がカード認証を行い充電開始。
充電後はそのまま車を離れてＯＫとのことでChademo充電終了後、カラーコーンをChademo、普通充電スペースの両方に置いて道の駅を離れました。

離れた所で待っている人がいるかもしれないので、次に待っている人がいなくても必要な量(多くても８０％程度)で充電を停止し充電用駐車スペースを空けましょう。
充電が終わったら(中止したら)充電器の前に車両を駐車したままにせず速やかに車両を移動しましょう。

充電スペースは一人だけのものではありません。マナー良く譲り合って利用しましょう。

JCNとNCSのＨＰによると故障中です。

設置場所は入った瞬間の左側です。見逃しそうなのでご注意を。

ちなみに充電器の出力最大電流が75Aなので90Aは流れません。

アイミーブ系で充電できなかった問題は解決していました。「充電できない」とのシールは貼ったままですが、コントローラーで充電器番号を確認し、充電時間を指定した後、出てくる下の画面で、「12MiEV用」を選択すると充電を開始しました。

周辺に充電器はありますが、24時間稼動の所は少ないのでありがたい存在ですね。

店舗脇にハセッテック製の充電器が設置されています。
営業時間内のみの利用となっているようですね。夜間は、柵が設けられています。

先のコメント通り、南側に設置されています。

24時間稼動のCHAdeMO充電器が設置されましたので、リーフtoホームの出番はなかなかないかな？

以前は、夜間の使用は出来なかったように記憶していますが、今はNCS等の認証で24時間利用可能のようですね。

パナソニックのコンセントが設置されています。

広い駐車場の端に設置されています。

駐車場の一番奥、左側に充電器があります。
ホテルにたどり着くまでは道が細いです。気をつけて。

日産のスタンダードプランカードで認証出来ます。リーフで90A位出力するのでそれなりに早いです